移动开发-基于NiosⅡ的汽车发动机故障检测与诊断研究.pdf

针对复杂航行环境下的无人水面艇系统,提出一种基于有限时间扰动观测器的无人水面艇精确航迹跟踪控制策略.该控制方法具有以下显著特点:能够精确补偿未知海洋干扰,可实现精确跟踪控制;相比传统的渐近收敛控制算法,有限时间稳定性确保跟踪控制系统具有更快的收敛速度和更强的扰动抑制能力;能够同时确保扰动观测误差和航迹跟踪误差在有限时间内精确收敛到零.仿真结果验证了所提出控制方法的有效性和优越性.

基于小波分析的故障检测与诊断硕士论文-基于小波分析的故障检测与诊断.rar 这是篇小波分析的故障检测与诊断的硕士论文，作者讲授了如何运用选择与应用小波的分解与重构来检测与诊断实际工程中的问题。

无刷直流电机矢量控制，采用转速、电流双环控制，电流环dq解耦，d轴采用id=0控制，q轴采用转速外环。采用滑膜观测器（SMO），根据电压电流信息进行电机位置角度动态估算，模型可直接运行，转速和角度跟踪精度较高。可为单片机算法开发提供模型参考。

通过分析典型负载下电弧电流高频分量在时域与频域表现出的不同特征，提出一种串联交流电弧故障检测方法。该方法利用电弧电流变化率与其有效值的比值以及6~12 kHz频段电流幅值这2个特征参量进行串联交流电弧故障识别；并利用负载启动电流持续时间远远小于电弧电流持续时间的特点，设定电弧故障检测时间阈值，降低负载启动过程对串联交流电弧故障检测的影响。试验结果表明，所提方法能够实现串联交流电弧故障的快速检测，对硬件要求相对较低，简便易行。

PLS故障经检测程序，适用于田纳西伊斯曼模型的故障检测

基于多输入输出神经网络模型传感器故障检测源代码.。传感器数据使用仿真数据，共有7个输入和4个输出，分别是： CS_angle：操纵面偏转量（机翼）单位：度； F_alt：飞行高度 单位：米 rate_HC：高度变化速率 单位：米/秒 P_angle：俯仰角 单位：度 Windspeed：风速 单位：米/秒 Airspeed：空速 单位：节 Engine_thrust：引擎推力 单位：千克 Attack_angle：迎角 单位：度 P_rate：俯仰角速率 单位：度/秒 Roll_rate：滚转角速率 单位：度/秒 Yaw_rate：偏航角速率 单位：度/秒传感器数据使用仿真数据，共有7个输入和4个输出，分别是： CS_angle：操纵面偏转量（机翼）单位：度； F_alt：飞行高度 单位：米 rate_HC：高度变化速率 单位：米/秒 P_angle：俯仰角 单位：度 Windspeed：风速 单位：米/秒 Airspeed：空速 单位：节 Engine_thrust：引擎推力 单位：千克 Attack_angle：迎角 单位：度 P_rate：俯仰角速率 单位：度/秒 Roll_ra

映美打印机电路故障检测与维修.pdf

-包含了Pensim仿真软件的安装文件以及中文使用手册 很详细的步骤，方便自己生成数据 -包含了两个Excel文件，分别是正常工况下的数据和故障1下的数据，都是300h的数据，每0.5h的采样间隔，故障1是底物流加速度以10%的幅度阶跃降低，从80h加入，一直到发酵结束 -可以自己使用Pensim仿真软件生成各种故障数据 -附带两篇论文介绍青霉素发酵过程数据集

计算机故障检测卡(PCIISA两用型)故障代码表