//PC1<-->ERR //PC2<-->COMM //PC3<-->RUN //PB10<-->UART3_TX //PB11<-->UART3_RX //PA4<-->DAC_OUT1 //PA5<-->DAC_OUT2 //ADC1_6<-->PA6 //ADC1_7<-->PA7 //ADC1_8<-->PB0 //ADC1_9<-->PB1 enum PLCTYPEStatus { MON=0,FX1S, FX1N,FX2N }; char PLCTYPE=FX2N; #define brd 19200 //#define brd 9600 //#define PLCTYPE 0X6662//FX1N //#define PLCTYPE 0X5EF6 //#define PLCTYPE 0X56C2//FX1S #define XX00 (GPIOA->IDR &GPIO;_Pin_0)//PA0 #define XX01 (GPIOA->IDR &GPIO;_Pin_1)//PA1 #define XX02 (GPIOC->IDR &GPIO;_Pin_5)//PC5 #define XX03 (GPIOC->IDR &GPIO;_Pin_6)//PC6 #define XX04 (GPIOC->IDR &GPIO;_Pin_7)//PC7 #define XX05 (GPIOC->IDR &GPIO;_Pin_4)//PC4 #define XX06 (GPIOA->IDR &GPIO;_Pin_14)//PA14 #define XX07 (GPIOA->IDR &GPIO;_Pin_13)//PA13 #define XX10 (GPIOA->IDR &GPIO;_Pin_11)//PA11 #define XX11 (GPIOA->IDR &GPIO;_Pin_8)//PA8 #define XX12 (GPIOC->IDR &GPIO;_Pin_9)//PC9 #define XX13 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_15)//PD15 #define XX14 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_14)//PD14 #define XX15 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_13)//PD13 #define XX16 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_12)//PD12 #define XX17 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_11)//PD11 #define XX20 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_10//PD10 #define XX21 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_9)//PD9 #define XX22 (GPIOD->IDR &GPIO;_Pin_8)//PD8 #define XX23 (GPIOB->IDR &GPIO;_Pin_15)//PB15 #define XX24 (GPIOB->IDR &GPIO;_Pin_14)//PB14 #define XX25 (GPIOB->IDR &GPIO;_Pin_13)//PB13 #define XX26 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_15)//PE15 #define XX27 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_10)//PE10 #define XX30 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_14)//PE14 #define XX31 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_11)//PE11 #define XX32 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_13)//PE13 #define XX33 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_12)//PE12 #define XX34 (GPIOB->IDR &GPIO;_Pin_12)//PB12<-->RUN_SW #define XX35 (GPIOE->IDR &GPIO;_Pin_7)//PE7<-->POWER DETECT //YY00<-->PA2 //YY01<-->PC8 //YY02<-->PA15 //YY03<-->PC10 //YY04<-->PC11 //YY05<-->PC12 //YY06<-->PD0 //YY07<-->PD1 //YY10<-->PD3 //YY11<-->PD4 //YY12<-->PD5 //YY13<-->PD6 //YY14<-->PD7 //YY15<-->PB3 //YY16<-->PB4 //YY17<-->PB5 //YY20<-->PB6 //YY21<-->PB7 //YY22<-->PE1 //YY23<-->PE2 //YY24<-->PE3 //YY25<-->PE4 //YY26<-->PE5 //YY27<-->PE6

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读入一段音频后添加不同种类的噪声，信噪比：0dB~10dB；分别采用滑动平均滤波器，中值滤波、直接频域滤波等方法去除噪声，分析和对比效果。

在IT领域，文件的安全性和完整性至关重要。文件防护水印、文件打开乱码以及无法打开等问题是用户经常遇到的挑战，这些问题可能由多种原因引起。针对这些情况，有一些专门的小工具可以提供解决方案，如标题和描述中提及的"去除文件水印乱码的小工具"。 我们来了解一下文件水印。水印通常被用作版权保护手段，它可以在文件（如图片、文档或视频）上添加不可抹去的标识，表明文件的所有权或版权信息。然而，有时不恰当的水印设置可能会干扰到文件内容的正常查看，甚至可能使文件变得难以阅读。因此，对于那些需要去除水印以获取清晰内容的用户，这样的小工具就显得非常实用。 文件打开乱码的情况通常与编码问题有关。计算机系统使用不同的字符编码来表示文本，如ASCII、Unicode（UTF-8）等。如果文件的编码格式与读取该文件的应用程序所期望的编码不符，就可能导致乱码显示。此外，文件的损坏也可能导致乱码，比如在传输过程中数据丢失或存储媒介出现问题。 文件无法打开的问题则更为复杂，可能涉及到文件的格式不兼容、文件头损坏、软件版本过低或软件本身存在兼容性问题等。例如，一个PDF文件可能由于加密或限制而无法打开，或者一个文档文件可能需要特定版本的Office软件才能正确阅读。 这款名为"去除文件水印乱码的小工具"的软件，其工作原理可能是通过识别并解析文件结构，找到并移除水印信息，同时修复可能导致乱码的编码问题。用户只需将文件拖入软件，然后点击“脱除水印”按钮，软件就能自动处理这些问题。这种方式简化了操作流程，对非技术人员也非常友好。 需要注意的是，虽然这类工具能解决眼前的问题，但它们可能并不适用于所有情况。在使用前，用户应确保软件来源可靠，避免下载携带恶意软件的工具。此外，去除水印可能涉及版权法，若无合法权利，不应擅自去除他人的水印作品。对于文件无法打开的问题，优先考虑更新软件版本或寻找兼容的阅读器。 面对文件防护水印、乱码和无法打开等问题，用户可以借助专门的工具进行处理，但同时也应关注文件安全和版权问题，确保合法合规地使用这些工具。

