内容简介 　　《信号处理：模拟与数字信号、系统及滤波器（原书第3版）》介绍了有关信号处理经典理论的基本知识，重点阐述数字信号概念，主要内容包括系统理论概念和信号处理的方法概述，模拟信号、系统和滤波器，数字信号、系统和滤波器。为了避免对今后长时间还会存在的基本概念在理解上有失偏颇而造成一叶障目，《信号处理：模拟与数字信号、系统及滤波器（原书第3版）》放弃了一些细目。为了能够使用信号处理程序（例如，MATLAB学生版）加深理解，书中提供了大量的提示和示例。因此，《信号处理：模拟与数字信号、系统及滤波器（原书第3版）》也为那些希望能够把理论与计算机仿真相结合的读者提供了一个很好的示范。《信号处理：模拟与数字信号、系统及滤波器（原书第3版）》是作者在对多年用于教学的教案历经多次修改之后编写而成的。

滤波器的作用是选择所需的某一或某些频带的信号内容而抑制不需要的其他频带的信号内容。按划分的标准不同，滤波器分为很多种类。按处理信号的种类分为模拟滤波器和数字滤波器；按其应用不同分为有源滤波器和无源滤波器；按其通频带划分为低通滤波器、高通滤波器、带通滤波器和带阻滤波器。按照滤波器的特性，它可以被分为线性与非线性、因果与非因果、无限脉冲响应（IIR）与有限脉冲响应（FIR）等等

信号系统学习资料，信号系统习题解答集，徐天成第3版 南理工大

铁路信号系统地面设备要求

DTMF(Dual Tone Multi Frequency)中 文译为双音多频信号,最初由美国AT&T 贝尔公司实验室研制, 用于音频电话网络 中的拨号信号。一方面这种信号有非在常 高的拨号速度, 另一方面它便于自动检测 识别及电话业务的扩展, 所以很快代替了 原有的脉冲计数方式的拨号形式。 在这里不得不提一下电话交换机的发 展历史。自1876 年美国贝尔发明电话以 来, 电话交换技术发展主要经历了三个阶 段: 人工交换、机电交换、电子交换。 早 在1878 年就出现了人工供电制交换机,它 借助话务员进行话务接续。15 年后步进制 的交换机问世, 这种交换机属于“直接控 制”方式, 用户通过话机拨号脉冲直接控 制步进接续器做升降和旋转动作。从而自 动完成用户间的接续。这种交换机虽然实 现了自动接续,但存在着速度慢、效率低、 杂音大与机械磨损严重等特点。 直到1938 年发明了纵横制交换机由直接控制过渡到 间接控制方式, 随后又出现了电子交换机 及程控交换机等。用户的拨号脉冲不再直 接控制接线器动作, 而先由记发器接收、 存储,然后通过标志器驱动接线器,以完成 用户间接续。由于标志器记取的是标识信 号, 所以可以不采用不稳定的脉冲计数方 式,逐步发展到数字号码标识,所以快速, 稳定灵活的DTMF 音频拨号方式取代了脉 冲拨号方式。电子交换机程控交换机。

设计十字路口（东西—南北）交通指挥控制器，控制两路口方向的红、黄、绿三种交通灯，并用数字指示通停时间。技术参数有： 1、东西停，南北行——东西红灯亮，南北绿灯亮 30S 2、东西停，南北转行——东西红灯亮，南北黄灯亮 5S 3、东西行，南北停——东西绿灯亮，南北红灯亮 30S 4、东西转行，南北停——东西黄灯亮，南北红灯亮 5S

数字通信是信息经编码变换处理后，以数字信号在信道上传输的，较之于模拟通信有很大的优点，因此，数字通信得到迅速发展。数字通信有基带传输和频带传输两种方式，而基带传输系统在数字通信中有重要的代表性，本次课程设计主要对数字基带传输系统的理论进行了探讨。 基于DSP的运用领域和前景，结合我的专业，本次课程设计所选课题为数字基带信号传输。以TMS320C5402DSP为核心，过程中采用的A/D、D/A转换，对信号进行FIR滤波。

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红绿灯交通信号系统为模拟实际的十字路口交通信号灯。外部硬件电路包括：两组红黄绿灯（配合十字路口的双向指挥控制）、一组手动与自动控制开关（针对交通警察指挥交通控制使用）、倒计时显示器（显示允许通行或禁止通行时间）。 二．红绿灯交通信号系统 三．任务和要求 1．在十字路口的两个方向上各设一组红黄绿灯，显示顺序为其中一方向是绿灯、黄灯、红灯；另一方向是红灯、绿灯、黄灯。 2．设置一组数码管，以倒计时的方式显示允许通行或禁止通行时间，其中一个方向上绿灯亮的时间是20s，另一个方向上绿灯亮的时间是30s，黄灯亮的的时间都是5s。

[奥本海姆]信号与系统(第二版)中文版。章节部分目录：第1章：信号与系统 1.0引言 1.1连续时间和离散时间信号 1.2 信号能量与功率