针对车对车（V2V）通信系统无线传播场景的复杂性，基于几何随机信道建模方法，提出了一种改进的3D MIMO V2V信道参考模型，依据方位角及仰角间确切的几何关系，导出了信道的空-时相关函数及空-多普勒功率谱密度，分析了信道相关特性影响因素。结果表明，信道相关性在非各向同性散射环境下与散射体分布、天线阵列角度密切相关，在各向同性散射环境下受天线阵列仰角影响，高车流密度场景信道空-时相关性明显低于低车流密度场景。同时，使用合理参数计算方法得到对应的仿真模型，仿真结果验证了模型的准确性。所提模型提高了通信系统分析及仿真效率，拓展了V2V信道模型研究及应用。
2022-04-05 23:03:01
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以摇臂传动系统复合行星齿轮为研究对象,依据其结构和运动特点,应用集中参数法,建立其动力学方程。根据复合行星齿轮的参数,对其固有特性进行分析,归纳了复合行星轮系的振动模式,包括行星轮振动模式和整体振动模式。同时应用ADAMS进行复合行星轮系的固有频率分析,结果表明:理论分析和系统仿真的结论相近。与单级行星齿轮相比,复合行星齿轮的振动情况更加复杂。
2022-03-30 18:14:15
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基于MATLABSimulink风电机组并网运行特性分析毕业论文.doc
2022-03-23 21:11:38
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根据美国NASA Langly研究中心提供的有关Winged-Cone飞行器的文献资料,建立和完善了一类近空间高超声速飞行器的六自由度非线性模型。开环仿真分析结果表明,所建模型能够体现出高超声速飞行器复杂的非线性、强耦合性以及快速时变性等特点,可以为开展近空间高超声速飞行器控制问题的研究提供测试平台。
2022-03-12 11:46:43
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利用ANSYS Workbench软件对高速立式加工中心整机进行静力学分析,得出了静变形云图,经过分析找出了整机静刚度较弱的部位;对整机进行了模态分析,获得了特殊频段的固有频率和振型,并对各阶模态振型进行分析,找到了整机结构中动态特性薄弱环节。根据分析结果对整机结构进行改进,改进后整机的静、动态性能明显要优于原整机,为机床的优化设计和再制造设计打下了基础。
2022-03-08 14:25:33
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2021双碳深度研究报告：双碳目标下的新型电力系统蓝图及灵活性特性分析.pdf
2022-01-30 14:01:56
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为了研究电脉冲系统参数对清车效果的影响,采用有限元分析软件ANSYS建立电脉冲清车系统的整体模型,根据电-磁-结构耦合的分析方法,以电路模型中电容初始电压值作为加载条件,直接分析电路电压、电容等参数对金属平板受力、形变的影响。分析结果表明:金属平板的形变量和磁场力随充电电压的增大而增大;金属平板的形变量和磁场力随电容值的增大而增大。
2022-01-18 21:51:29
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