针对目前履带起重机臂架设计冗余度过剩等问题,以某型履带起重机3 m中间节臂为研究对象,以臂架轻量化为优化目标,建立扭转工况下参数化有限元优化设计模型。在iSIGHT软件中搭建优化流程,进行DOE分析与优化设计研究,仿真结果表明,DOE分析结果与试验结果一致;在保证强度和稳定性的情况下,重量减轻10%。

多年来，坐着的人类受试者的生物动力学一直是一个令人感兴趣的话题，并且已经建立了许多数学模型。 虽然在规定的测试条件下基于某些实验数据建立特定的生物动力学模型已经进行了很多研究，但对坐姿的数学人体模型的彻底研究尚未受到同等程度的关注。

利用MATLAB编程语言研究行星齿轮系统的动力学特性的方法。主要内容包括定义行星齿轮系统的参数，构建集中质量参数模型，基于势能法求解齿轮时变啮合刚度，以及通过数值方法求解动力学方程并分析系统的动态响应。文中还提供了简化的MATLAB代码示例，展示了从模型参数定义到动态响应分析的具体步骤。 适合人群：机械工程领域的研究人员和技术人员，尤其是对行星齿轮系统动力学感兴趣的学者和工程师。 使用场景及目标：适用于希望深入了解行星齿轮系统动态行为的研究项目，旨在通过理论分析和仿真实验揭示行星齿轮系统的运动规律，为优化设计和故障诊断提供科学依据。 阅读建议：读者应对机械动力学、弹性力学、能量守恒定律有一定的了解，并熟悉MATLAB编程环境，以便更好地理解和复现文中的实验过程。

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内容概要：本文详细介绍了如何使用MATLAB构建行星齿轮系统的集中质量参数模型，并利用势能法计算时变啮合刚度及其动态响应。首先定义了行星轮系的基础参数，如行星轮数量、模数、齿数等。接着深入探讨了势能法计算啮合刚度的具体步骤，包括弯曲刚度、剪切刚度和接触刚度的分解，并讨论了双齿啮合区的刚度叠加问题。随后，文章展示了如何建立动力学方程，特别是考虑了太阳轮、行星轮和平移-扭转耦合的影响。为了提高计算效率，文中提到了一些优化技巧，如查表法预生成刚度曲线、事件函数捕捉齿面分离现象以及移动矩阵法处理相位耦合。最后，通过频域分析验证了模型的有效性。 适合人群：机械工程专业学生、从事机械传动系统研究的研究人员和技术人员。 使用场景及目标：适用于需要深入了解行星齿轮系统动态特性的人群，帮助他们掌握如何使用MATLAB进行行星齿轮系统的建模和分析，特别是在时变啮合刚度计算方面。 其他说明：文章提供了完整的MATLAB代码框架，涵盖了从参数定义到最终结果展示的全过程。同时提醒了一些常见的陷阱和注意事项，如行星轮相位角对齐、仿真步长设置等。

定义终端的TR-069 参数模型主要参考两个文档TR-106 和TR-135 ，TR-106 定义了基于TR-069管理的设备的通用数据模型，TR-135 定义了STB 的特定数据模型。由于目前针对STB 的数据管理没有提出具体要求，因此暂不实现TR-135中定义的数据模型。在数据模型中，凡参数中有X_STB字样的，均有扩展参数。读写属性的值(wrie, Read) ,如果为“R”，则该参数是可读或可写的，如果为”-“，则该参数是不可读或不可写的。若必选属性的值为”M”,则该参数是必须实现的，若为”O”，则该参数的实现是可选的

以质子交换膜燃料电池的机理模型和性能实验数据为基础，建立了5kW质子交换膜燃料电池堆的参数模型。采用多元线性回归方法，由测量的不同条件下的电堆极化曲线，确定了模型中的参数置信水平为95%的置信区间。参数模型被用于燃料电池堆的性能模拟计算，结果表明该模型与实验数据吻合较好，可用于评价燃料电池运行参数对性能的影响，以及对燃料电池动力系统的优化设计。

运用三维建模软件建立某型汽车的CAD模型,并基于知识工程模块设置一组影响汽车空气动力学的参数:前风窗角(FWW)、后风窗角(BWW)、接近角(AFA)、离去角(DRA),通过改变这些参数得到8种不同的汽车模型;将得到的参数化模型运用计算流体力学(CFD)软件Star-ccm+对其进行空气动力学模拟分析,模拟出不同参数模型下的阻力系数和升力系数,并分析不同参数模型下对汽车气动性能影响。

基于参数模型的运动目标分割方法研究.doc