合成孔径雷达(SAR)的点目标仿真,wKA算法,初学者可以参考一下
2024-05-04 01:53:59 4KB 合成孔径
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基于极坐标格式算法的聚束式SAR成像matlab
2024-04-25 17:36:25 2KB SAR成像 matlab
CSDN佛怒唐莲上传的视频均有对应的完整代码,皆可运行,亲测可用,适合小白; 1、代码压缩包内容 主函数:main.m; 调用函数:其他m文件;无需运行 运行结果效果图; 2、代码运行版本 Matlab 2019b;若运行有误,根据提示修改;若不会,私信博主; 3、运行操作步骤 步骤一:将所有文件放到Matlab的当前文件夹中; 步骤二:双击打开main.m文件; 步骤三:点击运行,等程序运行完得到结果; 4、仿真咨询 如需其他服务,可私信博主或扫描博客文章底部QQ名片; 4.1 博客或资源的完整代码提供 4.2 期刊或参考文献复现 4.3 Matlab程序定制 4.4 科研合作
2024-04-16 14:54:21 8.06MB matlab
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初版代码,正侧视条件下,进行脉内运动补偿和距离徙动补偿,参考文献请看2021年国防科大的博士论文《微小型无人机载FMCW-SAR成像技术研究与系统实现》,这是我认为写的最详细公式最规范的一篇博士论文,有Ian. G. Cumming的风格,非常推荐!
2024-04-16 11:27:34 2KB MATLAB FMCW
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matlab代码——————FMCW_SAR点目标成像,调频连续波FMCW点目标成像代码
2024-04-16 11:23:29 1KB matlab
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参考我的博客:https://blog.csdn.net/weixin_41649786/article/details/118404909?spm=1001. % 图像拉伸显示函数 % 函数作用:用于拉伸遥感图像 % % 作者:胡礼珍 % 单位:厦门大学联合遥感接收站 % 邮件:hulizhen@xmu.edu.cn % % 输入: % Image 遥感图像矩阵 % str_per 拉伸百分比*100 % 输出: % OutImage 输出一个二维矩阵 % ImageName 将输出的矩阵保存为文件 % % 语法: % Image_Stretching(Image):Image输入参数表示遥感图像,是一个二维矩阵; % [OutImage]=Image_Stretching(Image):对图像进行拉伸处理,输出拉伸后的数据 % Image_Stretching(Image,str_per):可以调整拉伸显示的比例,默认为2,即2% % ============
2024-03-19 19:14:48 1KB
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根据走停模式生成SAR回波数据; 编写了条带与聚束两种模式下的BP成像算法; 并且在三种坐标系下形成SAR图像; 详细的参考博文《后向投影算法(续)-SAR成像算法系列(八)》;
2024-03-16 11:49:42 12KB
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为解决单一轨道DInSAR(Differential Interferometric Synthetic Aperture Radar)技术难以获取地表三维形变,老采空区上方地基稳定性评价缺乏地表变形监测资料等问题,研究了一种基于多轨道SAR影像的老采空区地表三维形变监测方法。该方法利用2种卫星传感器PALSAR和ASAR拍摄的3个轨道SAR影像,采用传统的DInSAR技术获取地表3组视线向的地表变形。采用插值方法将3组地表变形归化到相同时间间隔。运用最小二乘原理将视线向变形分解到竖直、东西和南北方向以建立地表三维形变场。与地表14个水准点的实测数据对比结果表明:本文算法获取的地表竖向沉降均方根误差为±1 mm,优于传统忽略地表水平变形计算地表沉降的方法。
2024-03-01 17:07:43 849KB 行业研究
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针对DInSAR(differential interferometric synthetic aperture radar)技术仅能获取雷达视线向(line of sight,LoS)形变的不足,研究了融合多卫星平台求解三维形变场的模型与算法。该算法基于多卫星轨道模式下具有不同成像几何的多源SAR影像联合求解矿区地表形变场。研究结果表明:采用该算法反演的下沉值与水准测量结果相互吻合,均方根误差为±4 mm,吻合程度优于单一影像源反演结果;垂直向位移场与等值线均表明下沉盆地向老采空区偏移,说明老采空区可能活化;东西向水平位移场与等值线符合开采沉陷地表移动规律,而且对于不同的成像模式,东西向水平移动的影响亦不同;由于卫星航向角的正弦值近乎为0,使得三维算法对南北向位移不敏感。
2024-03-01 17:06:10 1.4MB 行业研究
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为掌握采空区上方所建高速公路的变形趋势,解决老采空区上方地表变形监测数据较少,不易建立时序沉降预测模型的问题,利用D-InSAR(Differential Interferometric Synthetic Aperture Radar)技术对某高速公路进行了变形监测和分析,同时将其结果同地面实测数据相融合,并以LS-SVM(Least Squares-Support Vector Machine)为基础,建立了采空区上方高速公路变形预计模型,通过实例,验证了模型的正确性。具体过程:处理融合数据为等时间间隔,并将其趋势项去除,对余项进行平稳性、正态性及零均值处理;利用Cao方法计算嵌入维数,建立训练样本集,并进行LS-SVM学习训练;最后,采用训练好的模型对未来地表沉降进行预计。以511号监测点为研究对象,建立滚动预计方法,结果显示其最大下沉绝对误差3 mm,最大相对误差2.2%,取得了较为可靠的预计成果。
2024-03-01 17:04:20 1.88MB 行业研究
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