基于Kriging模型机翼平面外形气动优化设计 (2013年)

上传者: 38682953 | 上传时间: 2022-05-22 22:51:53 | 文件大小: 2.79MB | 文件类型: PDF
使用基于Kriging模型的优化设计方法,进行了非常规布局机翼的平面外形多目标优化设计。利用CFD技术进行机翼升力系数和阻力系数的气动计算,通过拉丁超立方试验设计生成样本点,建立了Kriging代理模型,结合多目标遗传算法对机翼平面外形进行多点多目标优化设计,最终得到了Pareto最优解集。根据设计需求,从Pa?reto前沿选取一个非劣解作为优化结果。结果表明:Kriging模型与CFD计算误差很小,可信度高;在不同设计状态下,机翼气动性能都得到了提高,表明优化设计方法具有可行性和高效性。

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