纯c#读写ini文件的控件 .net2005开发的,不调用系统API函数,只用到了.net 框架的system.io.file 效率高于WritePrivateProfileString; GetPrivateProfileString等函数。 因此兼容中英文系统,包括XP,Win7,win8 需要源码的 请邮件 277618311@qq.com,或留言
2023-09-14 06:05:30 98KB ini文件 C#
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C#上位机读写PLC案例,TCP通信,通讯部分封装成类,没有加密,都是源码,注释齐全,纯源码,此版本支持汇川全系列PLC的ModebusTCP通讯的读写操作。 C#上位机与汇川全系列PLC走ModbusTCP通信实例源码 C# socket编程 上位机一键修改plc参数 汇川TCP/UDP socket通讯示例,亲测可用,适合学习 通讯相关程序写成库,都是源码,可以直接复用 关键代码注释清晰 支持汇川全系列plc的modbusTCP通讯, 可以导入导出变量表 C005
2023-09-13 11:49:12 550KB 网络 网络 c# socket
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​ 以前做毕业设计的时候老想找一些不掺杂后端代码的前端模板。 可是下载下来,不是php就是python后台的。看又看不懂,想换语言就必须先把里面的后台代码拿掉。 就很像买了个精装的二手房,白白多花了砸墙钱。 就比如,想做个带菜单的手机网页模板,一下载下一大堆。我只是想要一个简单单纯的html模板而已啊,亲!! 就比如这个毕业设计,个人建站必备-小清新风格-纯HTML5-个人简历个人博客模板-支持手机端响应式-个人网站模板 就很nice。 ​ 打开文件夹就只看到一个index.html文件以及一些必要的js,css,img这些个文件。稍微改改就能复用,用来做些个个人博客,课程作业什么的岂不是美滋滋。
2023-09-04 16:30:23 2.33MB 毕业设计 范文/模板/素材 纯html 响应式
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(1)系统提供顾客对菜单的增、删、改、查功能。 (2)系统提供商家对菜单的增、删、改、查基本处理。 (3)系统提供对顾客订单的查询、确认、送达、完成基本功能 (4)系统提供顾客对订单的查询功能。 使用界面实现了一部分功能,并在数据库中添加了索引视图触发器等实现数据库的安全性和完整性。 使用netbeans8.2和JavaSwing进行界面的制作以及与MySQL的连接 内含项目包,导入netbeans即可使用,以及课设报告、使用说明以及JDBC连接驱动
2023-08-31 11:30:41 5.08MB mysql 数据库
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国家二等奖获奖论文。本文基于平面几何分析以及正弦定理建立了三角分区定位模型,针对发射与接收信号的 无人机的相对位置不同的问题,提出了分区控制算法,并结合三角形相似定理和控制变量的 思想,提出了互反馈方位调整模型。 对于问题一的第一小问,利用三角分区定位模型、以及分区控制算法对接收信号的无人 机进行定位,该定位模型适用于所有包含 FY00 在内的任意三架无人机发射信号进行定位的 情况,即编号为 FY00、FY01、FY0M(M∈{2,3,4,5,6,7,8,9})的无人机发射信号, 当队列中某架飞机 FY0N 接收到的方向信息为?、?、?(?、?、?的定义见符号说明),根 据各个区间的的无人机之间的平面几何关系,可以得到各个区域的无人机的位置信息的关于 (?、θ)的通解公式(见正文 5.1.2 公式(9)(10)(11)(12)),之后再利用分区控制 算法分别对各个区域对应的通解公式进行求解,即可得到队列中任意无人机的位置信息。
2023-08-30 14:38:53 1.67MB 毕业设计
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内容概要: 用于求解2022数模国赛B题——无人机纯方位无源定位的matlab代码,以及进行说明的部分图片。 代码:所有的 源程序代码 GetRound.m 与 GetPoint.m 为问题 1.1 中模型进行圆的求解与定位程序,其中 GetRound.m 是用于求解两圆圆心坐标的程序,GetPoint.m 是求两圆交点从而定位的程 序。 imitate.m 是问题 1.2 中所用到的源程序,该程序执行的结果图置于图.zip 中。 move.m 及 GetBetween.m 和 GetBetween2.m 和 GetBetween3.m 为解决问题 1.3 所用 的源程序。其中 GetBetween.m GetBetween2.m GetBetween3.m 是用于无人机方向定位 的 m 文件函数,move.m 是无人机到达理想位置及理想位置拟合圆检验的程序 图:上述问题中程序跑出的中间图及结果图。 图片 1 为问题 1.2 中进行求解的展示图 图片 2 为问题 1.3 中选定圆周上发射信号的 02 05 08 无人机。
2023-08-30 14:38:30 144KB matlab 软件/插件 数学建模 数模国赛
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ERP MES 两套系统源代码 WPF AGV C# WPF开发。 A,WPF MES 上位机产线执行系统。 1, 完整纯源代码; 2, AGV自动调度; 3, SQLSERVER数据库。 带附加文件。 4, WPF各种技术应用。 5, 数据库技术应用。 6, DTU数据传输。 7, TCP IP SOCKET技术应用。 8, EXCEL数据查询与导出。 9, 各种库位的管理。 10,重要是多线程技术应用。 B,WPF工业组态。 1, 智能化工业组态。 2, WPF下的OPC开发。 3, 多链接plc下的工业开发。 4, 数据库的应用。 5, 各种典型WPF页面开发。
