基于无迹卡尔曼滤波（UKF）与模型预测控制（MPC）的多无人机避撞研究（Matlab代码实现）内容概要：本文围绕基于无迹卡尔曼滤波（UKF）与模型预测控制（MPC）的多无人机避撞技术展开研究，结合Matlab代码实现，重点探讨了在复杂动态环境中多无人机系统的状态估计与碰撞规避控制策略。文中利用UKF对无人机系统状态进行高精度非线性估计，提升感知准确性，并结合MPC实现未来轨迹的滚动优化与实时反馈控制，有效应对多机交互中的避障需求。研究涵盖了算法建模、仿真验证及关键技术模块的设计，展示了UKF与MPC在多无人机协同飞行中的融合优势。; 适合人群：具备一定控制理论基础和Matlab编程能力，从事无人机控制、智能交通、自动化或相关领域研究的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标：①应用于多无人机协同任务中的实时避撞系统设计；②为非线性状态估计（如UKF）与最优预测控制（如MPC）的结合提供实践范例；③服务于高校科研项目、毕业设计或工业级无人机控制系统开发。; 阅读建议：建议读者结合提供的Matlab代码进行仿真实践，深入理解UKF的状态估计机制与MPC的优化控制过程，注意参数调优与仿真环境设置，以获得更真实的避撞效果验证。

两电平三相并网逆变器模型预测控制MPC：单矢量、双矢量与三矢量控制及功率器件损耗模型Matlab Simulink仿真实现,两电平三相并网逆变器模型预测控制MPC 包括单矢量、双矢量、三矢量+功率器件损耗模型 Matlab simulink仿真(2018a及以上版本) ,关键词：两电平三相并网逆变器；模型预测控制（MPC）；单矢量控制；双矢量控制；三矢量控制；功率器件损耗模型；Matlab；Simulink仿真；2018a及以上版本。,"基于MPC的两电平三相并网逆变器模型研究：单双三矢量与功率损耗仿真"

多智能体强化学习是深度强化学习领域中的一个高级主题，涉及到多个智能体（agent）在同一个环境中协同或者竞争以实现各自或者共同的目标。在这一领域中，智能体需要学习如何在交互中进行决策，这是通过强化学习的框架来实现的，其中智能体根据与环境交互所获得的奖励来改进其策略。 IPPO，即Importance Weighted Proximal Policy Optimization，是一种算法，它是在Proximal Policy Optimization（PPO）算法的基础上发展而来的。PPO是一种流行的策略梯度方法，它旨在通过限制策略更新的幅度来提高训练的稳定性。PPO通过引入一个截断概率比率来防止更新过程中产生的过大的策略改变，从而避免了性能的大幅波动。而IPPO进一步引入了重要性加权的概念，允许每个智能体在多智能体场景中对其他智能体的行动给出不同的重视程度，这在处理大规模或者异质智能体时尤其有用。 PyTorch是一个开源的机器学习库，主要用于计算机视觉和自然语言处理领域的研究和开发。PyTorch提供了强大的GPU加速的张量计算能力，并且拥有一个易于使用的神经网络库，使得研究人员和开发者可以快速地设计和训练深度学习模型。在多智能体强化学习的研究中，PyTorch提供了极大的灵活性和便捷性，能够帮助研究者更快地将理论转化为实际应用。 《多智能体强化学习 IPPO PyTorch版》这本书，从代码学习的角度出发，通过实际的代码实现来引导读者深入了解多智能体强化学习中的IPPO算法。书中可能包含以下几个方面的知识点： 1. 强化学习的基础知识，包括马尔可夫决策过程（MDP）、价值函数、策略函数等概念。 2. 智能体如何在环境中采取行动，以及如何基于状态和环境反馈更新策略。 3. PPO算法的核心思想、原理以及它如何在实际应用中发挥作用。 4. IPPO算法相较于PPO的改进之处，以及重要性加权的具体应用。 5. PyTorch框架的使用，包括其张量运算、自动梯度计算等关键特性。 6. 如何在PyTorch中构建和训练多智能体强化学习模型。 7. 实际案例研究，展示IPPO算法在不同多智能体环境中的应用。 8. 调试、评估和优化多智能体强化学习模型的策略和技巧。 在学习这本书的过程中，读者能够通过阅读和修改代码来获得实践经验，这将有助于他们更好地理解多智能体强化学习算法，并将其应用于实际问题中。这本书适合那些有一定深度学习和强化学习背景的读者，尤其是希望深入了解和实现多智能体强化学习算法的研究生、研究人员和工程师。

