介绍流量监管、流量整形的基本概念、实现原理。

流量监管TP（Traffic Policing）是指对进入设备的流量进行监控，确保其没有滥用网络资源。通过监控进入网络的某一流量的规格，限制它在一个允许的范围之内，若某个连接的报文流量过大，就丢弃报文，或重新设置该报文的优先级（比如限制HTTP报文不能占用超过50%的网络带宽），以保护网络资源和运营商的利益不受损害。

介绍流量监管、流量整形的基本概念、实现原理。 1 流量监管 2 配置基于接口的流量监管 3 配置基于复杂流分类的流量监管 4 配置流量整形 5 维护流量监管、流量整形

课程说明...................................................................................................................................1 课程介绍..................................................................................................................................... 1 课程目标..................................................................................................................................... 1 第1 章 QoS 的基本概念.............................................................................................................2 1.1 基本概念............................................................................................................................... 2 1.2 IP QoS 的三种模型............................................................................................................... 4 1.2.1 Best-Effort 模型.......................................................................................................... 5 1.2.2 IntServ 模型................................................................................................................ 6 1.2.3 DiifServ 模型体系结构.............................................................................................. 10 第2 章 报文的分类及标记........................................................................................................ 12 第3 章 流量监管与整形............................................................................................................ 13 3.1 流量监管－CAR .................................................................................................................. 13 3.2 流量整形－GTS................................................................................................................... 15 3.3 物理接口总速率限制－LR ................................................................................................... 17 第4 章 拥塞管理...................................................................................................................... 18 4.1 先进现出队列－FIFO .....................................