国内最早关于异步电机直接转矩控制方面的书籍。
其包括了直接转矩控制的原理、控制组成、磁链估测、DTC的
数字实现几个方面的内容。
个人认为书中关于电压矢量的解释是对异步电机的控制的理解是非常好的东西。
2021-05-29 11:39:38
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针对传统的异步电动机直接转矩控制中存在低速运行时电动机转矩脉动较大的问题，提出了一种基于模糊控制的直接转矩控制系统模型．该模型采用三输入单输出的结构，将磁链相位角、磁链幅值误差和转矩误差作为模糊变量，并对其进行模糊分级，以此达到优化空间电压矢量选择的目的．并在Matlab／simulink中进行仿真，结果表明该方法有效的减小了转矩脉动，同时有更好的速度响应．
2021-05-25 21:11:04
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取用（上海大学）电力拖动自动控制系统第五版的第七章实验——异步电动机的直接转矩控制系统仿真，因为第四版的直接转矩实验用的模块过多，卡死率太高了。还是老样子，报告专为懒人设计，纯手打，不存在格式问题。
2021-05-23 22:31:10
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matlab开发-感应电动机和转矩转速特性等效电路。计算感应电动机的等效电路并绘制转矩转速特性曲线
2021-05-18 20:52:49
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选用2K-H型差动行星轮系作为混合动力电动汽车的动力合成装置，在ADVISOR中建立了该动力合成装置的仿真模型。在ADVISOR原有的并联式混合动力汽车模型的基础上，通过修改部件模型建立了采用差动行星轮作为动力合成装置的整车模型。对所建立的车辆模型进行了动力匹配研究和动力系统参数优化计算。
2021-05-14 19:03:19
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为改善车辆操纵稳定性，基于线性车辆模型设计后轮转向控制器及车辆稳定控制器，提出一种主动后轮转向与转矩分配协调控制策略。搭建由驾驶员模型、七自由度车辆模型、后轮转向控制器及转矩分配等模块组成的“人-车-路”闭环控制系统，开展双移线仿真试验，并与同参数比例四轮转向车辆及前轮转向车辆仿真结果对比。结果表明：所提出的主动后轮转向与转矩分配协调控制控制效果最佳。在低附着路面表现更为明显，不仅使车身始终保持较好转向姿态，还有效改善了车辆的稳定性。
2021-05-13 13:01:58
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