研究表明配电系统中90％以上的扰动都是由电压降低引起的，常用的低压补偿技术无论是变电站的集中补偿、用户的分散补偿，还是杆上补偿，基本上都是采用成组电容器／电感等能量存储设备，造价都比较高。 　　本文介绍配电系统中针对重要用户的一种新型电压补偿器，即在用户自耦变压器中加装PWM AC—AC变换器，通过换流技术来驱动AC—AC变换器。当扰动发生使得电压降低时，本装置能提升电压，保持负荷端电压为额定值。在设计中没有使用诸如成组电容器／电感等这些储能元件，造价低且响应速度快。 　　1设计方案 　　图1所示为本设计方案的单相结构图。对电压的补偿是通过迭加电压Vc来实现的，而Vc由PWM AC—AC

绍在配电系统中一种新型的电压补偿器，即在自耦变压器中集成PWM AC—AC变换器（每相4个IGBT元件）。其电压补偿控制模块根据系统控制对象的特点，选取数字化控制芯片TMS320LF2407，设计了基于DSP的PWM实现方式。

STM32CUBEMX配置，ADS1110电压采集，LCD5110液晶显示

本文主要介绍了场效应管mos管vgs电压过大有什么后果。

随着超高压系统的发展和电力体制的改革，继电保护系统和测量计费系统对电流互感器和电压互感器提出了许多新的和更严格的要求，现有发选择和计算方法已不能适应。为了规范电流互感器和电压 互感器的选择和计算方法，统一对产品开发发技术要求，解决设计应用存在的问题，特制定此标准。

接入系数P即为抽头点电压与端电压的比 信号源内阻: 根据能量等效原则： 因此 由于 因此 P是小于1的正数，即 即由低抽头向高抽头转换 时，等效阻抗提高 倍。这里是信号源内阻变换。 抽头回路中阻抗的变化（折合）关系 1.电感抽头

针对宽范围输入的双管Buck-Boost变换器，在Buck和Boost两模式之间进行切换和输入电压发生波动时，电感电流和输出电压存在较大波动的问题，提出了带输入电压前馈的两模式平均电流控制策略。该策略通过将具有电压电流双闭环结构的平均电流控制与单载波-双调制的调制方法相结合，来提高变换器的动态响应性能，实现变换器两模式的自动近似平滑切换，同时对电感电流进行有效控制，保护设备安全。为了克服传统双闭环前馈函数实现和化简困难的缺点，提出将输入电压前馈引入电流内环从而大幅提高了变换器的输入动态响应性能。最后建立了MATLAB／Simulink仿真模型和硬件试验平台，验证了所提控制方法的有效性。

摘要：本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路，该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下，能够显著减少电路板的面积并降低成本，同时对测量精度影响不大。针对电路在软件仿真和实际应用中出现的一些问题，本文分析其原因，并加以改善。       蓄电池是电动车的主要动力源。为保证电动车的正常和安全行驶，电池管理系统必须实时监测电动车电池的电压数据。通过电压采集电路和A/D转换实现电压数据的获取。而为了避免电池的不均衡性带来的局部过充/过放所引起的安全问题，要求监测系统必须对每个单体或几个单体电压进行测量。如果采用传统的多路电压采集方法，当电池单体数目较多时，整个管理系统的设计与实现会

电压电流双环的dq解耦控制 负载侧电流THD<5% 三相两电平 SPWM调制

3.1 电网电压同步信号采样电路设计 DSTATCOM 的工作与同步信号有密切的关系，所有的动作都要以同步信号 作为参考，故硬件上的同步电路是不可或缺的。同步信号的产生有多种方法。 第一种方法为最简单的过零同步，即对系统三相电压进行处理后取出一相基波 正序电压作为同步信号，把该同步信号的过零时刻作为脉冲发生器的同步点， 通过测量连续两个正向过零点之间的时间作为周期计算出同步信号的频率，因