完整英文版 IEC 62909-1：2017 Bi-directional grid-connected power converters - Part 1：General requirements（双向并网型电源转换器 - 第1部分：一般要求）。IEC 62909-1:2017 规定了双向并网电源转换器 (GCPC) 的一般方面，该转换器由在应用侧具有两种或多种类型的直流端口接口且系统电压不超过 1000 V AC 或 1 500 V DC。 在特殊情况下，GCPC 将只有一个 DC 端口接口，该接口连接到双向储能设备。 本文档包括术语、规范、性能、安全、系统架构和测试用例定义。 “系统架构”定义了逆变器和转换器之间的交互。 定义了通用的、通用的和独立于单个发电机和双向存储的特殊特性的要求。

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完整英文版IEC 62893-1：2017 Charging cables for electric vehicles of rated voltages up to and including 0,6 1 kV - Part 1：General requirements（额定电压0.6/1 kV及以下电动汽车充电电缆 第1部分：一般要求）。本标准规定了额定电压高达并包括 0.6/1 kV AC 或高达并包括 1 500 V DC 的挤压绝缘和护套电缆的结构、尺寸和测试要求充电站供电点与电动汽车（EV）之间的供电在恶劣条件下的灵活应用。 EV 充电电缆旨在为 EV 或插电式混合动力汽车 (PHEV) 供电，并在需要时提供通信（有关详细信息，请参见 IEC 62196 系列和 IEC 61851-1）。充电电缆适用于 IEC 61851-1 的充电模式 1 至 4。额定电压为 300/500 V 的普通负载电缆仅允许用于 IEC 61851-1 的充电模式 1。 IEC 62893 这部分中电缆的最高导体温度为 90 ºC。特定类型的电缆在 IEC 62893-3（交流充电模式 1 至 3）和未来的 IEC 62893-4（直流充电模式 4）中进行了规定。

完整英文版IEC 61851-1：2017 Electric vehicle conductive charging system - Part 1：General requirements（电动汽车传导充电系统-第1部分：通用要求）。IEC 61851-1:2017 适用于为电动道路车辆充电的 EV 供电设备，额定电源电压高达 1 000 V AC 或高达 1 500 V DC，额定输出电压高达 1 000 V AC 或高达 1 500 伏直流电。 电动道路车辆 (EV) 涵盖所有道路车辆，包括插电式混合动力道路车辆 (PHEV)，其全部或部分能量来自车载可充电储能系统 (RESS)。 本标准涵盖的方面包括： - 电动汽车供电设备的特性和运行条件； ——电动汽车供电设备与电动汽车的连接规范； - 电动汽车供电设备的电气安全要求。

《金融行业网络安全等级保护实施指引》（JR/T0071-2020）规范了金融行业网络安全保障框架和不同安全等级对应的安全要求，并对大数据安全提出了明确要求。本标准的发布有助于金融行业网络安全等级保护工作的开展，为金融行业的网络安全建设提供方法论、具体的建设措施及技术指导，全面提升金融系统网络安全整体防护水平。

完整英文电子版IEC 60269-1：2014 Low-voltage fuses – Part 1：General requirements（低压熔断器 - 第1部分：一般要求）。本标准适用于含有封闭式限流熔断器的保险丝，其额定分断能力不低于6千安，用于保护额定电压不超过1 000伏的工频交流电路或额定电压不超过1 500伏的直流电路。

GB／T 20257.1―2007 《国家基本比例尺地图图式 第1部分：1：500 1：1000 1：2000地形图图式》矢量版

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