在dq旋转坐标系下提出了基于LCCL滤波的三相并网逆变器前馈控制策略，该控制策略可以有效抑制电网电压畸变造成的并网电流谐波。首先在dq坐标系下分析了基于LCCL滤波的三相并网逆变器控制策略的优点．但在该控制策略下，网侧电流没有直接受控导致其对于电网电压畸变的抑制能力较差，这将造成网侧电流较大的谐波。通过推导闭环系统中网侧电压与给定量之间的关系，完全前馈电网电压以减小电网电压畸变对网侧电流的影响，同时分解前馈量，分别前馈至电流给定以及控制量上从而增加了该前馈策略的可行性。最后，仿真以及100 kW样机的实验

最新版div+css可视化开发工具，boks-v0.5.8，适用于blueprint css框架的开发，拖拉拽即可导出漂亮的网页架构。

在金融时间序列研究中，随着近年来全球金融危机的频繁发生，越来越多的学者开始考虑用极值理论的方法来进行金融风险管理的研究。笔者主要运用广义极值分布来分析我国A股市场，并借助极大似然估计法求解参数；同时考虑改选极值理论关于时间序列的独立性假设条件，建立更加符合实际的平稳时间序列VaR度量模型；最后将该方法运用于沪深300日收益率的风险估计．研究表明：改进后的模型能够更加准确地刻画实际市场的极端波动情况，弥补了传统极值理论低估风险的不足，从而为机构投资者如何以最少保证金来防范金融危机，提供了一个更有利的工具。

历届通信类题目的考点 点对点通信系统的一种简化模型 信息源 发送设备 信道 噪声源 接收设备 受信者 （发送端） （接收端）

区域旅游经济联系表现为旅游实体区域间的相互作用和关联．本文以皖江城市带旅游为研究对象，采用引力模型来测度2001年和2010年城市间旅游经济联系度，进而对比分析各城市对周边区域的旅游经济的辐射能力和皖江城市带旅游空间组织结构．研究表明：城市间旅游经济联系度与其旅游经济地位密切相关，旅游经济实力强的合肥市辐射能力最强；城市间旅游经济联系度符合距离衰减规律，沿主要交通干线延伸并随距离的增加而不断减小；皖江城市带旅游具备网络发展的趋势．最后，根据分析结果，提出了促进皖江城市带旅游业发展的对策建议．

为了提高单目标定位的精度，以到达时间差为物理量，提出了一种两步最小二乘定位算法(TSLS).TSLS首先基于普通线性最小二乘估计模型，采用线性纠正最小二乘定位算法(LCLS)获得目标节点位置的估计值；然后计算出目标节点到达不同基站的距离差，并用该距离差来近似实际距离差；最后基于约束总体最小二乘估计模型，利用约束总体最小二乘定位算法(CTLS)对目标节点位置进行二次估计.由于TSLS本质上是通过减少CTLS的矩阵误差来提高CTLS的性能，因此可以看成是一种增强型CTLS算法.仿真分析表明，TSLS算法的总体

对单级磁阻型线圈发射器进行了理论分析，利用电磁场有限元计算与外电路相结合的方法，分析了电参数、弹头形状及初始触发位置对单级磁阻型线圈发射器能量转换效率的影响。结果表明：能量转换效率随电压和电容的增大而增大；存在最佳的弹头形状及弹丸初始触发位置，使能量转换效率达到最佳。

针对一类输入受限的线性系统,提出具有适应输入约束和杭积分饱和性能的数据驱动PID控制器改进设计方法。采用虚拟参考迭代整定法,应用递归最小二乘辫识算法在线计算PID参数。当输入有约束时,计算的控制器输出超过这个限制条件可能导致性能下降甚至出现稳定性问题,同时PID算法中的积分作用也可能出现饱和现象。改进的方法基于输入-输出观测数据和输入约束信息,在PID控制环节后串联一个类似杭积分饱和的环节,适应控制器输出过大需要限定的客观要求。通过控制器结构设计和仿真,演示了改进方法的有效性。

针对机载雷达近程杂波抑制提出了一种高效俯仰向空域自适应处理算法。该算法从雷达系统设计出发,在每一次相干积累时间内采用仅包含近程杂波的第一个填零脉冲为训练样本。同时,在俯仰向进行降维处理形成和、差波束,并基于旁瓣相消原理利用俯仰差波束自适应对消和波束中的近程杂波。理论分析和仿真结果表明,本文方案能高效滤除近程杂波,且俯仰主波束保形性能好,运算量小,适合工程应用。

使用基于Kriging模型的优化设计方法，进行了非常规布局机翼的平面外形多目标优化设计。利用CFD技术进行机翼升力系数和阻力系数的气动计算，通过拉丁超立方试验设计生成样本点，建立了Kriging代理模型，结合多目标遗传算法对机翼平面外形进行多点多目标优化设计，最终得到了Pareto最优解集。根据设计需求，从Pa?reto前沿选取一个非劣解作为优化结果。结果表明：Kriging模型与CFD计算误差很小，可信度高；在不同设计状态下，机翼气动性能都得到了提高，表明优化设计方法具有可行性和高效性。