在现代汽车行业中，车载信息娱乐系统（Car Infotainment System）变得越来越普及和复杂。方易通作为该领域的技术供应商之一，其车机系统在安全性、稳定性和用户体验上有着严格的要求。为了确保软件的完整性以及提供安全的更新机制，方易通9853车机系统采用了公钥基础设施（Public Key Infrastructure，简称PKI）来进行软件包的签名和验证。 方易通9853车机系统的公签涉及到了数字签名技术。数字签名是一种用于验证电子文件和消息完整性的加密技术，它通常使用一对密钥——公钥和私钥。在这个过程中，开发者使用私钥对应用程序的APK文件进行签名，而用户或系统则使用相应的公钥来验证签名。这确保了APK文件在发布后不会被未授权的第三方篡改。 在方易通9853车机系统的公签操作中，涉及到的几个核心文件包括： - platform.pk8：这是一个包含了私钥的文件，用于对APK文件进行签名。 - platform.x509.pem：这是一个包含公钥的文件，用于验证APK文件的签名。 当需要对APK文件进行签名时，开发者会使用一个.bat批处理文件（例如“apk签名.bat”）来运行签名程序（如“SignApkv2.jar”或“SignApkv2.java”），调用私钥文件（platform.pk8）来生成签名。这个过程确保了APK文件的安全性，防止了恶意篡改和攻击。 为了进一步提升安全性，方易通可能还会使用到其他密钥文件，例如： - platform.keystore：这是密钥库文件，可能包含了多个密钥对，可用于不同的签名需求。 - testkey.x509.pem：可能是一个测试用的公钥文件，用于开发和测试阶段。 - platform.pk12：这是一个包含私钥的文件，格式为PKCS#12，同样用于签名过程。 在实际操作中，完成APK文件的签名后，它可以通过方易通9853刷机包来进行安装更新，确保了整个车机系统能够接收和运行经过授权和验证的软件更新。 对于用户来说，方易通9853车机系统的公签流程是不透明的。它在后台自动完成，保证了软件的更新是安全和可靠的。这种机制对于保持车辆软件的最新状态非常重要，它能够确保车载系统能够及时获得安全补丁和新功能。 方易通作为车机系统安全更新的保障者，其公签技术和工具确保了整个更新流程的安全性和可靠性。通过这样的技术手段，方易通不仅提供了稳定的产品，同时也构建了用户对其产品的信任。

