为解决复杂的集装箱港口集疏远系统多阶段动态调度的问题，借鉴柔性制造系统(FMS) 生产调度问题的研究方法，提出了由集装箱集疏远问题向FMS 生产调皮问题转化的方法和模型; 分析了各个阶段动态调度的决策点和决策规则，提出了基于规则的方法实现集装箱集疏运系统的 实时动态调度，为集装箱码头调皮问题的研究提供了新思路和新方法.利用WITNESS 仿真工具 分别模拟了面向作业线的静态调度和面向作业面的动态调度两种集装箱集疏远调皮模式.结*-表 明，动患调度模式的效率提高了约9.66%.