提高钢筋混凝土坡屋面质量一次合格率 xx公司天津分公司第十一QC小组 一、工程概况 尚兰北苑位于天津市西青区，本工程为坡屋面住宅楼，屋面坡度较大，细部处理较多,结构较复杂，特别要注意梁、板节点的处理，以及对现浇坡屋面混凝土浇筑质量的控制。本工程坡屋面屋脊最高点标高为17.50m；檐口为最低点，标高为15.20m；从屋脊到檐口形成的坡屋面起折点多，大部份坡度为45度，局部地方大于45度；屋面板的厚度为120mm。 二、小组简介 QC小组成员简介表 表一 小组名称 江苏省苏中建设集团股份有限公司天津分公司第十一QC小组 成立时间 2014.5.16 人均培训时间 人均40小时 课题类型 现场型 注册编号 QC(SZ)-2014-05-16 计划活动时间 2014.05.16-2014.11.12 小组人数 8人 活动次数 16次 活动课题 提高钢筋混凝土坡屋面质量一次合格率 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 现场职务 职称 组内分工 三、选题理由 理由一：2014年5月16日QC小组组长王林组织召开了活动选题确认会议，我小组根据现场实际情况，通过对过往项目施工生产质量管理中常见的几个问题立项对比，通过对选题的必要性、重要性、紧迫性、难易度、经济性方面进行综合评分，最终我们确定“提高钢筋混凝土坡屋面质量一次合格率”为我们这次活动的选题。 序号 课题名称 必要性 重要性 紧迫性 难易度 经济性 综合 评分 1 提高钢筋混凝土坡屋面质量一次合格率 ★ ★ ★ ★ ▲ 14 2 确保加气砼砌块粉刷层的施工质量 ★ ★ ▲ ● ● 10 3 提高水泥发泡式地暖地面隔热层一次施工合格率 ★ ▲ ● ▲ ● 9

目 录 一 课题简介 1 二 小组概况 2 三 选题理由 3 四 现状调查 5 五 目标设定 8 六 原因分析 9 七 要因确认 10 八 制定对策 18 九 对策实施 20 十 效果检查 27 十一 巩固措施 29 十二 总结和下一步打算 31 提高国际项目采办竣工资料一次交验合格率 物装公司竣工资料QC小组 一 课题简介 中油管道物资装备总公司是从事大型油气管道工程建设物资采办和物流服务的专业化公司。近十年来，物装公司累计承担了国内外40余条、近5万公里的大口径长输管道工程和2000万立方米储罐工程的物资采办和物流服务工作，国内外项目累计采购量近千亿元人民币。 国际管道项目在完工之后，需要将竣工资料编卷成册交给业主，以便于业主方在后续的运营维护中使用。采办竣工资料是国际管道工程项目竣工资料的重要组成部分。 由于竣工资料的整理在国际项目采办中起着举足轻重的作用，为此2012年物装公司在国际项目中心成立竣工资料组，由专人负责来完成其收集、整理、组卷和提交等工作。 国际管道项目由于业主不同、业主及工程承包合同对竣工资料的要求不同等原因，一直以来采办竣工资料一次交验合格率比较低，对竣工资料的反复修改，导致不能如期提交，也在不同程度影响到项目整体竣工的时间点，业主对竣工款的处罚造成项目执行中的直接经济损失。 为了解决采办竣工资料一次交验合格率较低的问题，本次QC小组特围绕如何提高国际项目采办竣工资料的一次交验合格率展开小组活动。

目 录 一、工程概况 1 二、小组简介 2 三、选题理由 3 四、现状调查 5 五、设定目标 7 六、原因分析 8 七、要因确认 9 八、制定对策 16 九、实施对策 17 十、效果检查 21 十一、巩固措施 23 十二、总结与打算 24 附件 现场评审表 25 附图 荣誉证书 26 提高砂岩幕墙面板安装一次合格率 xxxx司烟台幕墙顺利QC小组 一、工程概况 烟台开发区城市规划中心作为烟台开发区滨海标志性建筑、市级重点项目。新的烟台开发区规划中心将成为展示该区城市历史、现状、远景的“名片”，公众参与城市规划、推进“阳光规划”的重要媒介。 烟台开发区城市规划中心设计意向为“礁石”， 它是由两个“斗型”体量的建筑组成的，东侧是规划展示中心、西侧是办公区，通过连廊连接整合东西两区。 图1 工程位置卫星图三、选题理由 1、理由一：石材幕墙造型复杂 该工程由“斗型”造型的“规划展示中心”和“办公区”两部分组成，中间连廊将两部分连接在一起。每个部分外立面大体分为5个面，其中石材幕墙立面均不是平面，其中石材幕墙为以其中一个角为轴，相邻两个面以分格石材幕墙每层相同角度向外扩展并延长。 制图人：陈明锋 制图时间：2013年10月11日 图2 CAD三维立体图

