为了从整车角度分析悬架运动学外特性，分别利用侧倾中心模型和纵倾中心模型，推导悬架垂直变形量与加速度间力学统一公式；将悬架外特性与整车纵向及侧向加速度联系起来，并用g-g图表示，分析车体俯仰侧倾产生的悬架外特性变化；提出用前束角、外倾角以及主销内倾拖距和后倾拖距来描述悬架对车辆动力学的影响。g-g分析法能够从整车角度综合分析悬架运动学外特性，并能将力学参数不同的悬架统一进行对比分析；利用某A级轿车的悬架K&C试验数据，应用该方法计算出其悬架运动学特性三维场图。

叶片进口边对混流式污水泵叶轮外特性及汽蚀性能的影响 为优化设计某比转速为280的混流式污水泵叶轮，并研究叶片进口边向前延伸对混流式污水泵扬程、效率 以及汽蚀性能的影响，在叶轮轴面投影图等参数不变的情况下，在现有方案的基础上将叶片进口边适当向前延伸，设 计出方案一和方案二，基于CFD技术对3个方案进行外部特性和内流特性分析。结果表明：叶片进口边适当向进口延 伸可以在一定程度上提高混流式污水泵的扬程和效率、但延伸的过多又会造成扬程和效率的下降；随着叶片进口边的 前移，叶轮的汽蚀性能逐渐下降，但下降的幅度较小。考虑到污水泵叶轮大都淹没在水下使用，对汽蚀性能的要求较 低，因此，可以通过将叶片进口边向前延伸的方法来提高其扬程和效率。 CFX进行三维数值模 关键词：混流式污水泵 叶片进口边 扬程 效率 汽蚀性能

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72V20KW电动汽车用永磁同步电机外特性及MAP数据，可以用于仿真计算、论文答辩、峰值扭矩105Nm。

用数理统计方法建立泵叶轮流场速度分布与外特性的关系 在准三元流动计算的基础上，通过对多个叶轮流场计算结果的统计分析，得到了高效离心泵叶轮内相对速度分布规律的一些特征，建立了平均减速比，最大减速比，叶片负荷系数和初始变化率T等表征速度场的特征参数与泵外特性间的量化关系式。

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