J1939 11-81常用协议规范集合

J1939-11 13 15 17 -21 -31 -71 73 -81 J1939协议是由美国汽车工程师协会（SAE） (SAE协会简介)定义的一组标准。J1939标准用于卡车、公共汽车和移动液压等重型车辆。在许多方面，J1939标准类似于旧版J1708和J1587标准，但J1939标准协议建立在CAN（控制器区域网络，ISO11898）上。 J1939标准是美国汽车工程师协会（SAE）制定的一系列协议规范，专门用于重型车辆领域，如卡车和公共汽车，以及移动液压系统。这些协议规范在设计和实施上以CAN（控制器局域网络，国际标准化组织ISO 11898）为基础，旨在提升这些车辆和系统的电子通信与网络数据交换的效率与可靠性。 J1939-11涉及到网络层，规定了网络管理、车辆诊断服务以及数据链路层的服务。它是整个J1939系列协议的核心，主要负责车辆网络的管理和维护。 J1939-13则专注于车辆的电源管理，包括电源状态、电源需求等相关的数据交换标准，确保车辆在不同的工作状态下，电源管理系统能够有效地响应各种操作需求。 J1939-15关注的是车辆特定参数的传输，这些参数包括发动机转速、油门位置等车辆性能指标。通过标准的数据格式，使得不同厂商生产的车辆部件之间能够实现数据的无缝交换。 J1939-17涉及到车辆的诊断功能，它规范了车辆故障诊断信息的格式和传输机制，为车辆维护和故障检测提供了标准化流程。 J1939-21则涉及到了车辆网络上不同类型节点之间的通信，例如发动机控制器与车身控制器之间的通信，确保了车辆中不同子系统的协调一致。 J1939-31专注于车辆变速器控制的通信协议，包括变速器的换挡控制、保护措施等，对于优化车辆的性能和动力输出至关重要。 J1939-71定义了车辆之间或者车辆与外部设备如移动维修设备之间的通信协议。此规范使车辆能够在执行特定任务时，如车队的调度和协同作业，与其他设备实现信息的交换。 J1939-81则包含了车辆网络的网络层协议，规定了网络的地址分配、网络初始化等过程，为车辆通信网络的稳定性和扩展性提供保障。 综合来看，J1939标准集合是一整套为重型车辆和相关设备设计的电子通信和网络数据交换的协议，通过统一的标准来实现不同制造商生产的车辆部件之间的兼容性，从而提高整个车辆系统的性能和可靠性。这系列标准在车辆的电源管理、诊断服务、变速器控制、网络管理和车辆间通信等方面提供全面的技术支持，对于提升车辆的整体智能化和自动化水平起到了关键作用。 J1939标准集合的文件名称列表表明，该压缩包包含了J1939协议11至81的所有相关规范文档，这些文档共同构成了J1939协议的完整技术框架，对于从事相关领域工作的技术人员和工程师来说，是不可或缺的参考资料。通过这些规范，他们可以确保所设计或维护的系统与全球重型车辆行业的电子控制单元兼容，符合行业内的通信和网络协议要求。此外，这也为车辆制造商提供了与国际标准接轨的平台，有利于推动全球范围内重型车辆技术的统一和发展。