内容概要：本文详细介绍了基于状态空间模型预测控制（MPC）的四旋翼无人机路径跟踪实现方法。首先，通过建立四旋翼的动力学模型，包括位置、姿态、线速度和角速度等12个状态变量以及4个控制输入（电机推力）。然后，为了降低计算复杂度，在悬停点附近进行线性化处理，利用MATLAB的MPC工具箱配置线性MPC控制器，并设置了各种物理约束条件如电机推力范围、速度限制等。对于复杂的高机动任务，则采用了非线性MPC，通过实时迭代方式在线性化当前状态并求解最优控制序列。此外，还讨论了如何通过调整预测时域、控制时域、权重矩阵等参数来提高控制性能，并分享了一些实战经验和技巧，如加入滞后补偿模块应对GPS信号延迟等问题。 适合人群：从事无人机控制系统研究与开发的技术人员，特别是对模型预测控制感兴趣的科研工作者。 使用场景及目标：适用于希望深入了解四旋翼无人机路径跟踪控制机制的研究者和技术开发者。目标是掌握如何运用MPC技术实现高效稳定的路径跟踪，同时了解线性与非线性MPC之间的区别及其应用场景。 其他说明：文中提供了大量MATLAB代码片段作为实例，帮助读者更好地理解和实践相关概念。同时强调了实际应用中的注意事项，如计算资源管理、硬件选型等。

基于两步预测控制算法的模型预测控制（MPC）三相逆变器，输出电压低THD至2.9%的研究,基于两步预测控制算法的优化三相逆变器输出电压模型预测控制策略研究：电压THD有效控制在2.9%以内。,输出电压采用模型预测控制（MPC）的三相逆变器。 针对一步预测控制算法的不足，提出采用两步预测控制算法。 电压THD为2.9% ,核心关键词： 输出电压; 模型预测控制（MPC）; 三相逆变器; 一步预测控制算法; 两步预测控制算法; 电压THD。,两步预测控制算法在MPC三相逆变器中的应用及性能优化 在电力电子技术领域，三相逆变器是将直流电能转换为交流电能的重要设备，广泛应用于工业、交通和民用等多个领域。逆变器的输出电压质量直接影响到电力系统的稳定性和用电设备的性能，其中电压总谐波失真（THD）是衡量输出电压质量的重要指标之一。传统的一步预测控制算法在逆变器控制中存在一定的局限性，因此研究者们提出了两步预测控制算法，以期达到更好的控制效果和更优的电压输出质量。 模型预测控制（MPC）是一种先进的控制策略，它通过预测模型对未来一段时间内的系统行为进行预测，并优化控制输入以获得最优控制效果。MPC在处理非线性、多变量和约束控制问题方面展现出了独特的优势，尤其适用于电力电子变换器的控制。在三相逆变器中应用MPC可以有效地控制输出电压波形，减少谐波含量，提高电能质量。 本研究提出的两步预测控制算法是在MPC框架下的创新，它对一步预测控制算法的局限性进行了改进，通过两步预测的方式优化了控制策略。这种算法可以更精确地预测未来状态，并在一定程度上减少了计算量，提高了实时控制性能。应用该算法的三相逆变器能够在保证输出电压质量的同时，有效控制电压THD值在2.9%以内，这对于提高电力系统的运行效率和用电设备的性能具有重要意义。 通过深入研究和仿真测试，研究者们总结出两步预测控制算法在MPC三相逆变器中的应用效果，并对其性能进行了详细的分析与优化。研究内容不仅涵盖了算法的理论分析，还包括了算法实现的具体步骤、仿真验证过程以及与传统算法的性能对比。这些研究不仅为电力电子工程师提供了一种新的逆变器控制手段，也为后续相关领域的研究工作奠定了基础。 在实验中，研究者们搭建了基于两步预测控制算法的三相逆变器模型，并对其输出电压进行了测试。测试结果表明，采用两步预测控制算法的三相逆变器在不同负载条件下的输出电压均能保持较低的THD值，充分证明了该算法的优越性和实用性。这项研究成果不仅为电力电子设备的输出电压控制提供了新的解决方案，也为电力系统提供了更加稳定可靠的电能供应。 此外，文章标题和文件名称列表中提及的“gulp”并未在描述中给出明确解释，因此无法直接分析其在本研究中的意义或作用。不过，根据相关技术背景推测，“gulp”可能与MPC控制算法的某个细节或者实验过程中的某个步骤有关，具体则需要结合研究的实际内容进行理解。 两步预测控制算法的提出和应用，为三相逆变器输出电压的优化控制提供了新的研究方向，具有重要的理论价值和应用前景。未来的研究可以从算法的进一步优化、控制性能的提升以及实际应用场景的验证等方面进行深入探索。

