内容概要：本文详细解析了LS-DYNA霍普金森压杆SHPB动态劈裂实验的K文件源代码，涵盖了材料定义、接触定义、加载脉冲、单元删除控制以及输出控制等方面。通过对每个关键部分的具体参数进行深入探讨，揭示了这些参数对模拟结果的影响及其调整方法。例如，在材料定义中，失效主应变的设定对裂纹扩展有显著影响；接触定义中的接触刚度系数可以有效改善接触力曲线的异常震荡；加载脉冲的时间步长和曲线采样点的配合决定了计算的稳定性；单元删除控制需要综合考虑应变和应力两个判据；而合理的输出控制则有助于提高后处理效率。此外，文中还分享了一些实际操作中的经验和教训，如避免误删K文件中的重要符号等。 适合人群：从事显式动力学仿真研究的技术人员，尤其是对LS-DYNA软件有一定了解并希望深入了解SHPB动态劈裂实验的科研工作者和技术爱好者。 使用场景及目标：适用于需要进行霍普金森压杆SHPB动态劈裂仿真的研究人员，帮助他们更好地理解和掌握K文件的编写技巧，从而提高仿真的准确性和效率。 其他说明：本文不仅提供了理论指导，还结合了大量实践经验，使读者能够快速上手并在实践中不断优化自己的仿真模型。

内容概要：本文详细介绍了利用LS-DYNA软件进行聚能爆破的二维模型模拟，重点探讨了聚能射流击穿钢板的过程。通过轴对称模型和自适应网格技术，精确模拟了射流的形成和穿透过程。文中还深入讨论了材料参数的选择，如药罩材料采用Johnson-Cook模型和Gruneisen状态方程，钢板则选用Plastic Kinematic模型。此外，文章展示了如何通过接触算法配置来处理射流与靶板的动态交互，并通过仿真结果分析了应力波传播、剪切破坏以及花瓣形穿孔的形成机制。最后，提出了优化药罩锥角的方法和参数化研究的实用建议。 适合人群：从事爆炸力学、材料科学、数值模拟等相关领域的研究人员和技术人员。 使用场景及目标：适用于希望深入了解聚能爆破机制、优化爆破设计的研究人员。目标是提高对聚能射流击穿钢板过程的理解，从而改进实际应用中的爆破效果。 其他说明：文章提供了具体的LS-DYNA K文件配置示例，帮助读者更好地理解和复现实验结果。同时，强调了在参数化研究中使用Python脚本自动化生成K文件的高效方法。

内容概要：本文针对黄平《润滑数值计算方法》一书中随机粗糙线接触弹流问题的Fortran代码存在的语法与数值计算错误进行修正，重点解决了数组越界、迭代收敛条件不合理等问题，并通过Matlab实现数据可视化。修正后压力分布与油膜厚度更符合物理实际，揭示了经典教材代码在实际运行中可能存在的严重偏差。 适合人群：从事润滑理论、弹流润滑数值模拟、Fortran编程或机械工程相关研究的研究生及科研人员。 使用场景及目标：①学习弹流润滑仿真中Fortran代码的常见错误及调试方法；②掌握Fortran与Matlab联合进行数值计算与可视化的技术路径；③理解数值稳定性与收敛条件对仿真结果的影响。 阅读建议：在复现代码时应重点关注数组维度设置与文件读写格式，建议结合hexdump等工具验证二进制输出的正确性，同时采用全局误差判断提升迭代稳定性。

