在消费电子领域，便携式电子产品由于体积小、质量轻的特点越来越受到消费者的喜爱，已成为人们生活中不可缺少的部分。基于这个思路，我们设计了一款便携式心率计，它可以替代用脉搏听诊器等进行测量的传统方法，使用非常方便。该产品主要包括三个部分：信号的采集、数据处理以及LED显示和报警电路。

提出了基于红外光学原理的便携式甲烷报警仪的设计方案,详细介绍了报警仪的硬件电路设计、软件设计、光学气室结构、外形结构设计及标定技术。该报警仪采用红外光源、高精度干涉滤光片一体化热释电探测器和单光束双波长技术,配合镀金膜气室实现对CH4等气体的实时检测,具有不易老化、响应快、灵敏度好、性能稳定、抗干扰能力强等优点。

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ETest_HLink是一款小型化、综合化、一体化的通用半实物仿真测试产品，它实现了航空航天、兵器和船舶等领域常用的外部总线接口和信号接口，集成14寸显示器和键盘等操作外设。适用于内场、外场测试，多台设备通过网络协同的方式完成大型的分布式半实物仿真测试试验。

ETest是一款便携式嵌入式系统半实物仿真测试平台，平台由软件和硬件两部分组成，软件采用ETest Studio，硬件包括测试主机、USB接口设备（RS232/422/485、CAN、TCP/UDP、AD/DA/DI/DO、ARINC429、1553B、1394B、FC、AFDX）以及局域网络。 ETest具有适用范围广、扩展性好、携带方便、配置灵活、操作简单以及使用成本低等特点，可满足航空航天、武器装备、工业控制、汽车电子、仪器仪表等各领域嵌入式系统的测试需求。

便携式列车舒适度与平稳性测试系统由上位机和下位机组成， 上位机完成数据的计算、存储、显示等功 能; 下位机以 TI 公司 TMS320F2812 为核心， 完成振动数据采集、处理、显示和传输等功能。本文详细介绍了该系统 的硬件和软件设计、上位机调试、实车测试等。软件设计由 CCS 平台完成， 给出了程序流程图及具体程序段; 硬件 设计给出了系统各模块电路图及硬件实物平台; 上位机调试由 LABVIEW 平台完成; 实车测试在某线某车上完成， 并获得了相应的试验数据。同时， 将测试仪测得的列车运行舒适度及平稳性指标与上位机计算结果进行对比， 结 果显示: 检测值与计算值基本吻合， 误差均在 10% 以内， 符合工程测量要求。

针对目前信号采集系统采样率低和便携式差的问题，提出了一种基于FPGA的高速便携式信号采集系统设计。该设计通过FPGA芯片控制模数转换芯片进行高速信号采样后，采用DMA模式将数据存储在NAND Flash芯片中，并可通过LCD屏对采集到的信号进行实地查看。首先阐述了系统的总体设计框架，其次介绍了各个模块的硬件设计以及实现方式，最后给出了信号采集系统基于超声信号的测试结果。实验结果表明，该系统能够以较高的采样率稳定地进行长时间、多批次的数据采集。

本设计的信号处理机是希望以他为主体构成一个完整的便携式雷达系统，除了信号处理的任务之外，采样、显示、通信等多种任务也必须由他来完成，需要满足实时多任务的要求，所以必须使用嵌入式实时操作系统。本文主要介绍了为什么使用实时操作系统以及基于DSP/BIOSⅡ实时操作系统的总体软件设计思想和方案。

摘 要： 提出了一种基于CC2430 的便携式无线搜救器的设计方法。该设计方法根据佩戴在遇难人员身上的CC2430 射频卡发往搜救器的无线数据帧所含的RSSI 值，通过数学转换为遇难人员与搜救器之间的距离，从而判断出两者之间的距离以及遇难者所处的位置，并且运用调度算法优化了通信，增加了在通信繁忙时的数据传输的稳定。实验证明，该设计方法具有良好的精度和灵敏度，满足实际应用的要求。 　　随着国家经济发展，对矿山及煤矿资源的依赖性也日益增大，因此而导致的矿山灾害也日益增多。在抢救遇难人员时，方便，快捷，定位精确的搜救系统就显得尤为重要，本文正是基于这一思想，利用无线射频芯片自组网的特性，通过佩戴在

摘要：设计了一种低功耗便携式气象仪，该气象检测系统以低功耗MSP430单片机为主控，利用温度传感器.湿度传感器.气压传感器.风速和风向测量模块，进行温度.湿度.气压.风速.风向的测量；通过时钟芯片和12864液晶实现数据的实时显示；通过E2PROM进行数据的实时存储和查询.该气象仪具有小型化.实时化.低功耗和便携式等特点，测试结果表明该气象仪的测量精度可达普通气象测量要求，稳定性好，特别适用于小区域的气候监测. 　　0 引言 　　温度.湿度.气压.风速.风向等气象参数的测量在日常生活.农业.渔业.工业.林业.航海等领域中起着十分重要的作用，很多地区气象参数的测量大多依靠当地天气预报，可是，