本文引入了技术现代电子设计自动化技术（EDA），综合运用非常超高速集成电路硬件描述语言设计语言（VHDL）和可编程逻辑电路（PLD）元器件进行控制逻辑的设计与实现，对组合式三相逆变电路进行状态控制，获得要求的输出电压及波形。 本文探讨了基于EDA技术的航空电源逆变控制电路设计，这是一种现代电子设计自动化技术，它结合了VHDL（Very High Speed Integrated Circuit Hardware Description Language）和可编程逻辑器件（PLD）来实现控制逻辑，以优化航空电源的性能。航空电源在航空领域中扮演着重要角色，但由于飞机系统的复杂性和不断发展的需求，电源系统的通用性和综合性亟待提升。通过研发先进的电源设备，可以更好地服务于不同类型的航空器，提高实用性和减少保障设备的数量。 逆变控制电路的核心在于脉宽调制（PWM），这是一种在固定频率下通过调整脉冲宽度来控制输出电压的技术。等效面积法是PWM的一种常见实现方式，它将理想正弦波划分为多个等份，通过调整脉冲宽度使输出波形尽可能接近正弦波，同时保持低谐波含量。在设计过程中，使用MATLAB等数学工具进行数值计算和数据生成，形成脉冲序列。 软件设计方面，控制电路采用PLD作为硬件基础，并使用VHDL语言编写逻辑功能，实现数字化控制。系统由多个模块组成，包括开关模块、可控时钟分频器、反馈调制模块、脉冲宽度数值存储器以及脉冲发生器等，这些模块共同作用于IGBT等开关器件，控制其导通和截止，以生成所需的脉冲波形。 硬件实现阶段，使用EDA工具Max+PlusⅡ进行逻辑电路编译，并在GW-GK系统上进行仿真和硬件测试。通过ALTERA公司的EP1K50TC144-3芯片进行逻辑配置，并通过ByteBlasterMV下载到目标板上，成功实现逻辑功能。 仿真结果显示，控制脉冲信号S_A、S_B、S_C精确生成，满足三相全桥逆变器的同步需求，证明了设计的有效性。这种基于EDA技术的方法显著提高了航空电源控制系统的灵活性和设计效率，使硬件设计更加接近软件化的理念。 本文提出的基于EDA技术的航空电源逆变控制电路设计，通过VHDL和PLD实现了高效、灵活的电源管理，为航空电源系统提供了新的设计思路和解决方案，对于提升航空电源的性能和适应性具有重要意义。