频率控制(PFM)与占空比控制(PWM)混合调制的LLC全桥谐振变换器闭环仿真模型。LLC谐振变换器因其能够实现软开关、提升效率和降低损耗而在电源领域非常重要。文中通过MATLAB/Simulink搭建了主电路和控制部分，展示了如何根据输出电压和参考电压的误差选择PFM或PWM模式进行控制。具体步骤包括定义谐振网络参数(Lr、Lm、Cr)，并根据误差大小动态调整频率或占空比，从而优化变换器性能。
适合人群：从事电源系统研究的技术人员、高校师生以及对电力电子仿真感兴趣的爱好者。
使用场景及目标：适用于需要深入了解和研究电源系统的高效转换机制，特别是希望掌握PFM和PWM混合调制技术的应用场合。目标是帮助读者理解LLC谐振变换器的工作原理及其仿真建模方法。
其他说明：文中提供了简化的MATLAB伪代码示例，便于读者快速上手实践。同时强调了关键参数的选择对变换器性能的影响，鼓励读者自行尝试不同的参数配置以探索更多可能性。
2026-03-17 06:40:01
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在对有源箝位单端正激逆变电源进行计算机仿真和波形分析的基础上，研究了电路实现软开关的工作过程，推导出了电路实现软开关的条件和死区时间的取值要求，并指出变压器一次侧或二次侧回路串连电感应合理选择，既要保证小电流条件下可以实现主开关管的零压导通，又不至于过大影响电源的输出功率。
2023-04-24 00:57:08
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针对大规模电动汽车充电功率因数较低，谐波对电网污染严重，系统效率低、充电速度慢，不能满足电动汽车充电要求的特点，设计采用了一种前级带Boost-PFC的LLC谐振电源和后级为双向DC-DC的电路拓扑结构。针对功率因数低，采用单周期控制方法实现功率因数校正；利用在高频变压器副边添加电容和变压器漏感间的谐振，达到LLC谐振以减小开关损耗；采取正负脉冲双向DC-DC电路来加快充电速率。在Matlab和PSIM仿真验证了该设计能够实现电源变换电路开关元器件的零电压开通，且可以缩短充电时间，使网侧电流谐波畸变率小于5%，功率因数达到0.975。仿真验证了该设计在高功率因数和快速性方面达到了预期，对于汽车电池的应用有很好的效果。
2023-04-07 11:10:36
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《直流开关电源的软开关技术》在介绍基本的直流开关电源原理的基础上，按照直流开关电源软开关技术的发展过程，系统论述了谐振变换器、准谐振变换器和多谐振变换器、零电压开关PWM变换器和零电流开关PWM变换器、ZVT PWM变换器和ZCT PWM变换器、正激变换器的磁复位技术和软开关双管正激变换器的工作原理和参数设计，以及全桥变换器的三种软开关方式。《直流开关电源的软开关技术》可作为高等学校电力电子技术专业及相关专业的硕士生、博士生和教师的参考书，也可供从事开关电源研究开发的工程技术人员阅读。
2022-12-18 23:50:48
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