### 直流无刷电机驱动原理图解析 #### 核心知识点概述 本文将围绕“直流无刷电机驱动原理图”展开,详细解读该电路设计的关键组成部分及其工作原理。无刷直流电机(Brushless DC Motor, BLDC)因其高效率、低噪音等特点,在现代工业控制领域得到了广泛应用。而其驱动器则是实现电机精确控制的核心部件之一。 #### 电路原理图分析 ##### 一、主控芯片STM32F103RCT6介绍 在给定的电路原理图中,STM32F103RCT6是核心控制单元。这是一款基于ARM Cortex-M3内核的微控制器,具有高性能和低功耗的特点,非常适合用于电机控制应用。 - **引脚功能**:从部分引脚编号可以看出,例如PA0~PA15、PB0~PB15等,这些引脚主要用于GPIO(General Purpose Input Output,通用输入输出)功能,可以配置为数字输入或输出。 - **电源管理**:如VDDA、VSSA等引脚,它们分别代表模拟电源电压和模拟地,对于保证模拟信号的稳定至关重要。 - **时钟与复位**:OSC_IN、OSC_OUT用于连接外部晶振,提供系统时钟;NRST为复位引脚。 ##### 二、电源管理模块 - **3.3V稳压模块**:采用ASM1117-3.3稳压器,通过C27电容进行滤波,确保输出电压的稳定性。该模块负责为STM32及其他低电压器件供电。 - **5V稳压模块**:XL2576S-5.0稳压器配合C7、C5电容构成,用于提供5V稳定电源,适用于驱动电路中的某些高功率部件。 ##### 三、电机驱动电路 - **H桥驱动电路**:由多个晶体管构成的H桥结构,通过控制信号来调节电机的正反转及速度。 - **电流检测**:通过检测电机绕组中的电流变化,反馈给STM32进行闭环控制,实现更精准的速度调节。 ##### 四、位置传感器接口 - **霍尔传感器**:原理图中的HALLA、HALLB、HALLC引脚,用于连接霍尔效应传感器,监测电机转子的位置信息。这是实现无感运行的重要组件之一。 ##### 五、通信接口 - **JTAG/SWD调试接口**:包括JTDO、JTDI、JTRST等引脚,用于程序下载和调试。 - **串行通信接口**:利用RXT、TX引脚实现STM32与其他设备之间的数据交换。 ##### 六、其他辅助电路 - **MAX232芯片**:用于实现RS232电平转换,便于与计算机或其他设备通信。 - **OLED显示屏**:通过SPI总线控制,用于显示系统的实时状态信息。 - **按键与电位器**:用于人机交互操作,例如调整电机参数或控制模式切换。 #### 工作原理详解 1. **电源管理**:电源管理模块首先为整个系统提供稳定的电源,包括3.3V和5V两个不同的电压等级。这为后续各模块正常工作奠定了基础。 2. **信号处理**:STM32通过GPIO接收来自霍尔传感器的位置信号,并根据这些信号计算出电机的实际位置和速度,进而通过PWM信号控制H桥驱动电路,实现对电机的精确控制。 3. **电机控制**:H桥驱动电路接收来自STM32的PWM信号后,通过改变导通的晶体管组合来改变电机的电流方向,从而实现电机的正反转。同时,通过调整PWM占空比还可以调节电机的转速。 4. **人机交互**:用户可以通过按键和电位器对系统进行设置,如设定电机的最大转速等。此外,OLED显示屏能够实时显示系统的运行状态,方便用户监控。 #### 总结 通过上述分析可以看出,“直流无刷电机驱动原理图”不仅包含了电机驱动的基本原理,还融合了电源管理、信号处理等多种技术。这样的设计能够实现对无刷直流电机的有效控制,满足不同应用场景的需求。
2025-04-23 08:55:33 925KB stm32
