目的研究掺超细粉煤灰(Ultra-fine Fly Ash,简称UFA)的道路混凝土早期自收缩特征及UFA对混凝土早期开裂敏感性的影响规律。方法以UFA等量取代水泥配制UFA道路混凝土,采用自行改进设计的混凝土自收缩测试装置测试混凝土早龄期(72h以内)的自收缩变形,并利用平板式限制收缩开裂试验方法研究混凝土成型26h内的表面开裂特征;在试验基础上。评价UFA道路混凝土的早期开裂敏感性。结果随着UFA的掺入,混凝土的早期自收缩变形显著减小,在保持相同流动度条件下,明显低于基准混凝土,早期抗裂性能也优于基准
2022-06-13 15:09:02
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自然科学
论文
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