目　录 一、小组简介………………………………………………………….1 二、选择课题………………………………………………………….1 三、设定目标………………………………………………………….4 四、提出方案并确定最佳方案………………………………………4 五、制定对策………………………………………………………….15 六、对策实施………………………………………………………….17 七、效果确认………………………………………………………….27 八、标准化…………………………………………………………….30 九、总结与今后打算………………………………………………….32 管道局维抢修公司自1997年引进日本大风储油罐机械清洗设备以来，一直致力于储油罐清洗施工工艺及设备的完善，并在国内大力推广储油罐机械清洗业务。随着国家对安全、环境越来越重视，储油罐机械清洗因为较人工清洗更加环保安全高效，已经被越来越多的业主认可和接受。清罐类型也在不断扩大，从最早大型外浮顶原油储罐的清洗逐渐延伸至拱顶罐、内浮顶罐等各种不同类型油品的储罐。 图2-1 现场设备布置图 储油罐机械清洗最早应用与大型储罐，清罐设备如图2-1所示，一般由清洗主设备和制氮机、气体检测仪、油水分离装置等辅助设备组成，整套系统体积相当庞大，连同辅助的管道、阀门等需要至少4台半挂车才能完成装运。如果将大型设备用于小型储罐的清洗，就如同大马拉小车，耗费的运输成本、吊装成本和设备折旧成本相对较高，加之小型储罐清罐费用较低，为此使用大型设备显得很不经济，效率相对较低。 2、课题的确定 选题理由一：为了大幅降低施工成本。

研制可移动式简易套丝机 xx双赢QC小组 前言 电动套丝机是用于加工外螺纹的电动工具，实现钢筋直螺纹连接工艺的关键设备。我公司承建的阳江核电3台机组，现场土建钢筋套丝作业量及管道支吊架螺纹吊杆套丝工作量巨大，套丝机的需求量大。采购多台整套的套丝机设备成本巨大，而现场使用的自制套丝机笨重、易坏，工作效率低，已远远无法满足现场施工需求。因此，创新品质，刻不容缓！ 一、小组概况 小组名称 双赢小组 课题名称 研制可移动式简易套丝机 成立时间 2014年2月 注册号码 2014YJBW002 课题类型 创新型 小组成员接受TQC教育情况 小组成员共11人，人均接受QC知识培训48课时 二、选择课题 1、工程现状： a．现场需加工的钢筋及管道支吊架螺纹吊杆长度范围为0.2m-6.0m。 b．目前使用的套丝机有两种： 2、存在问题 （1）简易套丝机： a.原简易套丝机只能应用于长度小于0.5m的加工件，不能满足现场0.2m-6.0m适用范围。 b.需手动调节要求高，套丝质量差，合格率低，据统计，合格率仅为83.97%。 原简易套丝机套丝情况统计： 时间 项目 02．15 02．16 02.17 02.18 02.19 02.20 02.21 合计 加工数量 53 29 37 46 63 51 58 337 合格数 45 24 31 39 52 42 49 283 合格率 84.91% 82.76% 83.78% 84.78% 82.54% 82.35% 84.48% 83.97%

