针对目前国家军用标准(GJB)方法对火炮炮膛轴线偏离射面的偏离角度测量方法中存在的精度低、效率低、工作人员多、结构分散等问题，提出了一种新型火炮偏离角度的测量方法。方法基于三维(3D)激光雷达空间点三维坐标测量原理，采用火炮身管粘贴标准靶球，通过测量标准靶球空间点的球坐标解算出调炮前后两条空间直线方程，并经空间向量投影，转换为在投影面上进行直线方程的求解，进而求得火炮偏离角，并用微分法进行测量精度分析及计算。分析了该方法的原理、测量过程并与现行GJB方法进行比较，实验数据表明使用该方法对火炮偏离角进行测量的效率和精度都有明显提高。

GUI界面的MATLAB车道线偏离.zip

ISO 17361智能交通系统 车道偏离警告系统性能要求和测试程序（中英文版）

[有界面]：MATLAB的车道线检测（GUI界面，偏离车道线会进行声音预警，视频检测）.zip

车道线检测（GUI界面，偏离车道线会进行声音预警，视频检测）

MATLAB车道线检测系统（霍夫曼，偏离预警，处理图像视频，GUI界面，分步骤）（GUI构架）

您曾设计过具有分数频率合成器的锁相环（PLL）吗？这种合成器在整数通道上看起来很棒，但在只稍微偏离这些整数通道的频率点上杂散就会变得高很多，是吧？如果是这样的话，您就已经遇到过整数边界杂散现象了 —— 该现象发生在载波的偏移距离等于到最近整数通道的距离时。

QJ 1714.12B-2011 第12部分：设计文件的偏离规定.pdf

基于智能交通的快速发展，研究了在高速路段下基于机器视觉的车道偏离检测与车辆前向安全车距检测技术.首先固定车载相机，通过相机标定获取相机的内参数和外参数，进而设计车距检测模型.该模型不但能够检测出前方车辆与无人车的距离，还能计算出前方车辆相对于摄像机光轴的偏转角度.接着在CCP偏离检测算法的基础上，设定安全和报警区来建立车道偏离模型，并对当前车辆的偏离结果作出正常行驶的评判.最后借助TI的DVSDK组件包将算法移植到嵌入式平台DSP-DM3730上测试.实验表明，本文设计的车距检测模型和车道偏离模型在解决无人车的前向防撞检测和车道偏离检测等问题上具有较好的参考价值.

订单批量偏离EOQ，偏离的程度对成本的影响分析。先是运用Mathematica进行符号运算，然后再画图。