【MTK车机Logo刷入替换工具详解】 在车载信息娱乐系统中，车机Logo是车辆启动时显示的品牌标识，通常包含汽车制造商的标志或车型名称。MTK（MediaTek）是一家知名的芯片供应商，其处理器广泛应用于各种智能设备，包括车机系统。本篇文章将深入探讨如何在Linux环境下使用“MTK车机Logo刷入替换工具”来定制和更新车机的启动Logo。 让我们了解Linux环境。Linux是一种开源操作系统，因其稳定性和安全性而被广大开发者喜爱。它提供了一个命令行界面，允许用户通过输入特定指令来执行任务，包括对硬件设备的管理。对于车机Logo的修改，Linux环境提供了高效且灵活的平台。 MTK车机Logo刷入替换工具专为具备MTK芯片的车机系统设计，用于帮助用户轻松替换启动时显示的Logo。这个工具通常是一个命令行程序，需要通过终端进行操作。在使用之前，确保你已经安装了所需的开发环境，例如GCC编译器、Makefile支持以及可能需要的USB驱动，以便与车机进行通信。 工具的使用流程大致分为以下几个步骤： 1. **下载与解压**：你需要从可靠来源下载这个名为"logotool"的压缩包文件，并将其解压到你选择的工作目录。解压后，你会看到包含工具源代码和其他必要文件的文件夹结构。 2. **编译工具**：进入解压后的目录，根据提供的Readme文件或相关文档，使用`make`命令来编译源代码，生成可执行文件。这一步骤可能需要特定版本的GCC或其他依赖库。 3. **连接车机**：确保你的Linux机器已经正确识别并连接了车机。这通常通过USB接口实现，可能需要加载相应的USB驱动。使用`lsusb`命令可以查看已连接的USB设备，确认车机已被识别。 4. **备份原始Logo**：在进行任何修改前，强烈建议先备份原始Logo。这样，如果出现问题，你可以轻松恢复。工具通常会提供一个备份命令，按照提示执行即可。 5. **定制新Logo**：制作新的Logo图像，通常要求是特定尺寸和格式（如PNG或BMP）。确保新Logo符合车机系统的要求，包括分辨率、颜色深度等。 6. **刷入新Logo**：使用工具的刷写命令，将新Logo传输到车机的固件中。这个过程可能需要你输入设备的特定信息，如产品ID或序列号。 7. **验证结果**：完成刷写后，断开并重新连接车机，启动时应能看到新定制的Logo。如果一切正常，恭喜你成功更换了车机Logo。 请注意，这个过程中涉及的每一步都需要谨慎操作，避免对车机系统造成不可逆的损坏。同时，不同的MTK车机可能有不同的固件结构和刷写流程，因此具体操作步骤可能会有所差异。务必遵循工具的官方文档或寻求专业指导。 MTK车机Logo刷入替换工具提供了一种方便的方法，让车主或开发者能在Linux环境下个性化自己的车载系统。通过理解这个工具的使用方法，不仅可以提升车机的用户体验，还可以进一步探索和研究车机系统的其他定制可能性。

中科大实验室安全准入教育课程（2024）题库

PDF已分类 可直接搜索！！！PDF已分类 可直接搜索！！！ 现在越来越多的外资企业（包括若干投行、商业银行、industry的MT program等）已经把 笔试（online test或者现场笔试）纳入应聘程序，其中很多公司的test用题源于一家名为 SHL的机构。偶曾经参加过一些投行（UBS,ML, HSBC IB)，HSBC BDP program, 渣打等笔试 ，积累了一定的经验（感觉总体来说投行online test难度相对较高，其他稍低），借此机 会和大家分享一下，希望从来没有接触过这种类型test的同学能对此有个感性认识，也希 望参加过该类test的同学能获得有用的信息，结合自己的特点加以改进。 SHL类型test的一般分两部分，numerical test和verbal test。

2024北森测评题库，全真题（含答案与解析）

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