此示例显示了使用 Simscape Multibody 建模的水车。 此示例对动力从液压流到电气系统的传递进行建模。 从喷口流出的水充满水轮上的水桶。 每个桶底部的Kong可以让水排出。 车轮负载不对称（一侧是满桶，另一侧是空桶），这会导致车轮转动。 车轮通过齿轮连接到发电机，该发电机在电阻负载上产生 12 伏电压。 此示例使用 Simscape Multibody 中的 General Variable Mass 模块来模拟每个铲斗中变化的质量、惯性和重心位置。 这与水流和电网的水力模型相结合，所有这些模型都在 Simscape 中建模。 请阅读 README.txt 文件以开始使用。 了解如何使用 Simscape Multibody 为凸轮从动机构建模： https://www.mathworks.com/videos/modeling-contact-forces-in-a-cam
2023-02-25 16:54:37
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人工智能-机器学习-灯泡贯流式水轮发电机通风冷却系统的数值计算及模拟.pdf
2022-05-04 21:06:25
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水轮机调速系统在保证水力发电工作效率和电能质量的方面发挥着重要的作用，然而其参数的不确定性会对其控制效果造成一定的影响。本文针对水轮机组常见的水启动时间常数、发电机阻尼系数等四种不确定性参数进行了水轮机组调速系统的建模，并使用针对不确定性的μ-综合设计方法为该模型进行了调速器的设计。在MATLAB中对该控制系统进行了阶跃响应及负荷干扰的仿真实验，并与传统的PID控制器在控制效果上进行了对比。仿真结果表明μ-综合调速器在调节时间、超调抑制、抗干扰等方面相较于PID控制器均有明显优势，其拥有更较好的鲁棒性，且能较好的完成调速工作。
2021-12-08 20:41:19
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