在现代机械设计与工程分析中，过盈配合是一种常见的连接方式，尤其在轴和轴毂等关键零件的连接中应用广泛。本文介绍了如何使用有限元分析软件ABAQUS进行过盈配合的分析。过盈配合指的是两个需要连接的机械零件之间存在一定的过盈量，通过压力将它们紧密地装配在一起。这种配合方式可以提供较高的连接强度和抗扭能力。然而，过盈配合也会引起零件之间的接触应力和变形，需要通过精确的计算和分析以确保装配的质量和零件的使用寿命。 在进行有限元分析时，首先要确定模型的材料属性。本例中，轴和轴毂的材料均为钢，其弹性模量为2.06E11Pa，泊松比为0.3，摩擦系数为0.2。在ABAQUS中，需要将这些材料属性定义到相应的部件上。接下来，利用ABAQUS/CAE建立模型，轴和轴毂的部件需要按照实际尺寸和形状建立。轴部件端部需要切割出一定角度的倒角，以模拟实际的加工条件。 模型建立完成后，需要进行装配，设定轴与轴毂之间的相对位置关系。在装配过程中，考虑到过盈配合的特点，应当设置接触属性来模拟轴与轴毂之间的接触行为。由于过盈配合在装配过程中会产生大变形，因此分析步中需要开启几何非线性（Nlgeom）选项。此外，本例采用了轴对称模型进行分析，以提高计算效率。 在分析步的设定中，本文建议分两步进行：第一步建立接触关系，第二步完成过盈装配。由于接触面间存在相对滑动，采用了有限滑移（Finite sliding）的接触算法。在边界条件的定义上，本文详细介绍了如何设置位移和旋转约束以模拟轴的压入过程。在网格划分阶段，轴与轴毂的网格划分要保持一致，并且要保证网格的质量。 分析完成后，通过可视化模块观察Mises应力图、接触面积变化曲线以及节点的场变量输出。从结果可以看出，轴压入轴毂过程中，应力主要集中在轴端和轴与轴毂接触的位置。通过对比分析步中接触面积的变化，可以验证模型与实际的符合程度。场变量输出显示了装配过程中最大应力的位置和大小，为分析零件的安全性提供了依据。 综合分析结果，文章总结了通过ABAQUS进行过盈接触分析的有效性，并指出了模型验证的重要性。通过对轴和轴毂在过盈配合过程中的应力应变状况的分析，可以预测和避免实际工作中可能出现的机械问题，为产品的设计和改进提供有力的数据支持。

基于Matlab的考虑温度与表面粗糙度的三维直齿轮弹流润滑计算程序,接触润滑Matlab程序实现温度与粗糙度控制,考虑温度与表面粗糙度的线接触弹流润滑matlab计算程序 考虑到三维粗糙接触表面，可求解得到油膜温升，油膜压力与油膜厚度 可应用到齿轮上，此链接为直齿轮润滑特性求解 ,温度; 表面粗糙度; 弹流润滑; MATLAB计算程序; 三维粗糙接触表面; 油膜温升; 油膜压力; 油膜厚度; 直齿轮润滑特性。,直齿轮润滑特性求解：三维粗糙表面弹流润滑计算程序 在现代机械设计和维护中，对直齿轮润滑特性的深入研究是提高齿轮使用寿命和效率的关键技术之一。随着计算机技术的发展，Matlab作为一款强大的数值计算和仿真工具，在工程领域中被广泛应用于各种科学计算和模拟。基于Matlab的三维直齿轮弹流润滑计算程序，将温度和表面粗糙度这两个重要的物理因素纳入考虑，为工程技术人员提供了更为精确的直齿轮润滑特性分析。 直齿轮在运行过程中，由于摩擦产生的热量会导致润滑油的温度变化，进而影响油膜的物理特性，如粘度和压力分布，最终影响油膜的形成和润滑效果。另一方面，齿轮的表面粗糙度直接影响齿轮间的接触特性，包括接触应力分布和摩擦系数，进而影响润滑状态。因此，考虑温度和表面粗糙度对于准确模拟直齿轮的弹流润滑特性至关重要。 本计算程序利用Matlab的高效数值计算能力，结合弹流润滑理论，通过编程实现了对三维粗糙表面接触问题的求解。程序能够计算并输出油膜的温度升高、油膜压力分布以及油膜厚度等关键参数，从而帮助设计人员优化齿轮的润滑条件，减小磨损，延长齿轮寿命。 具体来说，该计算程序首先需要构建一个包含温度和表面粗糙度影响的数学模型，该模型能够准确反映直齿轮接触表面的物理特性和润滑状态。然后，程序利用Matlab的数值分析和求解功能，对模型进行计算，得到油膜温升、油膜压力和油膜厚度等参数的分布情况。这些参数是评估直齿轮润滑性能的重要指标。 本程序的应用场景广泛，不仅适用于工业齿轮的润滑设计和故障分析，还可以用于齿轮传动系统的性能优化。通过精确计算和分析，能够为齿轮传动系统的可靠性提供理论支撑，减少因润滑不良导致的故障和停机时间，提高生产效率。 在实际应用中，本计算程序可以作为一个重要的工具，帮助工程师快速评估和优化直齿轮的设计。通过对温度和表面粗糙度的控制，可以有效地调整润滑状态，确保齿轮系统在最佳的润滑条件下工作，从而提高系统的整体性能和耐久性。同时，该程序也可以作为教学和研究工具，用于进一步研究和探讨润滑理论在齿轮传动系统中的应用。 基于Matlab的考虑温度与表面粗糙度的三维直齿轮弹流润滑计算程序，为直齿轮润滑特性分析提供了科学、高效的方法。通过精确模拟和计算，可以有效预测和改善直齿轮的润滑状态，对于机械设计和维护具有重要的现实意义。