2023-08-21 10:17:04 639KB 软件/插件 wpf c#
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纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配 写在前面:汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab/simulink、carsim等等,但这些软件学习需要付出一定时间成本,有很多老铁咨询有没有方便入手的小工具,在项目前期进行初步的动总选型及仿真计算。 这不,他来了。 功能介绍:纯电动汽车动力性经济性开发程序,包含动力总成匹配及性能计算程序,可以实现动力总成匹配及初步性能仿真。 动力总成匹配:输出需求电机功率、转速,电池电量等参数。 性能仿真:可以对初步选型的电机、电池进行搭载分析,计算整车动力、经济性指标。 可以完成最高车速、百公里加速、NEDC续航、CLTC续航、等速续航的的计算。 软件编写:软件采用Matlab AppDesigner编写,生成exe桌面程序。 程序运行:需要电脑上安装有matlab 环境,推荐2019b以上版本。 2019以下版本功能正常,但因无图像控件,主程序界面会出现图片丢失现象(曲线正常)。 关于文件:提供EXE程序文件及matlab
2023-08-14 14:03:32 2.22MB matlab 开发工具
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(1)整车动力性需求功率验算 1)最高车速对应的功率需求计算 最高车速时,车辆主要受到滚动阻力和风阻的影响,忽略坡度阻力的情况下,最 大需求功率 _ maxm vP 为 2 max max _ max ( ) 3600 21.15 d m v v C Av P mgf     ································ (4.1) 其中, max v 为最高车速;   为系统效率;m 为在原车整备质量基础上加载 165kg 后的质量。根据目标车型的基本参数可以得到在最高车速下的功率需求约为 45kW。 2)最大爬坡度对应的功率需求计算 以稳定车速 0 v 通过 max  的坡度时,车辆所需功率 0_ v P  为 0 2 minmin _ max max ( cos sin ) 3600 21.15 d v C Avv P mgf mg         ···················· (4.2) 取最大坡度为 30 度, max max arctan  。最低通过车速为 20km/h 时,所需功率为 36.3kW。 3)加速时间对应的功率需求计算 车辆加速过程中,所受到的阻力主要包括滚阻、风阻以及加速阻力,忽略坡路阻 力,加速后期所需功率最大,此时的加速功率需求 acc P 为 2 ( ) 3600 21.15 d acc f w j C Avv dv P P P P mgf m dt          ····················· (4.3) 其中, 为旋转质量换算系数; v为加速后期车速; dv dt 为加速后期加速度。 在初步验算过程中,为了简化计算,采用一种常用的等效方式表达加速过程中的 车速与加速末时车速和加速时间的关系,如式 4.4 所示[37] ( ) a m m t v v t  ································ ·············· (4.4) 其中, m v 为车辆加速后期车速; m t 为加速时间; a 为拟合系数,通常取为 0.5。 由此可得,加速时间需求功率为 3 2 1 ( ) 3600 1.5 52.875 7.2 m d m m acc m m m v C Av v P mgf t t m t      ························ (4.5) 初步估算得加速功率需求为 72.6kW,大于其他两个动力指标下的功率需求。 (2)基速比选择及电机功率需求计算
2023-08-09 20:07:00 6.33MB 论文 动力匹配 纯电动汽车 动力总成
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(注:本论文荣获2022年全国大学生数学建模竞赛河北省一等奖;使用MATLAB编程) 无人机集群在遂行编队飞行时,为了避免电磁波信号对飞行的影响,保持飞行时整体的队形,可以使用纯方位无源定位的方法去调整无人机,确保其在准确位置,即无人机之间的相对位置关系保持不变。一个圆形编队由十架无人机组成,其中九架处于某一圆周上,剩下一架恒在圆心。无人机基于自身感知的高度信息,保持在同一个高度上飞行。 问题一第 1 小问:当位于圆周的两架无人机和位于圆心的一架无人机发射信号且它们的位置无偏差时,剩下的位置有偏差的无人机被动接受信号,建立其定位模型。 问题一第 2 小问:规定发射信号无人机位置无偏差,被动接收信号无人机位置略有偏差。首先确定 0 号和 1 号无人机发射信号,需要额外增加几架发射信号无人机,才可以实现其他接收信号无人机的准确定位。 问题一第 3 小问:圆形编队的要求是 0 号无人机处于圆形,其他 9 架机均匀分布在半径为 100 m 的圆周上。给出所有无人机与准确位置略有偏差的初始位 置......
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