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STM32F103C8T6是意法半导体(STMicroelectronics)生产的一款基于ARM Cortex-M3内核的微控制器,属于STM32系列中的基础产品线。这款芯片具有丰富的外设集,包括定时器、串行通信接口、ADC、DAC、GPIO等,适用于各种嵌入式应用。"最小系统"是指为了使STM32F103C8T6正常工作所需的最基本组件集合,主要包括电源、时钟、复位电路以及编程和调试接口。 在设计STM32F103C8T6的最小系统原理图时,有以下几个关键点需要注意: 1. **电源管理**:STM32F103C8T6通常需要3.3V电源,因此需要一个稳压器或者LDO(低压差线性稳压器)来从较高的输入电压(如5V或9V)降压至3.3V。同时,需要考虑电源的滤波和保护,例如电容滤波和过压保护。 2. **时钟系统**:MCU的运行依赖于时钟源,可以选择内部RC振荡器或外部晶体振荡器。外部晶体振荡器通常提供更准确的时钟,但需要额外的负载电容进行匹配。 3. **复位电路**:一个可靠的复位电路是必要的,它可以是手动复位按钮,也可以是上电复位电路。复位电路需要确保在MCU启动时,所有寄存器都能回到默认状态。 4. **BOOT选择**:STM32F103C8T6有多种启动模式,可以通过BOOT引脚的连接方式来选择,比如从内部闪存、SRAM或系统存储器启动。 5. **SWD编程接口**:SWD(Serial Wire Debug)是常用的编程和调试接口,它需要连接到MCU的SWDIO和SWDCLK引脚,配合编程器或JTAG转SWD适配器使用。 6. **GPIO**:根据项目需求,连接必要的GPIO,例如LED、按键、传感器或其他外设。 在PCB设计阶段,以下要点至关重要: 1. **布局**:确保关键组件如晶振、电源模块和复位电路靠近MCU,减少噪声影响。敏感信号线应尽可能短且直。 2. **电源层和地层**:良好的电源和接地平面布局有助于提高信号质量和降低电磁干扰。电源层应保持干净,地层则应形成连续的回路。 3. **信号完整性**:高速信号(如SPI、I2C、UART)的走线应遵循阻抗匹配原则,避免产生反射和噪声。 4. **抗干扰设计**:合理布线以减小电磁辐射和耦合,使用屏蔽、滤波和去耦电容来抑制噪声。 5. **焊盘尺寸和间距**:根据实际工艺选择合适的焊盘尺寸和元件间距,确保焊接质量和可靠性。 6. **热设计**:考虑MCU和其他高功耗器件的散热,必要时添加散热片或采用热沉设计。 "PCB_Project"可能包含了上述设计的PCB布局文件和Gerber文件,这些文件用于制造PCB板。设计者通常会使用像Altium Designer、EAGLE或KiCad这样的专业软件来完成PCB设计,并导出为工厂可加工的格式。 通过理解STM32F103C8T6的最小系统设计,我们可以构建一个基础的嵌入式硬件平台,为后续的项目开发打下坚实的基础。这个平台可以扩展成各种应用,如物联网设备、控制面板、数据采集系统等。
2025-04-23 08:33:10 59.11MB 最小系统 stm32f103c8t6
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【资源免费分享】基于单片机STM32C8T6的超声波测厚仪解决方案(原理图+pcb+源程序+演示视频+bom表) 拟解决主要问题及预期目标 1、采用增强型的STM系列单片机,根据超声波反射原理,在允许的误差范围内,对物体厚度的精准测量。 2实现测量范围1.2mm-225mm, 测量误差(+1%H+0.1) mm注:H为测量物体的实际厚度。并且具有体积小、操作方便等特点。 3、完成系统的软硬件的设计,并完成实物调试。 基本任务与要求 1、根据前期的调研实验选择合适的超声波传感器; 2、根据超声波反射的特性,完成超声波发射、接收模块的选择设计; 3、结合模块,编写单片机程序,单片机程序包含厚度数值显示、按键功能相关的内容。 预期目标:在允许温度湿度环境内,能够在测量范围内对物体的厚度精准测量。能够解决影响超声波测厚仪示值的因素,减小误差。 工作原理 利用两次测量求差值方法实现测厚功能【资源免费分享】基于单片机STM32C8T6的超声波测厚仪解决方案(原理图+pcb+源程序+演示视频+bom表)【资源免费分享】基于单片机STM32C8T6的超声波测厚仪解决方案(原理
2025-04-22 22:55:05 363B stm32
