道路交通matlab代码交通宏模拟器 这是一个MatLab软件包，可用于创建和模拟宏观动力学描述的道路网络对象。 该代码完全来自于博士期间开发的遗留代码。 作者的； 所有技术细节都可以在博士学位中查到。 论文可用。 这项工作的可重复性 这是一个重要的功能，可悲的是在已发表的作品中经常被忽略。 使用此存储库时，除了检查上述论文以获取更深入的了解之外，我们还提供了两个完全可复制的示例（带有图像生成），以简化对代码的理解。 因此，在可reproducible example的文件夹reproducible example您将找到 一种可运行的脚本，用于模拟一个道路网，以及有关如何设置实验的说明， 一种可运行的脚本，用于模拟两个不同的网络，一个具有优化的交通信号灯，另一个没有。 该脚本会产生几个数字，以便比较系统的性能。 关于控制器 上述博士有关“大型交通网络的控制”的工作。 换句话说，我们的目标不仅是模拟动态网络，还旨在设计算法来改善行为，例如通过减少拥塞来实现。 已开发的控制器存储在子文件夹controllers 要求 MatLab的任何最新版本都可以使用 一些好的数值求解器：大多数算法基

电子技术课程设计之交通信号灯 以红黄绿三种交通信号灯实现以下功能 主，支干道交替通行，主干道每次放行60S。支干道放行45S，设计倒计时显示电路。 每次绿灯转换为红灯亮时，要求5S的黄灯作为过渡，设计5S显示电路。 设计启动电路和应急手动控制电路

利用AT89S52单片机完成交通信号灯控制器的仿真设计 包含Proteus仿真及程序

基于智能控制理论STC10芯片交通信号灯系统的设计.pdf

行业分类-机械工程-一种多功能移动交通信号灯.zip

BOM_51单片机交通信号灯.7z

交通灯管理系统 模拟实现十字路口的交通灯管理系统逻辑，具体需求如下：  异步随机生成按照各个路线行驶的车辆。 例如： 由南向而来去往北向的车辆 ---- 直行车辆 由西向而来去往南向的车辆 ---- 右转车辆 由东向而来去往南向的车辆 ---- 左转车辆 。。。  信号灯忽略黄灯，只考虑红灯和绿灯。  应考虑左转车辆控制信号灯，右转车辆不受信号灯控制。  具体信号灯控制逻辑与现实生活中普通交通灯控制逻辑相同，不考虑特殊情况下的控制逻辑。 注：南北向车辆与东西向车辆交替放行，同方向等待车辆应先放行直行车辆而后放行左转车辆。  每辆车通过路口时间为1秒（提示：可通过线程Sleep的方式模拟）。  随机生成车辆时间间隔以及红绿灯交换时间间隔自定，可以设置。  不要求实现GUI，只考虑系统逻辑实现，可通过Log方式展现程序运行结果。

基于FPGA的交通信号灯控制系统.pdf

基于单片机的智能交通信号灯控制系统，十字路口红路灯，用protues仿真

设计要求：设计一个交通灯控制系统，该控制系统工作后，交通灯按照下列规律变化：初始态四面均为红灯，持续时间为2S；然后转为状态1(10S),为东西红、南北绿；状态2(3S)，为东西红灯不变、南北绿灯灭、黄灯闪烁三次；状态3(15S),为东西绿、南北红；状态4(3S)，为东西绿灯灭、黄灯闪烁三次、南北红灯不变；最后回到状态1，依次循环。如遇特殊情况，可拨动应急开关，使各向均为红灯，特殊车辆不受红灯限制，待其顺利通过后将开关拨回原位。系统恢复原状态运行