修正Sway-Rocking土-结构相互作用模型的试验验证，李雄彦，王国鑫，修正Sway-Rocking Model (修正S-R模型)可模拟土体与基础之间的非线性，也可反映上部结构高阶振型的影响。为考察修正S-R模型的有效性，论文

火炮射弹的初速是炮弹弹道测量的一个重要参数。介绍了多普勒测速雷达的工作原理基础上，根据弹道径向速度和切向速度的关系，推导出了测速雷达的速度转换公式，并用数学中求偏导数的方法对由速度引起的测速误差进行了分析。结果显示，弹丸切向速度测量误差是在进行速度转换时由径向速度测量误差传播过来的，速度转换公式的不精确性也会产生切向速度误差，并且经速度转换后测速误差略有增加。因此，提出的方法对测速雷达进行测速精度测试时有指导修正意义。

本项目是一个基于Spring Boot框架的外卖点餐系统，旨在利用现代信息技术提升餐饮服务的效率和用户体验。系统涵盖了用户管理、餐厅管理、菜品管理、订单管理、支付管理等多个功能模块。用户可以通过手机应用或网页端浏览菜单、下单并完成支付，餐厅管理人员可以实时处理订单和管理库存。项目的核心在于利用Spring Boot框架的高效性和扩展性，快速开发出稳定可靠的后端服务，同时结合前端技术实现用户友好的交互界面。 在技术实现上，系统采用了微服务架构，通过Spring Boot的自动配置和依赖管理功能简化了开发和部署过程。数据库方面，使用了MySQL来存储用户、订单和菜品信息，确保数据的持久性和一致性。安全性方面，系统集成了Spring Security进行用户认证和权限管理，保障用户数据的安全。项目还实现了订单状态的实时跟踪和通知功能，极大提高了用户体验。 项目为完整毕设源码，先看项目演示，希望对需要的同学有帮助。

这是团队第一次参与数学建模美赛，也是第一次撰写相关的论文。 个人有整理的习惯，在参与比赛时，将论文进度、版本分时间和文件夹进行了记录，对于经验不足的队伍有一定的参考作用。可以根据我们的进度对照自己的进度。 同时，我个人感觉这次的论文图片配色、格式做的很漂亮（有点自卖自夸了），对于制图经验不丰富的队伍也有一定的参考价值。尤其是我们仿照一年O奖做的ourwork大图，感觉是一个加分项。 压缩包中的参考文献中还包含美赛和国赛的论文编写标准（清风制作的），也包含队伍的获奖证书。 如有问题可以评论区提出，希望我可以用我不多的经验帮到大家。

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基于Vue.js和SpringBoot的体育馆管理系统是一个综合性的解决方案，旨在为体育馆的日常运营提供便利。该系统分为两个主要部分：管理后台和用户网页端。管理后台是为管理员设计的，提供了全面的控制面板，可以进行器材管理、器材借出归还、器材分类等操作。管理员可以通过这个后台轻松地跟踪和管理体育馆内的器材使用情况，确保资源的有效分配和利用。用户网页端则面向学生和其他用户，提供了一个友好的界面，用户可以在这里进行校队签到、进入离开登记、活动预约等操作。此外，系统还包括一个体育论坛模块，用户可以在这里交流体育相关的话题，分享经验，增进社区的互动和凝聚力。整个系统的设计考虑到了不同角色的需求，确保了管理员和用户都能有一个高效、便捷的使用体验。通过Vue.js的动态前端渲染和SpringBoot的后端服务，系统能够提供快速响应和流畅的用户体验。 项目录屏：https://www.bilibili.com/video/BV1Ha4y12783 启动教程：https://www.bilibili.com/video/BV1pW4y1P7GR

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免费下载，计算机毕设，毕业设计，课程设计，基于Web停车场管理系统，附源码+数据库+论文 于Web停车场管理系统主要用于实现停车场相关信息管理，基本功能包括：系统信息管理模块、车位信息管理模块、IC卡信息管理模块、固定车主停车管理模块、临时车辆信息管理模块、系统功能操模块等。本系统结构如下： (1)系统信息管理模块：角色的增加、删除、修改和查询；用户的增加、删除、修改和查询。 (2)车位信息管理模块：车位信息的增加、删除、修改和查询。 (3)IC卡信息管理模块：IC卡信息的增加、删除、修改和查询。 (4)固定车主停车管理模块：对固定车主的停车信息进行增加、删除、修改和查询 (5)临时车辆信息管理模块：对临时车辆的停车信息进行增加、删除、修改、查询和打印 (6)系统功能操模块：退出登陆、修改密码。

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矿井通风系统调节是矿井安全生产的重要组成部分。矿井通风系统复杂，其风量和风向的调节涉及到多个变量和参数的综合作用。在调整矿井风量时，需要考虑到风量在巷道中的分配、风阻的大小、风量控制设施的设置、以及整个矿井通风网络的运作效率等。矿井通风系统的调节方法有很多种，但每种方法都有其特定的适用场景和限制。本文主要探讨的是一种称为节点分流路线法的矿井风量调节方法。 节点分流路线法的核心在于对通风网络中具有分流功能的节点（分流节点）进行详细的分析和调节。分流节点是那些有多条巷道存在风流分流的节点。在调整风量时，需要首先确定这些分流节点，并按照一定的顺序对它们的分流风路进行阻力平衡。阻力平衡是指确保通过每个分流节点的各条风路的风阻是相等的，或者按照预定的比例进行分配，从而使风流按预期的路径流动。 文中提到，为了实现对矿井风量的有效调节，需要合理设置调节风窗的位置并确定它们的阻力大小。风窗是矿井通风系统中用来调节风流的装置，通过改变风窗的大小或位置来控制经过的风量。增阻调节法是一种常见的方法，即通过增加特定巷道的阻力来调节风量。但是，这种方法并不总能以最少的风窗达到最佳的调节效果。 节点分流路线法的实施步骤包括： 1. 查找分流节点：识别出通风网络中所有具有分流功能的节点。 2. 分级分流节点：根据分流的层次，将分流节点分为不同的级别。第一级分流节点是指那些风流首次分流的位置。随后的各级分流节点的风流是由上一级分流节点提供的。 3. 分流节点阻力平衡：从最后一级分流节点开始，逐级向上进行阻力平衡，最终到达第一级分流节点。在进行阻力平衡时，需要对每条分流风路进行计算，并在需要的情况下调整阻力，以达到平衡状态。 为了达到有效调节风量的目的，必须细致分析矿井通风网络，选择最合适的节点和分支进行阻力调节。文中举例说明了通过阻力平衡对某矿井通风网络进行调节的过程。这个例子演示了如何选择在特定的分流风路上增加阻力以平衡风量，并最终调整到所需的风量分布。 该调节方法要求矿井通风技术专家对通风网络有深入的理解，不仅需要掌握通风理论和流体力学知识，还需要能够利用实际测量数据来优化风量分布。通过对通风网络进行科学的调节和管理，可以有效提高矿井的通风效率，确保作业点得到所需的风量，同时也能节约能源消耗，降低运行成本。 矿井通风系统是一个动态变化的复杂系统，需要矿井通风管理工作人员不断探索新的调节方法和技术，以适应不同矿井的特点和需求。节点分流路线法提供了一种科学的调节思路，能够帮助矿井以最小的投入达到最优的通风效果，保证矿井安全生产。