stm32f103VE光敏传感器BH1750驱动,采用i2c接口,直接烧写程序就可运行

随着社会的发展人们对照明的要求越来越高，照明越来越普遍化、多样化、耗能化，能源缺乏问题也随之成为社会关注的焦点，LED作为一种新型光源，具有高效节能、绿色环保、使用寿命长等优点，代表着未来照明技术的发展方向。本设计是一种基于单片机STC12C5A60S2的LED自适应调光系统，通过光敏传感器感知外界光强，单片机系统依据此信号以PWM控制方式联合大功率LED驱动芯片ULN2003实现LED灯亮度调节的设计，从而实现光线强度的自动调节，以达到节能的目的。

本设计是一种基于单片机STC12C5A60S2的LED自适应调光系统，通过光敏传感器感知外界光强，单片机系统依据此信号以PWM控制方式联合大功率LED驱动芯片ULN2003实现LED灯亮度调节的设计，从而实现光线强度的自动调节，以达到节能的目的。

arduino 光敏传感器，直接可用，使用328P/NANO/PRO MINI

光传感器是利用光敏元件将光信号转换为电信号的传感器，它的敏感波长在可见光波长附近，包括红外线波长和紫外线波长。光传感器不只局限于对光的探测，它还可以作为探测元件组成其他传感器，对许多非电量进行检测。

传感器原理及应用：第六章 光敏传感器.ppt

本科毕业论文-车辆夜间会车远近光的自动控制装置 摘要 随着当代交通运输业的快速发展，汽车已经成为人们出行旅游的最重要的交通工具之一。在我国，汽车已经迅速进入了普通家庭。随之而来由汽车造成的交通事故数量呈上升的趋势，所以降低事故发生率刻不容缓。汽车在夜间行驶时，汽车前大灯远近光的切换使用不当也会给驾驶员带来一定的不安全因素。我国道路交通安全法的相关条款规定，汽车在夜间行驶两车相会时，应将前大灯调为近光，会车过后再调回远光。现在对于汽车前大灯远近灯光的转换控制问题上，大多数汽车制造商都采用让驾驶员手动转换，这种手动装置在现代化的今天，显然是有点落后了，另一方面会车时远近光的切换操作完全是依靠驾驶人员的自身素养以及对自身安全的重视程度，由此也会带来一些安全隐患。为此，研发车辆前大灯远近光的自动控制装置，从而尽力降低由此引起的交通事故发生的机率，具有重要的社会意义和广阔的经济前景。 本文所研究的装置是一个关于车辆夜间会车远近光的自动控制装置。该装置由光敏传感器、单片机、继电器等部分组成。车辆夜间行驶遇到会车时，光敏传感器将监测会车时对面车辆前大灯的光强，达到一定数值时自动触发由远光灯转换为近光灯。该装置不仅实现了远近光的自动转换，价格低廉，电路简单，适合推广生产。 关键词 单片机；光敏传感器；远近光灯；自动控制 3总体设计 3.1具体电路设计 3.1.1芯片简介 STC89C52 STC89C52是一种带8K字节FLASH存储器的低功耗，高性能CMOS8位微处理器。经典的51内核的使用，并基于其之上改进的许多传统51单片机没有功能。一个单一的芯片，拥有8个中央处理器和可编程闪存单元，STC89C52单片机为嵌入式控制应用程序的解决方案。STC89C52单片机具有以下标准功能：微处理器、程序存储器、数据存储器、并行I/O口、串行口、中断系统、定时器/计数器及特殊功能寄存器。各部件控制方式是特殊功能寄存器的集中控制。具有灵活、廉价以及高效等特性，深受大家喜爱。 主要特性： ①4K字节可编程片内存储器 ②128片内数据存储器 ③4×8可编程I/O线 ④两个16位定时器/计数器 ⑤可编程的串行通道 ⑥机器周期：普通周期12时钟，增强型周期6时钟。 ⑦工作频率：0~40MHz，不同于一般的8051 STC89C52引脚图 STC89C5引脚编号 引脚符号 引脚说明 39引脚到32引脚 P0口 8位漏极开路的双向I/O口，作为通用口时需外部电阻上拉 1引脚到8引脚 P1口 8位双向I/O口 21引脚到28引脚 P2口 8位双向I/O口

基于51单片机+红外探测器+光敏传感器+温度传感器智能客厅控制装置仿真设计资料 包含源程序仿真及论文

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含有光敏电阻传感器模块使用说明书4线制，光敏电阻传感器模块电路图，传感器51测试程序。