工作条件 • 3.0V至3.6V： -40°C至+125°C， DC至100 MHz 高性能16位DSP RISC CPU • 16位宽数据路径 • 高效代码型（C和汇编）架构 • 40位宽累加器 • 带双数据取操作的单周期（MAC/MPY） • 单周期混合符号乘法： - 32位乘法支持 • 快速的6周期除法 • 零开销循环 高速PWM • 4对PWM • 最佳PWM分辨率为250 ps • 上升沿和下降沿死区 • 死区补偿 • 用于高频操作的时钟斩波 • 为以下各种应用提供PWM支持： - 直流/直流、交流/直流、逆变器、 PFC和照明 - BLDC、 PMSM、 ACIM和SRM电机 • 故障输入和限流输入 • 用于ADC触发的灵活触发配置 高速模数转换器 • 12位分辨率 • 2个专用SAR ADC内核和1个共用SAR ADC内核 • 每个内核的转换速率最高为3.5 Msps • 每个模拟通道都具有专用的结果缓冲区 • 灵活、独立的ADC触发源 • 4个数字比较器 • 4个过采样滤波器 单片机特性 • 28到48引脚的小引脚数封装，包括小至4x4 mm的 UQFN • 高I/O灌电流/拉电流 • I/O引脚上具有边沿或电平变化通知中断 • 外设引脚选择（Peripheral Pin Select， PPS）可 重映射的引脚 • 最大64 KB的闪存： - 耐擦/写次数达10,000次 - 数据保存时间至少20年 - 可在软件控制下自编程 - 可编程代码保护 - 纠错码（Error Code Correction， ECC） - ICSP™写禁止 • 8 KB SRAM存储器： - SRAM存储器内置自检（Memory Built-In SelfTest， MBIST） • 多个中断向量，带有独立的可编程优先级功能 • 用于快速中断处理的 4 组中断现场保护寄存器，包 括累加器和状态寄存器 • 4个外部中断引脚 • 看门狗定时器（Watchdog Timer， WDT） • 窗口程序监控定时器（Deadman Timer， DMT） • 具有专用备用振荡器的故障保护时钟监视器（FailSafe Clock Monitor， FSCM） • 可选振荡器选项，包括： - 32 kHz低功耗RC（Low-Power RC， LPRC） 振荡器 - 高精度8 MHz内部快速RC（Fast RC， FRC） 振荡器 - 主高速晶振/谐振器或外部时钟 - 主PLL，可由FRC或晶振提供时钟 - 用于PWM和ADC的附属PLL（Auxiliary PLL， APLL） • 低功耗管理模式（休眠和空闲） • 上电复位和欠压复位 • 片内无电容稳压器 • 256字节的可一次性编程（One-Time-Programmable， OTP）存储器

dsPIC数字信号控制器 C程序开发及应用书中的源代码

十字路口交通灯信号控制器设计要求: 1）东西通道和南北通道交替通行，东西通道每次放行时间大于南北通道每次放行时间。 2）绿灯亮表示可以通行，红灯亮表示禁止通行。 3）每次绿灯变红灯时，绿灯先闪转变黄灯（此时另一干道上的红灯不变）。 4）十字路口要有数字显示，作为时间提示，以便人们更直观地把握时间。具体要求东西通道、南北通道通行时间及黄灯亮的时间均以秒为单位作减计数。 硬件电路设计说明: 十字路口交通灯信号控制器设计是以89S51为主控芯片 ，利用P1口控制74LS240（八反相缓冲器，线驱动器）驱动发光二极管模拟交通灯。倒计时显示部分采用串口实现。串口工作在方式0时通过外接移位寄存器74LLS164实现串并转换。需要显示的数据经RXD端输出，经过74LS164串并转换输出到共阳极的LED数码管显示，利用T0定时器进行1S定时。 主要材料: 印制电路板 1块 晶振6M 1块 普通电阻 3个（由于数码管显示太暗 我才用了360欧姆的） 单片机89S51 1块 按钮3个 ( 我采用了外部中断0 ,1) 电容 3个 (无极性) 发光二极管 6个 （红黄绿各两个） 7805 稳5V的一个 桥堆一个 1000uf和10uf 有极性 插头一个 数码管共阳两个 变压器一个 74LS164两个 74LS240一个 底座一个 附件内容包括: 整个电路设计，包括原理图和PCB、原理图和PCB封装库文件，用AD软件打开； 源程序（用汇编语言编写）； 十字路口交通灯信号控制器论文分析；

STM32F407飞机舱门信号控制器设计.pdf

简易交通信号灯控制器，由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个路口处设置红，绿，黄三色信号灯，红灯亮，禁止通行，绿灯亮，允许通行，黄灯亮则停止行驶（使行驶中的车辆有时间停在禁行线外）具体如下: （1）用红，黄，绿发光二极管作为信号指示灯； （2）让主干道处于常允许通行的状态，支干道来车时才允许通行。可用逻辑开关作为主支干道检测车辆是否到来的信号。 （3）主支干道交替通行时，主干道每次放行45秒，支干道每次放行25秒。 （4）在每次由绿灯转换为红灯的过程中，要亮5秒黄灯作为过渡。 （5）设置45秒，25秒，5秒计时显示电路。

EDA课程设计 交通信号控制器的VHDL设计

32位数字信号控制器电磁敏感度分析

华中科技大学，智能交通灯信号控制器的设计,数字电路课程设计报告

本电路为一个十字交叉路口交通信号灯电路，东西和南北方向交替通行，每次通行时间为45秒，在绿灯转为红灯时，黄灯每秒闪一次（共闪5秒），各车道上除了红、黄、绿灯外，并且在灯亮时有时间提示。电路采用74LS190加减法计数器作为倒计时装置，采用555作为秒脉冲发生器，提供脉冲信号，采用JK触发器改变通行方向，电路简单且成本较低。 本课程设计系本人所作，如有需要，可留言

dsPIC数字信号控制器入门与实战.入门篇