关于本课题我们主要完成以下任务： (1) 绘出全程路线和车站平面示意图，并显示所有车辆的运行状况和所有车站的车辆情况。 (2) 模拟不同时段不同地点车辆使用实况，模拟车辆出站、进站和行驶状况。 (3) 车进出站时，车站轨道的切换过程。 (4) 车辆要根据前车或控制中心的调度信息，自动调整速度和行驶状态。使车能保证安全行驶的情况下，尽量提高车速，最大限度的提高运营效率。 (5) 模拟意外停车导致线路阻塞的故障发生过程和排除过程。 (6) 通过控制中心对整个运行状况进行监控与调度，控制中心可以多种形式向客户显示整个系统的运行状况。同时能够查询各种实时或历史信息。首先，能以三维图形显示形式向管理员展示全程或某一局部的运行状况，又能以表格形式向管理员提供各种详细数据。在控制中心，管理员可以进行多种操作。流量统计、空车调度，故障的模拟与排除，某辆车或车站的具体运行状况查询等等，以便让管理员对全局的运行状况了如指掌，并采取相应的措施。 (7) 客户模拟的实现。通过客户模拟能体会到从预约，上车到下车的整个过程，中途也可以修改目的站，为了使系统更接近现实，客户模拟中还加入了计费系统。同时乘客还能在车站内漫游以增加真实的感觉。