信号特征提取时,能量熵+尺度熵等多种熵特征提取代码
2022-10-21 09:52:35 13KB matlab
1
非常实用的小波包分解程序,以及实现对小波包分解频带求取频谱和能量
1
认知无线电中频谱感知的几种检测方法,能量检测、匹配滤波器检测、循环特征检测
1
采用能量法计算时变啮合刚度,通过计算各部分变形及各部分刚度,最终求得综合啮合刚度
1
web管理系统 HTML+CSS+JS+Bootstrap(前端)+ Python3.6+Django1.11(后端)+ mysql5.6(数据库) iec104主站客户端 Java1.8 + mysql5.6
2022-10-18 19:05:03 2.76MB python 微电网 综合能源系统调度优化 pso
1
mpc matlab代码视频ControllerProject-DPvs.MPC 开发用于电动汽车能量最小化的最佳控制器-ME231A / EE220B 作者:Paaras Agrawal,Ehsan Arasteh,Thomas Chengattu,Chahal Neema和Jared O'Leary ME231A / EE220B 2017年秋季最终项目 抽象的 设计用于车辆控制的高能效最佳控制器是实现普遍存在的,环境友好的自主运输模型的重要步骤。 这项研究探索了最佳控制策略的设计和实施,该策略将使电动汽车横穿预先建立的道路时所消耗的能量降至最低。 探索的控制策略通过最小化代表总能量使用的高度非线性成本函数,来决定车辆的输出驱动力,作为其在所选道路上的位置的函数。 成本函数是根据速度限制(由于道路速度限制),功率限制(由于电动机的物理限制)和非线性系统动力学而制定的,非线性系统动力学将车辆的速度描述为驱动力和道路位置的函数。 该研究调查了基于动态编程(DP)和模型预测控制(MPC)方法的几种控制策略的有效性,并比较了各自的结果。 最终,本研究分析了在各种现实情况下实施上述控制方法的
2022-10-18 10:36:52 20.15MB 系统开源
1
DL∕T 890.452-2018 能量管理系统应用程序接口(EMS-API)第452部分:CIM稳态输电网络模型子集.pdf
2022-09-30 14:04:06 10.18MB DL∕T890 能量管理系统
1