MATLAB仿真研究：圆锥滚子轴承动力学特性分析及其故障诊断方法,MATLAB仿真研究：圆锥滚子轴承动力学特性分析及其故障诊断方法,MATLAB轴承动力学：圆锥滚子轴承故障基于Hertz接触理论，采用龙格库塔方法， 可根据需求仿真轴承外圈、内圈的故障 1.根据时变接触线长度，计算时变阻尼。 附上相关参考文献，轻松掌握 2.轴承相关参数可调，实现不同型号轴承，轴承不同工况下的诊断。 3.仿真效果良好，代码注释清晰，均可直接运行可满足轴承动力学的学习需求 ,核心关键词： MATLAB; 圆锥滚子轴承故障; Hertz接触理论; 龙格库塔方法; 时变接触线长度; 时变阻尼; 轴承相关参数可调; 不同型号轴承; 不同工况下的诊断; 仿真效果良好; 代码注释清晰。,MATLAB中基于Hertz接触理论的圆锥滚子轴承动力学仿真研究

基于Hertz接触理论，在考虑运行工况引起的接触角变化和离心力的基础上，通过受力分析，建立了滚珠丝杠副的力平衡方程并提出一种计算滚珠丝杠副运转过程中接触变形的方法。以某型号滚珠丝杠副为例，分析了轴向载荷、丝杠转速、接触角和螺旋角对滚珠丝杠副接触特性的影响。分析结果表明，转速增大时丝杠侧的接触变形减小，螺母侧的接触变形增大，两侧接触角的差值增大，当转速增大到一定程度时，螺母侧的接触变形会大于丝杠侧；载荷越小，运转过程中接触角的变化越大，对接触变形的影响也较大；接触变形随接触角和螺旋角的增大而减小。

内容概要：本文详细介绍了线接触弹性流体润滑问题的求解方法，特别是利用DC-FFT（直接卷积-快速傅里叶变换）在MATLAB中实现弹性变形的高效计算。文章首先解释了线接触弹性流体润滑的基本概念及其重要性，接着阐述了DC-FFT方法的工作原理，即通过傅里叶变换将接触压力分布转换到频域进行计算，再通过逆变换返回时域获得弹性变形。随后展示了具体的MATLAB编程步骤，包括参数设置、压力分布生成、DC-FFT计算以及结果可视化。此外，还讨论了一些常见的数值问题及其解决方案，如压力负值处理和收敛速度优化。 适合人群：机械工程领域的研究人员和技术人员，尤其是那些对弹性流体润滑和数值计算感兴趣的人。 使用场景及目标：适用于需要精确模拟和分析机械部件（如齿轮、轴承）在润滑条件下的弹性变形的研究项目。目标是提高机械部件的性能和寿命，优化润滑系统的设计。 其他说明：文中提供的MATLAB代码为简化版本，旨在帮助读者理解和掌握DC-FFT方法的核心思想。实际应用中还需考虑更多的复杂因素，如不同类型的流体特性和温度效应。