目录 一、工程概况 1 二、小组简介 2 三、选题理由 4 四、设定目标 5 五、目标可行性分析 6 六、提出方案并确定最佳方案 7 6.1 养护方案 7 6.2 方案比选 8 6.2.1 养护效果对比 8 6.2.2 养护剂养护效果 10 6.2.3 养护方案比选 11 七、制定对策表 14 八、对策实施 15 九、效果检验 23 9.1 目标完成情况 23 9.2 经济效益 25 9.3 技术效益 26 十、标准化 26 十一、总结及下一步打算 27 11.1 总结 27 11.2 下一步打算 29 一、工程概况 港珠澳沉管隧道是世界范围最长、埋置最深、单孔跨度最宽、单节柔性管节最长、规模最大的海底公路沉管隧道，也是我国交通建设史上最复杂、标准最高的海中隧道工程。港珠澳大桥岛隧工程海底沉管隧道总长度为5664m，由33个管节组成。单个标准管节长180m，由8个长22.5m的节段组成。管节采用两孔一管廊截面形式，宽3795cm，高1140cm，底板和顶板厚150cm，侧墙厚150cm，中隔墙厚80cm，单次混凝土浇筑量达3415m³。 沉管示意图 沉管管节采用工厂法进行预制：由岛上自建砼搅拌站生产混凝土，利用地泵输送至厂房浇筑台座内进行浇筑，人工完成混凝土分料、振捣等施工作业。 沉管混凝土28天强度等级为C45，56天强度等级为C50。 港珠澳大桥作为具有国家战略意义的世界级跨海通道，其社会影响及关注度极高，沉管设计使用寿命120年，结构长埋水下Ⅲ类海盐环境，其作用等级为严重（D级）至非常严重（E级）。沉管隧道主体结构采用混凝土自防水，且由于其长埋水下，结构无法修复，一旦出现钢筋腐蚀将影响结构使用寿命，因此，对混凝土的质量要求非常高，为使沉管满足设计使用年限，必须精心设计、严格施工。

目录 一、 工程概况 - 1 - 1. 项目简介 - 1 - 2. 项目面临问题 - 1 - 二、 小组简介 - 2 - 1. 小组概况 - 2 - 三、 选择课题 - 3 - 1. 问题的提出 - 3 - 2. 确定课题 - 5 - 四、 设定目标 - 5 - 1. 设定课题目标 - 5 - 2. 可行性分析 - 6 - 五、 提出方案并确定最佳方案 - 7 - 1. 提出方案 - 7 - 2. 方案确定 - 7 - 六、 制定对策 - 12 - 1. 制定对策表 - 12 - 七、 按对策实施 - 13 - 1. 对策实施①—防护平台深化设计 - 13 - 2. 对策实施②—爬升系统深化设计 - 15 - 八、 确认效果 - 26 - 1. 实施结果 - 26 - 2. 工期效益 - 28 - 3. 安全效果 - 29 - 4. 经济效益 - 29 - 5. 社会效益 - 30 - 九、 标准化 - 31 - 十、 巩固措施 - 32 - 十一、 总结与打算 - 35 - 1. 总结 - 35 - 2. 今后打算 - 36 - 1.项目简介 腾讯滨海大厦位于深圳市南山区后海大道与滨海大道交汇处，项目用地位于深圳市高新技术工业园的西南角。北侧为园区内道路，相邻芒果网用地，东侧为规划的数栋高层或超高层建筑。 建筑概况 占地面积 18650.95㎡ 建筑面积 341431.98㎡ 绿地面积 建筑高度 3730.19㎡，绿地率20% 南塔/北塔/地下：50层/39层/4层； 建筑高度：244.1m/194.85m/-21.5m 层高分布 4.35m（标准层）、4.5m、5.1m、5.5m、6.0m、6.5m 标准层面积 南塔：3200㎡ 北塔：2500㎡ 用途 研发、商业、餐饮、娱乐、休闲设施 2.项目面临问题 本工程核心筒施工采用液压爬模，竖向结构先施工，水平结构后施工；如何在长11.4m、宽8.8m、单筒面积约100m2的筒体内设置安全防护，解决内筒后施结构作业层的施工安全成为项目面临的问题与挑战。

