基于DP动态规划的混合动力汽车，P2构型 1.车辆数据来源advisor。 2.电池SOC为电量维持型策略。 3.全程序包含逆向迭代和正向寻优过程。 4.DP可为后续mpc提供参考，也可将数据提取作为神经网络训练和规则作为参考。

凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LT8705 的 H 级和 MP 级版本。这款高效率 (高达 98%) 同步降压-升压型 DC/DC 控制器可以高于、低于或等于稳定输出电压的输入电压工作。LT8705 运用单电感器和 4 开关同步整流，在 2.8V 至 80V 输入电压范围内工作，产生固定的 1.3V 至 80V 输出。用单个器件就可提供高达 250W 的输出功率。当多个电路并联时，还可提供更大的功率。H 级和 MP 级版本器件分别保证工作在 –40°C 至 150°C 和 –55°C 至 150°C 的工作结温范围。 80V 同步

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针对基本遗传算法求解AUV路径规划问题时存在收敛速度慢等缺陷,提出一种基于改进型遗传算法(IGA)的路径规划方法,该方法采用改进的遗传算法、具有明确物理意义的适应度函数,提高了算法搜索的速度和优化的程度,解决了AUV多目标优化的路径规划问题。仿真试验结果证明:该方法是正确有效、稳定的,并且比基本遗传算法得到的路径更优,收敛速度得到显著提高。

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k型热电偶温度测量。上位机发送‘s'或‘S’开始工作。首先MAX6675开始采集数据，并数码管显示。过大约4s后，第二路 LTC1864开始工作，并且将两路采集到的数据发给上位机，再LCD显示；可重第二路加入了冷端补偿，采样二极管PN结的温度特性（二极管温度系数2mv/度，在经过相应的计算和分压）进行补偿。