粘弹性
本章综述
本章讨论 ANSYS 用于模拟玻璃(非晶态固体)和非晶态聚合物等材料的粘弹性能力。
因为粘弹性行为非常复杂, 本章将主要按如下步骤编排:
首先定义一些常用的术语
通过使用一维流变模型来解释线性粘弹性行为，这将有助于说明广义 Maxwell 模型的基本特征。
使用所有粘弹性材料通用的一般输入要求。
焦点将转至 WLF 偏移函数和聚合物。
将他讨论 TN偏移函数及其对玻璃材料的适用性。
2021-06-11 11:45:29
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“云”—“联”
基于“云”计算架构的大数据车辆信息与人车互动平台。实现对海量涉车数据的存储、计算、管理、监控、分析、挖掘及应用，是系统互联与智能的核心。
“管”—“车”
通过汽车车载智能终端可以感知车辆动态运行信息，并通过通讯“管”道直接实时上报，从而将车辆彻底地带入一个全新的移动互联与车联网世界。
“端”—“网”
“端”是人与车、人与云、车与路、车与车的交互与展示方式。让用户通过智能终端或App进行车联网功能展示和体验。
2021-05-25 09:03:33
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