摘要：T5557是兼容e555x的RFID芯片，但又具有与e555x系列芯片不同的新性能。文章着重介绍了T5557的新特点及工作原理，并对其RSK工作模式下读写器的电路设计作了分析，最后给出了D类功放和FSK解调的应用电路。     关键词：RFID T5557 读写器 FSK D类功放 1 T5557的主要特点 T5557的Atmel公司生产的非接触式无源可读写RFID器件，这的工作频率（载波）为125kHz。可兼容e555x系列芯片。T5557芯片具有以下主要特性： *具有75pF的片上谐振电路电容； *7×32bit EEPROM数据存储器（包含32bit的密码存储器）； *

PN532,上位机，用于射频卡的读写，卡片的复制以及改写。

RFID-Rc522

为提高实验室档案资料查询的效率,提出了一种基于UHF RFID技术的查询系统,通过对硬件、软件和定位精度及降低漏识关键技术的研究,实现了对档案资料快速唯一性的查询。实际应用表明:该系统具有安全性高,识别性强,抗干扰能力高、寿命较长等优点,具有较强的适用性和领域扩展性。

引言 　　RFID技术利用无线射频方式进行非接触双向通信，可达到识别并交换数据的目的。与磁卡和IC卡等接触式识别技术不同，RFID系统的电子标签和读写器之间无需物理接触就可完成识别，属于非接触识别。RFID技术具有一些独特的优点，它可更广泛地应用于交通运输、医疗和防伪等领域中。 　　随着我国经济的迅猛发展，铁道部已投入大量资金用于建立全路车号自动识别系统的工程建设中，目标是在所有机车上安装电子标签，在所有区段站、编组站、大型货运站安置地面读写装置，对运行的列车以及车辆信息进行准确的识别。铁路射频车号自动识别系统已经成为铁路信息化建设的一个重要组成部分。TKCG-08RFID列车自动识别系统

1. 系统概述 　　RFID 是Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，可快速地进行物品追踪和数据交换。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。基于RFID技术的远距离感应停车场管理系统是目前世界上最先的停车场自动化管理方式之一，是停车场管理方式发展的趋势，它的安全、稳定、自动化程度是人工管理或近距离识别系统无法达到的。其不可仿制性、抗干扰性、抗击打性、快速识别性、智能鉴别性毫无疑问的会给各类车场管理提供一个全新的解决方案。本系统能能够实现进出完全不停车，自动识别、自动登记、自动放行等

1. 系统概述 　　RFID 是Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，可快速地进行物品追踪和数据交换。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。基于RFID技术的远距离感应停车场管理系统是目前世界上的停车场自动化管理方式之一，是停车场管理方式发展的趋势，它的安全、稳定、自动化程度是人工管理或近距离识别系统无法达到的。其不可仿制性、抗干扰性、抗击打性、快速识别性、智能鉴别性毫无疑问的会给各类车场管理提供一个全新的解决方案。本系统能能够实现进出完全不停车，自动识别、自动登记、自动放行等功能

rfid仓储管理系统(wms)解决方案设计

RFID低频门禁系统，需实现包含发卡注册，查询记录，修改权限及销卡等一系列基本功能。涉及VS，SQL以及硬件（此处使用模拟系统）的使用。

最近做了个基于51单片机的模拟门禁的DIY小作品。工作原理大致是:当IC卡放在读卡器可以识别的范围内时，读卡器读取信息传给单片机进行处理，如果识别为有效卡则继电器闭合（模拟门锁打开），开门指示灯亮,12864液晶上会进行简单的提示表示刷卡成功等。如果该卡为无效卡则报警指示灯亮，蜂鸣器报警，同时可以通过按键进行时间的设置以及对IC卡进行注册和注销。。。总之自己也是一个小菜鸡，这个小作品也是一个很简单的设计，也没有什么创新的地方，主要是自己独立的找资料，动手DIY的。板子上一个485模块电路，本来打算是想通过MODBUS协议和MCGS进行通信的，最后数据也没有传上去（可以在组态上发命令，但无法把下位机数据传上去），所以这一部分功能搁浅了，希望有大神可以试一下单片机与MCGS的通讯，比如把实时温度显示在MCGS组态界面上。附上完整的PCB和程序 制作出来的实物图如下: Altium Designer画的单片机RFID模拟门禁系统电路原理图和PCB图如下:(附件中可下载工程文件)