车机系统签名是确保软件在飞思卡尔芯片上运行安全性和完整性的关键机制，它通常涉及使用数字证书来验证和授权软件应用。在此情境下，所谓的“公签”指的是公开密钥签名，是一种常见的数字签名方法，用来保证数据的不可否认性以及完整性。车机系统使用的飞思卡尔芯片，作为汽车电子控制单元（ECU）中广泛采用的一种微处理器，其系统签名功能尤其重要，因为它关联到车辆控制系统的安全与稳定性。 在车机系统中，平台公钥证书（platform.x509.pem）和平台私钥文件（platform.pk8）是用于创建系统签名的两个核心文件。x509是一种标准格式，用于公钥证书，它包含了公钥信息以及证书所有者的身份信息等，由证书颁发机构（CA）进行签名。平台公钥证书用于标识和认证软件开发者或发行者的身份，确保软件来源的可信度。而platform.pk8文件则包含了平台的私钥，这个私钥是创建数字签名的核心，它与公钥一起工作，用于对应用程序进行签名。 数字签名的过程通常是这样的：开发者或发行者使用自己的私钥对软件应用进行签名，然后将签名和软件一起发布。当车辆控制系统接收并尝试安装该应用时，系统会使用对应的公钥（即平台公钥证书中的公钥）来验证签名。如果签名验证通过，表明该应用是经过授权且未被篡改的，因此系统才会允许该应用执行或安装。 对于飞思卡尔芯片系统而言，这种签名机制尤其重要，因为车辆控制系统软件的任何非法修改或损坏都可能引起安全漏洞，进而威胁行车安全。例如，如果软件被恶意篡改，可能会导致车辆控制失灵，甚至带来更严重的后果。因此，使用飞思卡尔芯片专用的系统签名方法，可以有效防止未授权的软件安装，确保车辆运行在安全的软件环境下。 此外，车机系统的安全措施还包括了代码的加密和访问控制，通过确保车辆内各个控制单元的安全通信，以及对软件更新和调试接口的严格管理，来进一步增强整个车机系统的安全防护。 车机系统签名的应用涉及到多个层面，包括但不限于车辆信息娱乐系统、导航系统、动力控制单元以及其他车载网络通信。在如今的智能网联汽车领域，随着技术的快速发展和应用的日益广泛，系统签名及其相关技术变得越来越受到重视。在设计和实施这些安全措施时，必须遵守行业标准和法规，同时还要考虑到不断演进的安全威胁。 随着汽车电子控制系统的不断智能化，对于软件安全性和可靠性的要求也越来越高。飞思卡尔芯片的系统签名不仅是一种保护手段，也是实现车机系统高度集成化、智能化和网络化的基础。因此，了解和正确使用车机系统签名技术，对于确保现代汽车电子系统的稳定运行和提升用户体验至关重要。 本次提供的文件内容涉及到了车机系统签名的基础知识，包括其作用、重要性、以及在飞思卡尔芯片上的具体应用。为了确保车机系统的安全，开发者需要严格遵守相关的安全标准和最佳实践，确保软件的合法性、完整性和安全性。

app获取系统级权限有两种方法，一个是root，另一个是在AndroidManifest中添加android:sharedUserId="android.uid.system"，但是Manifest文件中加入sharedUserId后，我们会发现一个问题，就是INSTALL_FAILED_SHARED_USER_INCOMPATIBLE的安装错误，解决这个错误的办法就需要使用同一个签名文件，这个签名文件可以用我们这个工具来生成，里面的platform.pk8和platform.x509.pem两个签名文件是Android原生的，如果设备厂商修改过，就需要向厂家索取，signature.sh脚本文件中的test.jks就是是生成签名文件的名称，123456是签名的密码，key0是签名的别名，可以自行编辑这三个内容，然后双击便可以得到签名文件了，后续用这个签名文件进行打包或者调试就行了

这是一个debug.keystore文件，用于Eclipse对APK进行Android系统的签名。用法：将文件解压在任意目录，在Eclipse的Windows/Preferences/Android/Build中设置"Custom debug keystore"为此文件debug.keystore.编译运行导入AVD后的APK即会带上安卓系统的签名

如果你需要开发一个带有系统权限的app,往往需要配置SharedUserId，如果直接在AS中run，app是装不上的，需要先生成app，然后再使用系统文件对apk进行签名， java -jar signapk.jar platform.x509.pem platform.pk8 signDemo.apk signDemo_signed.apk 这样才能将apk安装到手机上。 给apk加上开发者签名（jks文件），使用keytool-importkeypair 对jks文件进行系统签名，在出包的时候，直接使用带有系统签名的jks对apk进行签名，这样编译生成的apk文件就自带系统签名了

通过简单运行几条命令，在Linux环境下，生成系统应用对应的签名文件。通过4个步骤，手把手教你制作签名文件。

打包整个项目,可直接运行, android 4.1 重启,关机, 应用开机自启动,获取系统签名

android 系统签名教程

该签名可使用Android虚拟机用于获取系统，测试一些需要平台签名的功能和应用。 gradle配置： signingConfigs { release { keyAlias 'platform' keyPassword 'platform' storeFile file('../platform.keystore') storePassword 'platform' v1SigningEnabled true v2SigningEnabled true } } buildTypes { release { minifyEnabled true proguardFiles getDefaultProguardFile('proguard-android-optimize.txt'), 'proguard-rules.pro' signingConfig signingConfigs.release } }

android系统签名工具