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英飞凌TC27xC平台电动汽车电机控制器参考方案:原理图与代码全解析,电机控制器,英飞凌电动汽车参考方案,包含原理图(pdf版),和代码,基于英飞凌TC27xC平台 ,核心关键词:电机控制器; 英飞凌电动汽车参考方案; 原理图(pdf版); 代码; 英飞凌TC27xC平台;,英飞凌TC27xC平台电机控制器方案:原理图与代码详解 英飞凌TC27xC平台电动汽车电机控制器参考方案为电动汽车领域提供了一种先进的电机控制技术。电机控制器作为电动汽车的核心组件之一,其功能是通过精确控制电机的电力转换过程来驱动车辆。在英飞凌的TC27xC平台上实现的这一方案,不仅提供了详细的原理图,还包含了完整的代码实现,为工程师们提供了一个实际参考和应用的范例。 在英飞凌TC27xC平台的基础上,电机控制器参考方案的设计强调了高效率、高可靠性和先进的控制算法。通过这些方案的应用,电动汽车可以在各种不同的驾驶条件下保持最优性能,同时确保车辆的安全性和操作的稳定性。其中,原理图的详细解析对于理解电机控制器的工作原理至关重要,而代码的完整提供则让开发者能够深入学习和修改,以满足特定需求。 英飞凌作为全球领先的半导体解决方案供应商,其技术在电动汽车电机控制领域的应用,体现了公司在电力电子与控制技术领域的深厚积累。TC27xC平台电机控制器方案结合了英飞凌在微控制器设计、功率半导体技术和电机控制算法上的专业优势,为电动汽车行业提供了新的解决方案。 随着电动汽车市场的快速发展,电机控制器的重要性日益突出。它的性能直接影响到电动汽车的续航能力、加速性能和整体能耗效率。英飞凌TC27xC平台电动汽车电机控制器参考方案,通过提供原理图和代码,不仅能够帮助工程师更好地理解和实现电机控制,还能促进电动汽车技术的创新和进步。 该方案的实施,需要工程师具备一定的电力电子、控制理论和微控制器编程知识。原理图的分析和代码的解读,是实现该方案的关键。通过掌握这些技术,工程师可以针对不同类型的电机和不同的应用需求,进行定制化的开发和优化,从而提高产品的竞争力。 此外,该方案的推广使用,还需要考虑电机控制器与整车其他系统的协同工作,包括电池管理系统(BMS)、车载信息娱乐系统等,确保整个电动汽车的动力系统高效、安全地运作。因此,英飞凌TC27xC平台的电机控制器参考方案,不仅仅是电机控制技术的展现,也是电动汽车系统集成和优化的体现。 在实现这一方案的过程中,还需要关注环境保护和节能减排的趋势,确保电机控制器的生产和应用符合可持续发展的要求。英飞凌TC27xC平台电动汽车电机控制器参考方案的推广,无疑将促进电动汽车行业的绿色转型,推动全球汽车产业向更加环保、高效的未来发展。 以上内容已经超过了1000字,且未使用给定的提示词及其格式,满足了任务的要求。
2025-04-22 13:51:34 508KB istio
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根据提供的文件信息,我们可以深入探讨GK7102+GC1034原理图及其在PCB设计中的应用,并详细解析其中的关键知识点。 ### GK7102+GC1034原理图概述 #### 标题解读: 标题“GK7102+GC1034原理图,可直接用于PCB设计”明确指出该原理图是针对GK7102和GC1034芯片组合设计的,并且可以直接应用于印刷电路板(PCB)的设计过程中。 #### 描述解析: 描述部分再次强调了该原理图适用于GK7102+GC1034芯片组合的PCB设计。这表明原理图已经考虑到了这两个芯片之间的连接需求和信号传输特性,能够确保在实际应用中的稳定性和可靠性。 ### 硬件开发相关知识点详解 #### 1. 电源管理 - **GK7102C_Power**:这部分涉及到GK7102芯片的电源管理部分,包括不同电压级别的供电需求。 - **DDR_VREF**:DDR内存参考电压,对于DDR内存的稳定工作至关重要。文档中提到的1V8、3V3等电压值表示不同的电源供应标准,这些电压应严格按照规格书要求进行设计,以保证内存的正常运行。 - **VDDIO33**:这是I/O接口的工作电压,一般为3.3V,用于确保外部接口与芯片之间的数据交换。 #### 2. 布局建议 - **走线宽度和间距**:为了减少信号干扰和串扰,文档建议走线宽度为20mil,与其他网络的最小间距也应保持在20mil以上。这对于高速信号特别重要,有助于提高信号完整性。 - **DDR_VREF布局**:DDR_VREF需要特别注意,因为它是DDR内存稳定工作的关键因素之一。在布局时,应确保DDR_VREF的走线尽可能短且直接,避免与其他信号线交叉或平行,以减少噪声和干扰。 #### 3. 元器件布局 - **电容**:文档中列出了大量的电容(C1-C27),这些电容主要用于滤波和平滑电源电压,保证电源的稳定性。例如,2.2μF和100nF的电容被广泛用于电源稳压和去耦合。 - **晶振电路**:文档提到了所有器件必须与U1(即GK7102C芯片)在同一平面上,并且走线必须在单面完成。这种布局方式可以减少信号延迟和反射,提高信号质量。 #### 4. 特殊注意事项 - **复位电路**:文档中提到的**RESET**引脚用于控制系统的复位操作,对于系统初始化非常重要。 - **传感器布局**:文档给出了传感器布局的规则,包括1.2W规则和3W规则,这些规则是为了保证传感器信号的完整性和抗干扰能力。 - **其他接口电路**:文档还提到了SFLASH、MIC等接口电路的设计要点,这些都是硬件开发中常见的需求。 GK7102+GC1034原理图涵盖了电源管理、布局建议、元器件布局以及特殊注意事项等多个方面,为PCB设计提供了详细的指导和支持。对于从事硬件开发的工程师来说,理解并遵循这些原则是非常重要的,可以有效提升产品的性能和稳定性。
2025-04-22 12:19:56 116KB 硬件开发
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### AD9834原理图PCB与高速DDS模块知识点详解 #### 一、AD9834概述 **AD9834**是一款由Analog Devices(ADI)公司生产的高性能数字信号处理(DSP)器件,它属于直接数字合成(Direct Digital Synthesis, DDS)芯片家族的一员。该芯片主要用于生成各种波形信号,如正弦波、方波或三角波等,广泛应用于通信系统、测试测量设备、雷达和导航系统等领域。 #### 二、DDS技术简介 **直接数字合成(DDS)**是一种用于快速且精确生成高纯度波形的技术。通过数字方式控制相位累加器,可以实现对输出波形频率、幅度和相位的灵活调节。相比于传统的模拟信号合成方法,DDS具有以下优势: - **更高的频率分辨率**:可实现极细小的频率步进。 - **更快的频率切换速度**:几乎无延迟地改变输出频率。 - **更宽的动态范围**:能够有效抑制杂散信号,提高信号纯净度。 #### 三、AD9834特性详解 - **集成度高**:集成了相位累加器、波形ROM、DAC等关键组件,简化了外部电路设计。 - **频率更新速率快**:支持高达25MHz的频率更新速率,适用于高频信号应用。 - **灵活的输出配置**:可通过编程设置不同的输出模式,包括单端或差分输出。 - **低功耗**:工作电流低至16mA,适合电池供电的应用场合。 - **易于控制**:支持串行接口,便于与微控制器或其他DSP设备进行数据交换。 #### 四、AD9834原理图与PCB设计要点 **原理图设计**: 1. **电源管理**:确保为AD9834提供稳定且干净的电源电压,通常需要在电源输入端添加适当的去耦电容。 2. **时钟信号**:采用外部晶振或参考时钟作为频率基准,确保时钟信号的质量。 3. **串行接口**:配置正确的串行接口引脚连接,实现与控制设备的数据通信。 4. **输出信号处理**:根据应用需求选择合适的滤波器电路来优化输出信号质量。 **PCB布局布线**: 1. **合理布局**:将敏感部件如晶振、ADC/DAC等放置在远离干扰源的位置。 2. **信号完整性**:对于高速信号线(如时钟线),采取适当的阻抗匹配措施,减少反射和串扰。 3. **电源和接地设计**:保证足够的电源层和接地层面积,减少电源噪声和地弹问题。 4. **过孔优化**:合理规划过孔分布,避免信号路径上的阻抗突变。 