为改善齿轮箱齿轮齿面接触应力分布,提高齿面接触疲劳强度,以某变速箱一级齿轮副为研究对象,介绍了齿轮齿廓及齿向修形原理,在此基础上采用Kisssoft仿真软件对减速箱一级齿轮进行了齿廓及齿向修形仿真分析。通过齿廓修形,得到了修形前后齿轮传动误差及接触应力的变化情况,通过计算多组不同齿向修形参数,得到了不同修形量对齿轮齿向载荷分布系数Khβ的影响规律。分析结果表明:适当的齿廓修形可使齿面接触平滑;适当齿向鼓形修形,能有效改善齿向载荷分布,优化接触斑点分布,降低齿面接触应力。

中心接触件作为连接器的重要部件，在连接器信号传递过程中起到重要的作用。而其在对插过程中，其插入力及分离力过大或者过小，对连接器的连接可靠性及用户使用手感产生影响，本文介绍了连接器中心接触件插合时的力量仿真方法，可根据该方法进行仿真，希望对读者产生帮助。 在现代电子连接器领域，中心接触件的插合力量，即插入力和分离力的适度性，对于保证连接的可靠性和用户使用的便捷性起到了至关重要的作用。当插入力或分离力过大时，可能导致连接器的机械损伤，或使用户的操作感到费力；而如果这些力量过小，则可能造成接触不良，影响信号传输的稳定性。因此，精确控制中心接触件的插合力量，是提高连接器整体性能的一个关键因素。 在实际设计和生产过程中，为了优化中心接触件的性能，工程师们往往需要借助计算机仿真技术。当前，ANSYS作为一款广泛应用于工程仿真领域的软件，提供了强大的仿真功能，能够帮助工程师对中心接触件的插合力量进行模拟分析。ANSYS 19.2版本作为一个具体的软件工具，其在仿真分析方面的应用可以细致地模拟出中心接触件在插合过程中的各种物理行为和力学反应。 在进行仿真之前，首先需要对中心接触件进行精确的三维建模。这包括对插孔和插针的几何形状、尺寸、材质特性等进行详细定义。建模的过程中，对于接触件表面的处理、材料属性的赋予等，都需要基于实际材料和工艺条件进行尽可能准确的设定。通过这种高精度的建模，仿真分析的结果会更贴近实际应用场景。 接下来，在仿真分析过程中，工程师需要特别关注两个关键的力学参数：插入力和分离力。插入力是指在连接器的插孔和插针进行机械对接时所需施加的力，而分离力则是指在连接器需要断开连接时所需克服的力。这两种力量过大或过小，都会影响连接器的使用性能和可靠性。因此，在仿真分析中，需要通过调整设计参数，如插针的硬度、接触面积、摩擦系数等，来寻找插入力和分离力的理想平衡点。 此外，仿真分析不仅仅是静态的力学分析，还应包括动态分析。动态分析涉及到在插入和分离过程中力的变化趋势、冲击效应以及潜在的应力集中等问题。通过动态仿真，可以进一步确保中心接触件在实际使用中能够承受多次插拔操作，而不会出现性能退化或机械损坏。 在仿真之后，根据结果进行设计优化，这可能包括修改插孔和插针的设计，优化材料选择，甚至改进制造工艺。通过不断迭代优化，最终达到设计要求，保证连接器的高质量和高可靠性。 中心接触件插合力量的仿真分析是一个复杂而细致的过程，它涉及到多方面的知识和技术，包括但不限于材料力学、动态分析、以及计算机仿真技术。通过ANSYS等软件工具的应用，可以有效地在产品设计阶段发现和解决潜在问题，从而提高产品的整体性能和市场竞争力。