阐述了光学经纬仪的调焦系统的组成及结构原理，采用模拟脱靶量和高低角的变化，仿真了方位角和高低角的测角误差，给出了变焦对测角精度的影响的规律，为经纬仪研制单位提供了经验借鉴，为光学经纬仪的靶场验收提供了依据。

某次海上作业过程中，船载卫通站自跟踪状态下天线跟踪接收机出现“跳大数”失锁现象，导致通信业务中断。结合不同数据源条件下跟踪接收机“跳大数”时刻天线控制单元（ACU）记录的数据，分析研究发现，导致“跳大数”失锁的原因是误差电压发散超出自跟踪门限值。以此为基础，对不同数据源下的采样数据进行分析，通过单一和交叉数据源的方式，将采样数据代入天线角度变换公式中，得出最终命令角度。对角度数据进行分析，得出不同数据源下的角度变换对大地指向的影响。在地理角和甲板角的正反变换中，如果数据源提供的数据精度存在差异，将导致天线由记忆跟踪进入自跟踪时偏离原位置过大，容易造成天线失锁。修改当前程序中数据源选择模块，使得程序在大地指向角度转换时采用最优数据源组合，规避了跟踪接收机“跳大数”失锁风险。

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电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求，采用现代电力电子技术 的大功率充电机是高度非线性的用电设备，对电网产生的谐波影响不容忽视。其产生的谐波主要 来自充电机的整流装置，基于此，论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充 电规模问题出发，分别建立单台充电机和充电站仿真模型，仿真分析单台和多台充电机工作时对 电网电能质量的影响，重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车 充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。仿真结果表明：大功率充电时，随着充 电机台数的增加，各次谐波电流含有率呈减小的趋势，小功率充电时，随着充电机台数的增加， 各次谐波含有率变化较平缓；电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋 势，而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定