1.问题描述 给定一个N*N 的方形网格，设其左上角为起点，坐标为（1，1），X 轴向右为正，Y 轴 向下为正，每个方格边长为1。一辆汽车从起点出发驶向右下角终点，其坐标为（N，N）。 在若干个网格交叉点处，设置了油库，可供汽车在行驶途中加油。汽车在行驶过程中应遵守 如下规则： （1）汽车只能沿网格边行驶，装满油后能行驶K 条网格边。出发时汽车已装满油，在 起点与终点处不设油库。 （2）当汽车行驶经过一条网格边时，若其X 坐标或Y 坐标减小，则应付费用B，否则 免付费用。 （3）汽车在行驶过程中遇油库则应加满油并付加油费用A。 （4）在需要时可在网格点处增设油库，并付增设油库费用C（不含加油费用A）。 （5）(1)～(4)中的各数N、K、A、B、C均为正整数。 算法设计： 求汽车从起点出发到达终点的一条所付费用最少的行驶路线。 数据输入： 输入数据。第一行是N，K，A，B，C的值，2 <= N <= 100， 2 <= K <= 10。第二行起是一个N*N 的0-1方阵，每行N 个值，至N+1行结束。方阵的第i 行第j 列处的值为1 表示在网格交叉点（i，j）处设置了一个油库，为0 时表示未设油库。 各行相邻的2 个数以空格分隔。 结果输出: 将找到的最优行驶路线所需的费用，即最小费用输出. Sample input 9 3 2 3 6 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 Sample output 12

该文档描述加油站管理系统中，前庭设备互相通信的协议之加油机部分的协议规定

中石油加油机的控制程序（C51），有需要的的朋友可以借鉴。

IFSF通讯协议时国际通用的加油站前庭设备与站级后台系统通讯的标准协议，其包含加油机、液位仪、价格牌等多种设备，目前国内都是基于TCP/IP的通讯协议，本文档是加油机与站级后台系统间的通讯协议。

[摘要]本文讨论了空中加油问题中如何获取最大的作战半径的加油方式。首先我们通过逻辑推理，算出在总辅机数n 4情况下的最佳作战方案，找出其一般规律。然后证明了对称性方法的最优性，求解时将辅机分为两类，一类专为飞机前进服务，第二类专为飞机返回服务，通过对称性方法、逐层分析和对比，利用穷尽列举法，得出了在满足假设条件下，按照n取值不同而确定的最优作战方案，依据得出的数据结果，利用spss软件拟合函数，预测出在 时的 关于n的渐进关系式。接着在前两问的基础上，引进飞机可重复飞行的条件，通过对称性方法将模型简化为问题2的一种情况，求得 。在第4问中先通过图解法，以1架辅机确定另两个基地的位置，由于基地的不可移动性，联系问题3，讨论出 。最后利用图解法，与前几问联系求出第5问的解。期间用到的大部分模型都做出了选择或舍去的证明。本模型虽然在假设条件的限制下有一定的约束性，可是其通过计算机穷尽列举的方法，在许多问题中都有所应用，具有普遍性，也不失为一种算法。本模型对于其它运输规划问题有一定的参考价值。

一个旅行家想驾驶汽车从城市A到城市B（设出发时油箱是空的）。给定两个城市之间的距离dis、汽车油箱的容量c、每升汽油能行驶的距离d、沿途油站数n、油站i离出发点的距离d[i]以及该站每升汽油的价格p[i],i=1,2,…,n。设d[1]=0加油站应加多少油，最少花费为多少？

很全面的加油机的转接板的接线说明，供大家学习使用，交流相关技术，以便于改造

电力巡查系统，Java，ssm系统，层级分明，代码简单，能够更好的理解ssm，加油

给定一个N*N 的方形网格，设其左上角为起点◎，坐标为（1，1），X 轴向右为正，Y轴向下为正，每个方格边长为1，如图所示。一辆汽车从起点◎出发驶向右下角终点▲，其坐标为（N，N）。在若干个网格交叉点处，设置了油库，可供汽车在行驶途中加油。汽车在行驶过程中应遵守如下规则： 　　　(1)汽车只能沿网格边行驶，装满油后能行驶K 条网格边。出发时汽车已装满油，在起点与终点处不设油库。 　　　(2)汽车经过一条网格边时，若其X 坐标或Y 坐标减小，则应付费用B，否则免付费用。 　　　(3)汽车在行驶过程中遇油库则应加满油并付加油费用A。 　　　(4)在需要时可在网格点处增设油库，并付增设油库费用C（不含加油费用A）。 　　　(5)(1)～(4)中的各数N、K、A、B、C均为正整数，且满足约束：2 ≤ N ≤100，2 ≤ K ≤10。设计一个算法，求出汽车从起点出发到达终点的一条所付费用最少的行驶路线。