分析了现有矿用高压开关永磁控制器电源现状,指出现有产品可靠性差、电磁干扰大、动作时间长;提出了一种将有源功率因数校正技术应用于矿用高压开关永磁控制器电源的设计思路,并给出了一种基于ML4824的电源设计方案。该设计方案实测电路功率因数为0.98,输出纹波电压为2.4V,对交流侧的谐波干扰可忽略;用于矿用高压开关永磁控制器时缩短了电容充电时间,且永磁控制器分闸时间达到了地面同等水平。

2.4G遥控LED灯方案、2.4G调光调色温方案、2.4G无线模块，一拖二、一拖四、一拖多，或者一个LED等可同时由4个遥控器控制。由2.4G无线模块完成发射和接收解码，方向性好，丢包率低，距离远，一致性很好，外观时尚，性能更稳定。摇控控制调光、调色温无死角。2.4G模块支持SPI接口和2线I2C接口，适用于各类LED灯具、玩具、以及其他摇控方案。

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山东能源新汶矿业集团鄂庄煤矿研制成功一种新型柴油机车运输弯道声光语言报警信号控制器,适应了设备升级改造。鄂庄煤矿原先大巷运输使用架线电机车,其弯道声光语言报警装置原理为:采用井下大巷照明电源作为主体箱电源,控制触发开关安装在大巷弯道区段或道口架空线路上,当架线电机车运行至弯道或道口区段时,机车集电弓碰撞安装在架空线上的报警信号触发开关,接通主体箱控制回路,实现弯道报警,警示行人注意运行车辆。

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摘要：为了减少交通事故隐患和提高汽车、摩托车等机动车辆尾灯电路的使用寿命，本文设计了一种利用AT89S52单片机对汽车尾灯工作状态进行控制的控制器系统。首先介绍了系统的总体设计方案；其次结合实际应用给出了界面模式与主控芯片单片机的外围电路；为了实现系统的控制功能，采用C语言编程，文中详细介绍了软件设计流程图及实现方法；最后，将软件系统与硬件电路结合调试，实现了左转、右转、刹车及夜间行车四种常用的汽车尾灯状态。 　　0 引言 　　随着现代社会的不断进步，人们愈来愈离不开汽车。然而，随着汽车数量的急剧增加，道路安全就愈发引起人们的关注。现在认识到，仅仅依靠汽车本身的结构因素保证行车安全，已经是

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