捷联惯性导航系统的惯性器件直接固联在载体上,这就给捷联系统的软件设计提
出了有别于平台惯性导航系统的特殊问题"本文主要研究基于等效旋转矢量法的捷联
惯导算法及其仿真"
本文的主要研究工作如下:
1.针对捷联系统中惯性器件大多采用增量形式的数据输出,论述了适合增量形
式数据处理的捷联惯导算法基本理论"基本理论包括欧拉角算法!方向余弦算法!四
元数算法和等效旋转矢量算法"同时对各算法的计算量和精度进行了对比"
2.以东北天坐标系为导航坐标系,详细推导了捷联惯性导航系统的数字迭代算
法"主要包括姿态更新算法!速度更新算法和位置更新算法"同时详细分析了捷联惯
导系统的误差源"
3.利用MATLAB建立了捷联惯导数学仿真模型,根据本科生捷联惯导实验平台的
要求,完成了半实物仿真系统的软硬件设计,仿真结果表明系统工作稳定可靠,达到
预期效果"
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