设计了一款应用于北斗一代卫星导航终端的收发双端口高隔离度圆极化微带天线。天线采用单层嵌套结构并在贴片上切角实现双频双圆极化辐射，通过在收发两端口间加载探针短路墙提高天线两端口间隔离度。仿真与测试结果表明，该天线两端口分别工作于北斗导航系统的发射频段BD1L（中心工作频率1 616 MHz）和接收频段BD1S（中心工作频率2 492 MHz），收发两端口间隔离度|S12|在BD1S接收频段大于35 dB。 北斗一代卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，旨在提供定位、导航、授时等服务。其中，微带天线是系统中至关重要的组件，它负责接收和发送卫星信号。本文主要探讨了一款专为北斗一代卫星导航终端设计的高隔离度收发双端口圆极化微带天线。 天线的设计采用了单层嵌套结构，通过在贴片上切角的方式实现了双频双圆极化辐射。这种设计能够使天线在北斗导航系统的发射频段BD1-L（1616 MHz）和接收频段BD1-S（2492 MHz）分别工作，满足了系统对双频工作的需求。同时，天线的圆极化特性确保了信号传输的方向性，无论终端的朝向如何，都能有效地接收到卫星信号。 为了提高收发两端口之间的隔离度，设计者在天线的收发端口间加载了探针短路墙。这一创新方法有效地减少了收发信号之间的干扰，使得在BD1-S接收频段的隔离度达到|S12|大于35 dB，远高于北斗系统对隔离度的最低要求（15 dB）。高隔离度意味着天线能更准确地区分接收和发送信号，从而提高了导航系统的定位精度和抗干扰能力。 在实际应用中，微带天线因其结构紧凑、重量轻、成本低等优点，成为卫星导航设备的首选。然而，传统的微带天线通常采用叠层结构来实现多频功能，这会增加天线的厚度和复杂性。而本设计的单层结构降低了天线的剖面，简化了制造工艺，降低了成本，更适合大规模生产和部署。 仿真和测试结果显示，该天线的性能表现优秀，不仅反射系数S11在指定频段内保持在-10 dB以下，确保了良好的辐射效率，而且在实际应用中表现出良好的圆极化特性和高隔离度。这意味着天线能在复杂的电磁环境中稳定工作，对提高北斗导航系统的整体性能做出了显著贡献。 这款高隔离度微带天线为北斗一代卫星导航终端提供了可靠且高效的通信解决方案，是实现精确导航服务的关键技术之一。未来，随着北斗系统的发展，类似的优化设计将继续推动卫星导航技术的进步，提升我国在全球卫星导航领域的竞争力。

摘要：北斗卫星导航系统作为我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，目前已能够在亚太区域提供定位、导航和授时服务，并计划于2020年在全球范围内提供服务。随着目

北斗卫星导航系统(BDS)定位原理及其应用.ppt

本文档定义并规定了北斗系统公开服务性能，给出了北斗系统定位导航授时（RNSS）、精密单点定位（PPP）、区域短报 文通信（RSMC）、国际搜救（SAR）和地基增强（GAS）的服务性能。 本文档适用于想了解北斗卫星导航系统信号精度、服务性能的工程技术人员、高校师生等，以及对北斗卫星导航系统感兴趣的各界人士。

北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件-精密单点定位服务信号PPP-B2b（1.0版）中文版.pdf

无限网络是未来的产品重点，一个好的系统对人们帮助很大。

北斗”卫星导航系统在中国民航的应用探索借鉴.pdf

一篇非常好的介绍北斗导航系统发展的PPT，需要的亲可以下下来看一看

「编者按」你听说过“船联网”吗？在我国，以船舶为主体的内河航运，每年完成运量大约40亿吨，占全国货运总量的10%。每天都有大量船舶，在狭窄的内流河面上行驶，因此用于实现航运安全和高效管理的“船联网”显示出了独特价值。 3月9日，中国电子科技集团高级工程师吴红光，在北斗智造者直播平台带来了一节题为《基于北斗高精度定位的运河航道安全导航解决方案》的线上公开课，分享了他的团队在“船联网”领域的实践成果。                                   吴红光，中国电子科技集团公司第三十六研究所高级工程师，长期从事智慧航道、智慧海事等总体设计工作。 吴老师公开课的核心内容如下：

JTT766.2-2019北斗卫星导航系统船载终端　第2部分：数据交换协议.pdf