本实验根据电力传动自动控制系统第四版第2.6小节仿真实验进行仿真，主要原理参照书本第50页，如有问题及时联系博主，本次仿真仅作为学习参考，严禁私自下载出售，如有发现坚决举报！！！

显示与控制电脑所有的风扇转速

matlab转速电流双闭环直流调速系统仿真，含有一个设置参数的m文件和一个simulink仿真文件，运动控制系统课程设计可用 基于matlab的无刷直流电机双闭环控制系统仿真程序，包含转速外环、电流内环，包含完整源码和注释 非常适合借鉴学习 新手及有一定经验的开发人员

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在柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号，转速传感器的结构和输出波形 如图1所示。它的工作原理是，在永久磁铁的周围绕有线圈，线圈周围有用铁材料制成的齿轮，当齿轮旋转 时，齿轮的齿顶和齿谷与永久磁铁之间的空气隙不断变化，使通过线圈的磁力线也发生了变化，于是在线圈 中便产生交变电压，如图1（b）所不。 　　柴油机的喷油泵工作时，传感器的齿轮被带动旋转，所以在线圈中便有交流电压产生。交流电压的频率与 发动机的转速成正比，该交变电压作为输入信号，经转速表内的IC电路放大、整形后就可使转速表指示出发 动机的实际转速。 　　图2为转速表电路示意图，当齿轮转动时，每一个齿可以产生

基于单片机的电机转速测量系统设计附图与源程序.doc

PWM(Pulse Width Modulation)控制就是对脉冲的宽度进行调制的技术。即通过对一系列脉冲的宽度进行调制，来获得所需要波形（含形状和幅值）。改变脉冲的占空比就是对脉冲宽度进行调制，这是因为输入和所需输出都是直流电压，因此脉冲既是等幅的，也是等宽的，仅仅是对脉冲的占空比进行调制。

1、变速工况下的轴承故障信号仿真； 2、Matlab代码编写的； 3、适合做阶比分析，写论文仿真部分的代码实现； 4、代码亲测好用。 在实际工业生产设备工作时，旋转机械很可能不会以恒定转速持续运行，或者存在比较大的转速波动，电机升降速或者调速过程中转速也会处于时刻变化的动态状态。当转速变化时，转动频率也会随之发生变化，不对中故障的特征频率也会随之发生相应变化，此时利用稳态下的FFT分析方法得到的频谱就是无效的，或者如果转速在某一区间内频繁往复波动，在FFT频谱图中就会造成频率重叠甚至难以有效辨识的结果。在信号处理方法的发展历程中，为了克服变转速旋转机械故障诊断中常规FFT等方法失效的问题，学者们开发出阶比分析法，也叫阶比跟踪法。 阶比分析法在目前工程实际应用中与故障诊断研究领域被广泛使用于旋转机械变转速状态下的分析，但是目前多以振动信号为载体。阶比分析法的核心思想在于阶比跟踪与阶比重采样。阶比跟踪的目标是将原始时域的动态信号通过等角度重采样原理转化为角度域的稳态信号，阶比跟踪依赖于准确的阶比重采样，即准确获取电机轴的转速与时间的变化关系从而计算出等角度重采样的时刻值。

转速与功率测量-机械工程测试技术

（python）论文“时变转速下基于改进图注意力网络的轴承半监督故障诊断”源码