为了研制汽车防撞系统,设计了一款24 GHz FMCW雷达系统。该系统包括雷达射频模块、中频信号处理模块和数字基带处理模块。雷达射频模块采用基于异质结场效应晶体管NE3514研制的雷达射频模块传感器实现;中频信号处理模块由高通滤波器、可变增益放大器、低通滤波器构成。采用TLV2374运算放大器设计实现高通滤波器, TLV2374运算放大器与数字电位器MCP42100设计实现可变增益放大器,AD8532运算放大器设计实现低通滤波器;数字基带处理模块采用STM32F407微处理器完成数据采集与信号特征提取以及系统控制。该车载测距雷达能够实现90 m的距离测量。
2021-05-07 22:48:29 388KB 24GHz
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使用51单片机驱动2.4GhzNRF24L01,可以实现多点对一点的发送,并将接收数据通过LCD1602显示,通过串口打印到PC串口调试助手
2021-05-02 10:11:48 93KB 2.4GHZ 无线传输 NRF24L01
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CST3D全波仿真软件基于时域积分算法,功能强大,本教程旨在分享一些CST操作流程和方法。
2021-05-01 17:20:48 1.97MB CST
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设计目标:射频:3.6 GHz,本振:3.8 GHz,噪音:<15,的ADS混频器设计
2021-04-28 20:23:05 1.02MB ADS 混频器
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1-10GHz大气信道传输损耗及其特性分析,张秀再,,本文研究了大气通道对1~10GHz范围的信号造成影响。通过研究大气损耗、电离层效应、云雾损耗、降雨损耗和降雪损耗,这些类型的损耗
2021-04-25 08:46:20 462KB 大气信道
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2021-04-16 10:22:42 811KB 射频 功率 放大器
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ISSCC2021-Session_06V_High-Performance Receivers and Transmitters for Sub-6GHz
2021-04-10 17:04:46 33.09MB isscc
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2021-04-09 11:39:39 288KB 研究论文
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详细给出一个腔体带通滤波器的设计过程。从单腔仿真、端口与谐振腔的耦合、谐振腔之间的耦合,以及整个滤波器的全波仿真过程。每个阶段都有给出调试综合总结
2021-04-08 18:03:08 1.76MB HFSS、ADS、
插入式馈电的2x4阵列天线HFSS模型 工作频率为8.3GHz -------------------------------------------------------------- 进行了单个天线仿真,1x4、2x4、1x8仿真
2021-04-06 16:51:20 448KB hfss
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