VIN码(车架号)校验码计算与检测宏。 生成车辆车架号（VIN）中第9位上的校验码，也可用于检验你得到的VIN码的正确性。用VBA宏代码写成Excel函数，在一个单元格中输入VIN码，像普通的Excel公式拖拽一样，直接拖出其校验码。不用Excel数组公式奇怪操作。 VIN码 车辆车架号 校验码计算 检测

C#编写的文件校验码查看器，将文件拖入窗口即可计算，校验算法包括MD5、SHA1、SHA256、SHA384、SHA512、CRC32。

CRC即循环冗余校验码（Cyclic Redundancy Check）：是数据通信领域中最常用的一种查错校验码，其特征是信息字段和校验字段的长度可以任意选定。循环冗余检查（CRC）是一种数据传输检错功能，对数据进行多项式计算，并将得到的结果附在帧的后面，接收设备也执行类似的算法，以保证数据传输的正确性和完整性。

本文主要介绍的是DS18B20温度传感器中CRC的计算方法。

crc16.vi是遵循crc16-modbus规则，使用0x8005（A001）作为多项式，初始值为0xFFFF，结果与0x0000异或的图形化编程算法； crc16node.vi是遵循crc16-modbus规则，使用0x8005（A001）作为多项式，初始值为0xFFFF，结果与0x0000异或的公式节点编程算法； crc16HJ212-2017.vi是遵循crc16-USB规则，使用0x8005（A001）作为多项式，初始值为0xFFFF，结果与0xFFFF异或的公式节点编程算法； 目前crc16同crc16node采用的是常见主流算法，但是污染气体在线数据传输国标HJ212-2017中给出的例子与crc16HJ212-2017采用算法的计算结果一致，所以项目中的crc校验算法均需与crc16HJ212-2017保持一致。 以上均使用直接计算法，优点是算法与原理完全一样，简单易懂，缺点是运算周期相较于完整校验表查表法和部分校验表查表法来说比较长，在要求高速通讯环节可能会影响传输速度。不过对于本项目应用场景（待校验数据长度、数据发送频率、服务器性能）来说这三种算法的时长都不足一个毫秒，所以目前仍采用直接计算方法，如后期需要可改为查表法。

基于改进的BP译码算法-LLR BP译码算法，在AwGN信道下，在量化范围、量化比特数、量化方式选择这三方面分别对输入信号和中间变量进行了性能仿真与对比，最后经过分析比较，提出了一种新型和有效的量化方案．笔者采用的奇偶校验码为基于802．16e标准的准循环低密度奇偶校验码(QC-LDPC)．在假设输入信号为等概输入，且设置译码算法中最大迭代次数为10的前提下，通过MATLAB仿真，可发现准循环低密度奇偶校验码不但具有良好的性能，而且更有利于硬件的实现．与此同时，与未量化的LLR BP译码算法相比，文中提出

CRC校验码计算方法pdf,CRC校验码计算方法

CRC校验码的检错能力 CRC校验码能检查出全部单个错； CRC校验码能检查出全部离散的二位错； CRC校验码能检查出全部奇数个错； CRC校验码能检查出全部长度小于或等于K位的突发错； CRC校验码能以[1-（1/2）K-1]的概率检查出长度为（K+1）位的突发错； 如果K=16，则该CRC校验码能全部检查出小于或等于16 位的所有的突发差错，并能以1-（1/2）16-1=99.997％的概率检查出长度为17位的突发错，漏检概率为0.003%；

MODBUS校验码计算，生成带有校验码的数据

Modbus RTU CRC-16校验码生成器CRC_Calc v0.2