针对输入输出观测数据均含有噪声的滤波问题，提出了一种稳定的总体最小二乘自适应算法。该算法以系统的增广权向量的瑞利商与增广权向量最后元素的约束项的和作为总损失函数，利用梯度最陡下降原理导出权向量的自适应迭代算法，并通过对算法稳定性的分析确定了算法中学习因子的取值范围。所提出的算法稳定，计算复杂度低，既没有平方根运算，也不需要标准化处理。仿真实验表明，该算法的收敛性能、鲁棒抗噪性能和稳态收敛精度均明显高于同类其他总体最小二乘算法。

对公交调度发车间隔的优化进行了研究。在合理假设的前提下，建立了以公交公司一天的总发车车次最少和乘客一天的总等车时间最短为目标的优化调度模型，并对该模型目标函数中的一些问题作了详细的分析讨论。结果表明，该模型兼顾了公交公司和乘客二者的利益，合理、实用。

废弃采空区; 破损地基; 地基变形; 采空区地基

村庄下压煤; 可采性分析; 局部试验

开采沉陷; 预计参数; 模矢法

条带开采; 沉陷规律; 预计参数

电磁效应; 幅值; 脉冲数; 冲击矿压

井塔治理; 基础稳定性; 分析

应力场; 能量积聚; 传递性; 冲击效应方程; 冲击矿压

锚注支护; 煤层巷道: 高应力; 构造复杂区