汽车级锂电池模组中基于Buck-boost电路与模糊控制的主动均衡MATLAB仿真

内容概要：本文基于MATLAB/Simulink平台构建了含16节电芯的汽车级动力锂电池模组主动均衡电路模型，采用Buck-boost电路实现电芯间能量转移，重点研究SOC（荷电状态）的均衡控制策略。文中详细阐述了差值比较、均值比较及双值比较方法，并引入模糊控制策略提升系统对非线性、复杂电池动态的鲁棒性。通过仿真可调节充电与放电电流，优化均衡效果，为电池管理系统设计提供理论支持与实践参考。 适合人群：具备一定电力电子与控制理论基础，从事新能源汽车电池管理系统（BMS）开发或仿真实践的工程师及研究生。 使用场景及目标：①掌握Buck-boost电路在电池主动均衡中的建模方法；②理解并实现基于SOC的多种均衡控制策略，特别是模糊控制的应用；③通过Simulink仿真优化电池模组性能。 阅读建议：建议结合MATLAB R2020b及以上版本运行模型，深入理解控制逻辑与仿真参数设置，建议扩展至更多电芯数或不同工况进行验证。