基于PSASP的牵引供电系统综合负荷建模，李欣然，李金鑫，为将用户自定义负荷模型用于电网仿真计算，研究了负荷模型与电力系统分析综合程序(PSASP)用户自定义程序接口（UPI）的实现方法。利�
2024-02-23 16:23:44
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ieee33_33节点simulink_simulink33节点_负荷建模_基于matlab,simulink环境_ieee34sim
2021-10-01 15:01:38
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鞠平主编，建模权威资料
就电力系统负荷建模的有关问题进行了系统的分析讨论，详细阐述了负
荷建模的有关理论、方法和技术，并结合实例进行了具体的示例和应用。全书共
分七章，包括：绪论、电力负荷建模基础、电力负荷建模方法、电力负荷基本成
分的特性与模型、电力负荷的静态模型、电力负荷的机理动态模型、电力负荷的
非机理动态模型。
本书可供从事电力系统设计、运行和分析等方面工作的工程技术人员以及高
等院校电力专业的研究生和教师阅读。
2021-08-23 09:57:28
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提出一种基于电动汽车停车时间、充电需求等因素的电动汽车居民区充电负荷建模分析的新方法。针对电动汽车的停车行为，研究基于居民区的区域停车生成率的停车需求，建立居民区的区域停车模型。建立里程分布模型，研究电动汽车移动和电耗量的关系，建立电动汽车剩余荷电状态(SOC)模型。结合居民区的区域停车模型、荷电状态分布模型，通过详细考察居民区区域停车这一功能分区特征，综合设备性质、居民区区域特征等因素，得到居民区的电动汽车充电模型。在充电模型中包含对电动汽车电池的工况分析、电耗量分析、返程时间分布、返程时SOC分布等环节的优化分析。采用一系列的数学建模方法，完成了基于时间分布的电动汽车居民区充电负荷的相关性质研究，以此作为日后电网调度、削峰填谷的参考。以某市为算例，进行蒙特卡洛模拟和分析，得出充电负荷分布的相关结论。
2021-07-15 18:19:42
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