研究了一类无缓冲区的汽车涂装车间喷漆生产排序问题．给出了一种数学模型，该模型以喷涂颜色改变次数最少为目标，并要求保持焊装车间产出白车身类型的顺序．为解决这一问题，设计了一种遗传算法．该算法采用子串交换实现交叉，采用互换算子实现变异，其优点在于减少了遗传过程中的修补工作量．通过一个实际的例子验证了该算法．计算结果显示，所设计的算法能够较好地求解上述模型．该研究对焊装车间与涂装车间之间未设置线性缓存系统或采用先进先出(FIFO)缓存系统的汽车制造企业具有较好的实用价值．
2022-10-06 11:48:08
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本文在分析国外码头系泊监控的研究与应用基础上，提出一种新的系泊监控设计方案。利用无线通信方式，传输现场缆绳张力、护舷压缩量等测量数据，中心控制室接收到数据后图形化动态显示船舶系泊状态，同时将数据存入数据库，实现码头系泊的分散控制与数据信息的集中管理。这种以计算机为核心的码头系泊可视化监控方案，可以降低断缆事故发生的概率，提高系泊的安全性和工作效率。
2022-09-24 15:55:01
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针对工程结构中广泛应用的变截面构件,根据有限单元法基本原理,在假定变截面模式的基础上,推导了变截面平面梁单元的单元刚度矩阵.使用笔者所给的单元分析梁高呈线性变化及抛物线性变化的矩形截面梁,所得计算结果将更加逼近于精确解.笔者给出了一个变截面悬臂梁和简支梁算例,计算表明,若用通常的分段等刚度单元进行近似计算,必须使用较多的单元数才能趋近于精确解,运用该方法可以使变截面梁的分析大大简化.
2022-09-20 17:48:13
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提出基于过程特征信息的火灾早期探测数据融合方法.利用加窗函数的外推算法和最小二乘法,提取CO浓度上升速度与加速度、CO2的浓度上升速度作为火灾辨识的特征层信息,建立一个3输入,3输出的概率神经网络的系统决策层.选取58组具有代表性的火灾状况特征信息作为数据样本,对网络进行训练.仿真结果表明,经过50次训练,最终误差为10 - 3 ,方法能够快速、准确地对火灾的阴燃初期进行识别,正确判别明火,且对于干扰信号能够有效滤除.
2022-09-19 16:18:24
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