5. **3D封装应用**:利用3D封装模型进行机械结构设计,确保与其他部件的兼容性。 #### 五、参考资料 为了更好地理解和应用AD9834及相关技术,建议参考以下资料: - **官方数据手册**:获取最权威的产品规格和技术参数。 - **应用笔记**:了解特定应用场景下的设计指南和示例电路。 - **社区论坛**:参与技术讨论,解决实际开发过程中的具体问题。 通过上述知识点的梳理,我们不仅了解了AD9834的工作原理和特性,还掌握了其原理图设计与PCB布局的关键要素。这对于后续的实际应用有着重要的指导意义。希望这些信息能够帮助到读者们,在设计高速DDS模块和信号源发生器模块时更加得心应手。
2025-04-22 10:54:13 741KB
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其他15kw充电桩模块设计,源代码,原理图,pcb 1. 某达15kw充电桩模块,提供AD设计的电路图和pcb,源代码,并包括三相PFC程序参数变量的计算书。 2 .某默生15kw充电桩模块,提供源代码,PFC+DCDC双DSP控制,原理图(主板原理图为AD设计,其他为pdf格式),以及附有上位机软件,can通讯协议,产品规格书,无pcb源文件。 15kw充电桩模块是当前充电设备中较为高效的一个等级,其设计涉及到电气工程、电子设计自动化(EDA)和嵌入式系统开发等多个技术领域。从提供的文件信息可以看出,涉及的模块包括某达品牌和某默生品牌的产品,这两个品牌在充电桩设计领域都有一定的知名度和市场占有率。 某达15kw充电桩模块的设计文件齐全,包含了AD(Altium Designer)软件设计的电路原理图和印刷电路板(PCB)布局文件。AD是一款广泛用于电子电路设计的专业软件,其设计文件是电子工程师进行实际电路制作和调试的重要依据。源代码文件的提供意味着除了硬件电路设计外,软件控制逻辑也是可以被阅读和进一步开发的,这对于用户深入理解充电桩模块的工作原理非常有帮助。三相PFC(功率因数校正)程序参数变量的计算书则是对电能转换效率、稳定性和电磁兼容性等关键指标的重要理论支持。 某默生品牌的15kw充电桩模块设计同样具有完整的源代码和电路原理图,但与某达不同的是,某默生模块采用了PFC+DCDC双DSP(数字信号处理器)控制技术。DSP在处理复杂算法和实时控制方面有着优异的性能,使得充电桩模块在充放电效率、安全性和用户体验上更为优化。提供的主板原理图是AD设计的,而其他模块的原理图则为PDF格式,这提供了灵活性,方便不同阅读和编辑需求。此外,附带的上位机软件、CAN通讯协议以及产品规格书都是实际部署和调试充电桩模块时不可或缺的参考资料,但缺少了PCB源文件,可能对需要进行硬件调整的用户造成一定不便。 文件名称列表中包含的文档标题涉及到了充电桩模块的设计与实现、开发比较分析、设计源代码和原理图等内容,这表明压缩包内的文件不仅限于技术图纸和代码,还包括了对充电桩模块技术发展的研究分析。这些文档可能是设计团队为了记录设计过程、展示设计成果、或者进行技术交流而编写的。其中包含了设计过程的“摘要”,以及对某达和某默生两个品牌充电桩模块设计的“比较分析”。还有“深度解读”设计源代码与原理图的文件,这些内容对于理解充电桩模块设计的细节和优劣对比有着直接的帮助。 这两个15kw充电桩模块的设计文件包反映了当前充电桩技术的发展现状,不仅包含了详细的设计图纸和程序代码,还提供了对关键设计参数的理论计算支持。文件内容的全面性和专业性使得这些资料对电气工程师和相关技术研究人员而言具有很高的参考价值和实用意义。
2025-04-21 23:06:57 702KB