基于VSD变换，包含传统PI控制以及模型预测控制两个模型

智能体协同：无人车、无人机与无人船编队控制的路径跟随与MPC分布式控制技术MPC MATLAB控制仿真及Simulink实现与路径规划。,多智能体协同控制：无人车、无人机、无人船编队路径跟随与MPC控制仿真研究,多智能体协同无人车无人机无人船编队控制路径跟随 基于模型预测控制的无人艇分布式编队协同控制 MPC matlab控制仿真 代码 simulink控制器 路径规划 ,多智能体协同; 无人车无人船编队控制; 路径跟随; MPC控制; MATLAB仿真; 路径规划。,基于MPC的无人车、无人机、无人船协同编队控制与路径规划研究

内容概要：本文研究了民用空域中多无人机系统的最优碰撞避免决策机制，提出了一种基于Matlab代码实现的优化控制方法，旨在解决多无人机在复杂空域环境中飞行时可能发生的碰撞风险。通过构建合理的动力学模型与约束条件，结合优化算法实现无人机之间的安全避障，确保飞行任务的高效与安全。文中详细阐述了系统架构、数学建模过程、优化求解策略及仿真验证结果，展示了该方法在实际应用场景中的有效性与可行性。; 适合人群：具备一定控制理论基础和Matlab编程能力的科研人员、自动化或航空航天相关专业的研究生及工程技术人员。; 使用场景及目标：①应用于多无人机协【UAV-碰撞避免】民用空域多无人机最优碰撞避免决策系统研究（Matlab代码实现）同飞行控制系统设计；②为民用空域管理提供安全可靠的避障解决方案；③作为无人机自主决策算法的研究与教学参考。; 阅读建议：建议读者结合Matlab代码进行仿真实践，深入理解模型构建与优化求解的关键步骤，同时可扩展至动态障碍物环境或其他智能体协同控制场景中进行进一步研究。

三相电压源型逆变器的双闭环控制模型在离网和并网模式下的应用，重点讨论了矢量控制和FCS-MPC（有限控制集模型预测控制）技术。文中还探讨了三电平永磁同步电机的模型预测控制方法，并展示了MATLAB/Simulink仿真的应用成果。研究表明，双闭环控制模型结合矢量控制和FCS-MPC可以在不同应用场景中实现高效、稳定的能量转换和电机控制。仿真结果显示，系统性能稳定，效果良好。 适合人群：从事电力电子、电机控制领域的研究人员和工程师，尤其是关注逆变器技术和永磁同步电机控制的专业人士。 使用场景及目标：适用于需要深入了解三相电压源型逆变器控制策略的研究人员和工程师，旨在提升逆变器在离网和并网模式下的性能，优化电机控制系统，提高能源转换效率。 其他说明：文章不仅涵盖了理论分析，还包括具体的仿真模型构建和实验验证，为实际工程应用提供了宝贵的参考资料。

内容概要：本文详细探讨了三相并网逆变器中FCS-MPC（有限控制集模型预测控制）的应用及其在MATLAB/Simulink中的仿真实现。首先介绍了FCS-MPC的基本原理，即通过优化未来状态来精确控制逆变器的输出电压和电流波形，从而提高电能质量和减少谐波污染。接着阐述了三相并网逆变器在新能源接入电网中的重要性和应用场景。然后重点讲解了FCS-MPC在逆变器中的具体应用，包括预测模型的建立、控制集的选择和优化目标的设定。最后通过MATLAB/Simulink进行了仿真实验，并提供了代码片段和技术说明，同时附带了视频演示和参考文献，帮助读者更直观地理解该技术。 适合人群：从事电力电子、新能源发电及相关领域的研究人员、工程师和技术爱好者。 使用场景及目标：适用于希望深入了解FCS-MPC模型预测控制技术及其在三相并网逆变器中应用的研究人员和工程师。目标是通过理论学习和实际仿真操作，掌握FCS-MPC的工作原理和实现方法，提升逆变器的性能和稳定性。 其他说明：本文不仅提供了详细的理论解释，还包括具体的代码实现和视频演示，使读者能够从理论到实践全面掌握FCS-MPC技术。