目 录 一、工程概况： 2 二、 小组简介： 3 三、 选题理由： 4 四、设定目标及可行性分析： 4 五、提出方案并确定最佳方案： 5 六、制定对策： 11 七、对策实施： 12 八、效果检查： 19 九、制定巩固措施 20 十、总结和今后打算 21 附件一：现场评审表 22 附件二：获奖证书 23 一、工程概况： 湖州市南太湖湿地奥体公园游泳馆工程位于湖州市仁皇山新区，奥体湿地公园中的核心区块，南、北分别为仁北路和外环北路，东为体育馆和第一中学（运动学校），西为水域和湿地。工程总建筑面积15729m2，地上10357平方米，地下室5372平方米，座席共1514座，建筑类别为乙类体育建筑。工程建筑层数为地上三层，地下一层，建筑高度27.2m。主体为框架结构，屋面为箱型钢结构。 游泳馆钢屋盖关于东西对称，整体造型犹如蝶泳运动员出水的形态。钢结构框架由钢柱、箱型主梁、箱型次梁组成，整个钢结构用量约2300T，共设钢柱16根（其中两根为圆管柱、其余为方管柱），钢柱最高为25m，最重单根为34t。单榀梁最大跨度为56.8m，最大悬挑29m，最大重量为106t，最大截面尺寸为600×2000，跨度大、重量大且为弧形变截面，对吊装方法的选择提出了较高的要求。 钢屋盖所有钢材均采用Q345B钢，马道构件采用Q235B钢，钢构件间连接采用全熔透坡口焊接，钢结构2014年6月1日开工， 2014年9月30日完成。

近年来，室内中庭在建筑设计中常常被作为一个重要的设计元素，在各类公共建筑和超高层商住楼中得到了广泛的应用。中庭作为一种室内型公共空间，不但能给公众带来愉快惬意的空间享受，而且能够达到空旷、通透、视野开阔的建筑效果。然而，由于中庭内部及顶部的混凝土结构具有悬空高度高、跨度大、荷载大、面积大等特点，这就给模板支撑系统的设计及施工带来很大的难度。 一、课题简介： 仲建商务广场工程位于枣庄市薛城区湘江路与广场西路交汇，总建筑面积63000㎡，建筑总高度为71.3m，框架剪力墙结构，地下1层，地上17层，由A、B、C、D四个塔楼组成。 图1：仲建商务广场地理位置及效果图 制图人：薛远龙 制图时间：2014年8月1日 其中A塔楼3-7轴交J-K轴、B塔楼7-11轴交C-D轴、C塔楼7-11轴交L-N轴分别设计了中庭，中庭横向柱网跨度为11.5m，纵向柱网跨度为25m，面积约288㎡，如下图阴影部分所示。 中庭部位从一层通至塔楼顶部，中庭内设计了不同位置的悬挑结构、连廊通道、悬挑楼梯。 该工程无标准层，中庭内悬空结构逐层悬挑，且位置不同，长短不一，悬挑横向长度3-6m不等，纵向长度为3-9m不等；连廊通道宽度为2m；悬空楼梯平面尺寸为1.2×9.5m。中庭悬空结构最大支模高度达50m，最大梁截面尺寸为400×800mm，现浇板厚120mm。

目录 一、工程概况 1 二、小组简介 3 1、QC小组简介 3 2、QC小组活动计划表 4 三、选择课题 4 1、提出问题 4 2、确定课题 6 四、设定目标 7 1、设定课题目标 7 2、目标可行性分析 7 五、提出各种方案并确定最佳方案 8 1、提出方案 8 2、方案分解 10 3、确定最佳方案 15 六、制定对策表 16 七、对策实施 17 八、效果检查 23 1、目标效果 23 2、经济效果 24 3、社会效果 26 九、标准化 27 十、总结及下一步打算 28 1、总结 28 2、下一步打算 29 盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制 一、工程概况 广州市轨道交通十三号线线路全长约56.2km，共设25座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。线路预定采用八节编组A型车辆，载客量预计为2480人/列。广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段）[施工九标]土建工程，本工程合同总造价70513.6178万元，位于增城市新塘镇北广深铁路旁，主要工程内容包括：地铁【新塘站】及【新塘站～官湖站区间】。 图1：广州市轨道交通十三号线线路图 广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段）【施工九标】土建工程【新塘站～官湖站盾构区间】中间设置32#中间风井兼盾构始发井，该风井位于增城市新塘镇荔新公路与规划107国道相交的“十”字路口以北的地块内。风井基坑长40m，宽26m，深约23.3m，为明挖暗埋的二层框架结构。32#井场地示意图详见图2：32#井场地示意图。