为了提高工程车辆的工作效率，采用自动换挡技术能使车辆根据外界载荷的变化调整变速器的输出功率，使车辆处于较佳状态。为使自动变速器中液力变矩器常在高效率区工作，深入研究了效率换挡规律的机理，并求解了效率换档规律曲线。同时，选取变速器输出轴转速和发动机转速作为输入，变速器挡位作为输出，设计了模糊换挡控制器，利用 MATLAB／Simulink对工程车辆的起步加速、作业工况升降挡和爬坡3种工况进行了仿真研究。仿真结果表明，设计的效率换挡模糊控制器能保证液力变矩器常在高效率区间工作。
2022-06-08 12:19:28
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最佳动力性换挡规律是以汽车在行驶过程中的动力性能最优为目标而设计的换挡规律，设计原则是充分发挥驱动电机的功率潜力，提高汽车的平均行驶速度。通常采用变速器在相邻挡位时汽车驱动力曲线的交点或者加速度曲线的交点作为汽车在该条件下的动力性换挡点。电动车使用加速度曲线的交点作为动力性换挡点。汽车的最佳经济性换挡规律。在某一加速踏板开度下，相邻两个挡位驱动电机效率曲线的交点就是汽车的最佳经济性换挡点。
2021-04-03 15:22:01
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