针对峰值电流模式控制易出现电路工作不稳定的问题，先阐述了问题产生的原因，然后采用 了在误差放大器的输出叠加负斜率斜坡补偿和在电流检测信号上叠加正斜率斜坡补偿两种解决 方法，通过分析，这两种方法都可以稳定电路的输出，最后给出了一种具体的斜坡补偿实现电路。

，本文对电路进行分模式设计，综合各模式电路得到基础电路，再在基础电路之上加入模式控制模块的设计方法，从而避免了冗余模块的产生，节省了逻辑资源，并得到结构简洁、逻辑清晰的电路设计。

几乎所有的电源均是专为提供一个稳定的输出电压或电流而设计的。提供这种输出调节功能需要一个闭环系统和即将被调节的输出电压或电流的反馈。尽管有很多种用于对可用反馈环路进行补偿的不同控制拓扑，但它们通常都可以被归为两类：脉宽调制 (PWM) 或迟滞。在这两种基本拓扑的基础上演变出了第三种拓扑，其为此二者的融合：基于迟滞的拓扑。针对不同的应用，这些控制拓扑各有优缺点。

提出了LLC谐振变换器采用频率调制（FM）和脉冲宽度调制（PWM）的变模式控制策略。输入额定电压时变换器采用FM控制以获得最大性能效率；输入电压降低时，采用非对称占空比PWM控制使变换器处于反激变换模式，获得最大电压增益；在输入电压较高或负载较轻时，采用对称占空比PWM控制，实现全负载范围内开关管零电压开关（ZVS）和整流二极管零电流开关（ZCS），降低开关损耗。对变模式控制策略工作模式以及特性进行了分析，给出了控制方案电路框图。实验结果验证了变模式控制策略的可行性，变换器获得了更高性能效率和更高功率密度。

峰值电流模式控制简称电流模式控制。它的概念在60年代后期来源于具有原边电流保护功能的单端自激式反激开关电源。在70年代后期才从学术上作深入地建模研究 。直至80年代初期，第一批电流模式控制PWM集成电路（UC3842、UC3846）的出现使得电流模式控制迅速推广应用，主要用于单端及推挽电路。近年来，由于大占空比时所必需的同步不失真斜坡补偿技术实现上的难度及抗噪声性能差，电流模式控制面临着改善性能后的电压模式控制的挑战。

UC3842高性能电流模式控制器

详细分析了Buck型和Boost 型AC／AC变换器的工作原理及其控制方法，在此基础上提出了一种新型级联式Buck-Boost AC／AC变换器及其三模式控制策略。三模式控制策略是比较输入电压与基准输出电压的大小，使得变换器只有3种工作模式：Buck模式、Boost模式和滤波模式。该电路虽然由Buck型和Boost型AC／AC变换器2级变换器级联而成，并采用2级占空比调制，但实际上最多只存在一级功率变换，具有控制简单、变换效率高、开关管电压应力低等优点。仿真结果证明了级联式Buck-Boost AC／AC变换器及其控制策略的可行性和理论分析的正确性。

带有滑动控制模式控制器的 MATLAB Simulink 中的 7 自由度手臂机器人模型。 该模型将包括动态模型、驱动系统、控制器和机械臂的 3D 实时表示。

matlab开发-电磁悬浮系统的模糊钩面滑动模式控制。滑模控制、天钩减振器、模糊逻辑控制、半主动悬架系统

全桥DC-DC开关电源(SMPS)方案概述: 全桥DC-DC开关电源参考设计基于Kinetis V系列MCU，旨在为电源转换应用提供范例。全桥DC-DC转换器是变压器隔离的降压转换器。全桥拓扑包含全桥逆变器模块、变压器、同步整流模块和滤波器。该参考设计采用Kinetis V系列塔式MCU/外设电路板，可以实现多种电源控制拓扑功能，例如峰值电流模式控制、平均电流模式控制和电压模式控制。 全桥DC-DC开关电源电路系统框图截图: 全桥DC-DC开关电源电路特性:输入和输出电压感应提供欠压和过压保护，变压器初级电流感应提供过载和短路保护。 全桥MOSFET驱动器用于驱动主全桥MOSFET，半桥MOSFET驱动器用于实现同步MOSFET驱动。 电源输入电压20-30V DC，输出电压5V，负载最高可达8A。 动态/瞬态负载电路，用于测试瞬态负载上数字控制回路的性能。 配套的软件和工具低压，全桥DC-DC开关电源塔式系统模块(TWR-SMPS-LVFB) Kinetis KV4x系列塔式系统模块(TWR-KV46F150M) 支持的器件KV4x: Kinetis KV4x-168 MHz，高性能电机 / 功率变换微控制器(MCU)，基于ARM:registered: Cortex:registered:-M4内核