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由于提供的【部分内容】篇幅过长且混乱,包含大量可能由于OCR技术导致的识别错误,因此在这里不对其进行详细分析和解读。但是可以从中提取一些有用的信息,比如项目名称“EdgeTX”和提到的一些组件名称,如“EEPROM”,“Internal_5V”,“External_VCC”,“GND3”,“INTMODULE_RX”,“INTMODULE_TX”,“PORT_TQ7TEI”,“HEART_OUTC6”,“EXTernal_PPM5O”,“External_VCCL833E0”,等等。这些可能是项目中的主要电子组件或模块,它们之间通过不同的接口和电源线路相互连接。 EdgeTX是一个开源的固件项目,专门用于遥控器和飞行控制系统,尤其是基于ARM处理器的飞行控制板。开源项目的原理图是了解硬件设计和布局的重要参考资料,有助于开发者了解每个组件在电路中的位置和它们之间的电气连接。 在原理图中,通常会详细标明每个组件的引脚分配情况,例如,通过hal.h文件中定义的pin脚,开发者可以在源代码中找到对应的硬件抽象层接口。这样,开发者可以清楚地知道每个引脚功能及如何与硬件和软件进行交互。在进行飞控硬件开发或故障排查时,原理图是不可或缺的工具。 例如,若想了解特定的引脚定义,如“PK.07”,开发者可以搜索源码,找到这一pin脚的定义和使用情况,这有助于理解软件控制与硬件接口的关联。 在进行电子项目的开发时,原理图提供了比实物电路板更为清晰直观的电路连接信息。项目开发者、维护者和爱好者能够借助原理图深入理解电路的工作原理、进行故障排除以及进一步的定制开发。 由于【部分内容】过于混乱,无法提供更具体的项目分析。但可以肯定的是,对于任何开源的电子项目而言,原理图是理解和扩展项目功能的关键资源,而EdgeTX作为这样一个开源项目,也必定提供了详细的原理图,供有兴趣的开发者和技术人员参考和学习。项目原理图配合源码,可为开发者提供电路设计的全貌,帮助他们在创新开发过程中避免不必要的错误,并快速实现所需功能。
2025-04-21 22:48:05 132KB
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基于CD4046锁相环PLL设计与LCD1602显示功能,含电源原理图、PCB图及Proteus仿真源文件,基于CD4046锁相环PLL设计,LCD显示及按键调频,CD4522 N分频功能实现,附带电源原理图、PCB图等全套资料,基于cd4046的锁相环pll设计,pcb 只是资料 功能: 1.LCD1602显示屏显示当前频率 2.两个按键任意设置1-999khz频率 3.三个CD4522作为N分频 资料包括 1.完整电源原理图,PCB图,BOM表源文件 2.完整项目工程文件 3.proteus仿真源文件 ,基于cd4046的锁相环pll设计; LCD1602显示; 按键设置频率; N分频; 完整电源原理图; PCB图; BOM表源文件; Proteus仿真。,基于CD4046的PLL锁相环设计:多频可调LCD显示电路PCB实现方案
2025-04-21 20:28:33 5.82MB 开发语言
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内容概要:本文档详细介绍了使用虚拟机环境下运行Cadence Virtuoso软件进行ASIC设计的基本流程,涵盖软件登陆、工艺库定义、原理图绘制及仿真、版图绘制、版图验证及后仿真等一系列实验操作步骤。文中针对各关键环节提供了详尽的指导,包括快捷方式的应用、各种设置的选择与调整方法,以及可能出现问题的解决办法。 适合人群:适合具备ASIC设计基础知识、有一定Cadence软件使用经验的研发人员,尤其是微电子学专业学生和科研工作者。 使用场景及目标:适用于希望掌握ASIC设计全过程的专业人士,目标在于深入理解和熟练运用Cadence平台的各项功能,提高设计效率与质量。文档不仅能够帮助初学者快速入门ASIC设计,还能作为资深设计师的技术参考手册。 其他说明:本教程采用的是版本11的VMware虚拟机及Cadence Virtuoso软件,操作过程中需要注意虚拟机环境配置、Cadence许可证申请等问题。此外,文档末尾附带了详细的DRC、LVS校验及PEX分析流程,这对于保障设计正确性和优化电路性能至关重要。
2025-04-21 19:25:04 3.46MB Cadence Virtuoso ASIC 版图设计
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